ننشر نص المكالمة بين الملاحظين وسائقى قطارى الإسكندرية

حصلت "المصريون" على محضر تفريغ المكالمات بين الملاحظين وسائق القطار المتسبب بالحادث الجمعة الماضية، حيث اصطدم قطار 13 إكسبريس القاهرة بمؤخرة قطار 571 بورسعيد - الإسكندرية بمنطقة خورشيد بالإسكندرية، ما أدى لوفاة 41 شخصًا وإصابة 132 آخرين.
وأظهر المحضر، الذي فرغته لجنة التحقيق المشكلة من هيئة السكك الحديد في الحادث، أن المراقب الفني لخط الطوالي ظل ينادي على سائقي قطاري "13 إكسبريس القاهرة، و571 بورسعيد- الإسكندرية" دون استجابة من أحدهما، فضلًا عن صراخ المراقب بعد إذن ملاحظ برج أبيس لسائقي القطارين في الدخول على سكة واحدة دون سبب.
وفيما يلي المحادثة بين المراقب الفني لخط الطوالي وملاحظي محطة خورشيد وأبيس
ملاحظ أبيس: يا أستاذ محمد
مراقب الطوالي: يا محارب
مراقب الطوالي: قولي جه إيه عندك يا محارب على مزلقان الشيخ
مراقب الطوالي يا خورشيد
ملاحظ خورشيد: نعم
مراقب الطوالي: خش على مزلقان الشيخ وشوفلى فيه إيه عنده ومر كام من عندك بورسعيد (القطار رقم 571)، 13 (القطار رقم 13 إكسبرس القاهرة).
ملاحظ خورشيد: بورسعيد مر الساعة 14:00 تمام، 13 مر من عندي 14:12 .
مراقب الطوالي: تمام مراقب الطوالي: يا محارب انت صرحت لبورسعيد.
ملاحظ أبيس: صرحت لبورسعيد و13 جه عليه.
يا أستاذ محمد مراقب طوالي: جه إيه عليه يا أستاذ محمد، صرحت لإيه يا جدعان.
مراقب الطوالي: 13 قطرت فيه يا عم الحج صرحت للقطرين إزاي
وبالنسبة لنداء المراقب الفني على سائقي القطارين "13 و571".
الساعة 14:32المراقب الفني: يا 571 يا بورسعيد يا بورسعيد؟"، ولم يجاوب أحد.
الساعة 14:33- المراقب الفني: "يا عماد أفندي يا حلمي.. يا 13 يا 13 يا 13، ولم يتجاوب أحد.
الساعة 14:34- المراقب الفني: يا بورسعيد يا بورسعيد.. يا 13 يا 13 اللي سمعني يجاوب النداء يا أفندية، ولم يتجاوب أحد.
الساعة 14:36- المراقب الفني: "يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. لو سامعني جاوب النداء ولم يتجاوب معه.
الساعة 14:37- المراقب الفني: يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. يا 13 بورسعيد يا 571 ولم يتجاوب أحد.
الساعة 14:38- المراقب الفني: يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. يا بورسعيد يا بورسعيد .. لو حد سامعني يجاوب النداء ولم يتجاوب أحد.
وبحسب محضر التفريغ فإن المراقب ظل ينادي على السائقين أكثر من 15 دقيقة دون استجابة أو تصريح حتى وقوع الحادث.
وأشرف على محضر التفريغ المهندس فادي فاروق مدير إدارة السنترال، والمهندس حسام عبدالمهيمن رئيس قسم المراقبة، والمهندس خالد شوقي عثمان رئيس حركة المراقبة، ومحمد محمد زويل مندوب المسافات الطويلة، ولؤي محمود عباس مندوب الإشارات.
ووقع الحادث الجمعة الماضية، حيث اصطدم قطار 13 إكسبريس القاهرة بمؤخرة قطار 571 بورسعيد - الإسكندرية بمنطقة خورشيد بالإسكندرية، ما أدى لوفاة 41 شخصًا وإصابة 132 آخرين. وكشف التقرير، عن أن المراقب الفني لخط الطوالى ظل ينادي على سائقي قطاري "13 إكسبريس القاهرة، و571 بورسعيد- الإسكندرية" دون استجابة من أحدهما، بل إن المراقب ظلّ يصرخ بعد إذن ملاحظ برج أبيس لسائقي القطارين في الدخول على سكة واحدة دون سبب!! وتبين بتسجيلات الصندوق؛ أن مراقب الطوالى ظل ينادى على الملاحظ، ويطالب منه أن يدخل على مزلقان الشيخ وشوفلى فيه إيه عنده ومر كام من عندك بورسعيد (القطار رقم 571)، 13 (القطار رقم 13 إكسبرس القاهرة ، ويطالب ملاحظ ابيس بالسرعة فى إنقاذ القطار من الحادث بسبب قيام ملاحظ أبيس بالتصريح لقطارين على خط واحد، ولكن للأسف دون جدوى ولم يستجب أحد له فوجئ بعد ذلك بقطع الاتصال بالملاحظين.
وأكد محضر التفريغ أن المراقب ظل ينادي على السائقين أكثر من 15 دقيقة دون استجابة أو تصريح حتى وقوع الحادث، ما أسفر عن اصطدام قطار 13 إكسبريس القاهرة اصطدم بمؤخرة قطار 571 بورسعيد - الإسكندرية بمنطقة خورشيد بالإسكندرية، ما أدى لوفاة 41 شخصًا وإصابة 132 آخرين.