كشف المهندس محمد الدسوقي مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس قيام الفريق مهاب مميش رئيس الهيئة والمنطقة الاقتصادية بدراسة تفاصيل التعاقد مع الجانب "الهولندي" لبناء كراكتين مع إحدى الشركات العالمية الهولندية المتخصصة فى صناعة الكراكات ihc . وأضاف "الدسوقى"، أن المخطط الزمني المدرج لإنشاء الكراكة الأولى 28 شهرًا والثانية 33 شهرًا مع مراعاة اشتراطات السلامة الهندسية في البناء أن يزيد عمق حفار الكراكة على 24 ونصف متر وهو العمق الحالى لقناة السويس. وتابع مدير الكراكات بهيئة قناة السويس إن ما دفعنا لبحث التعاقد مع الجانب الهولندي لإنشاء كراكتين على الرغم من امتلاك الهيئة لأسطول كراكات يضم 9 كراكات نظرًا لتقادم اثنين منهما وهما الكراكة "طارق بن زياد 1977 ومحمود يونس 1980 لذلك بدأ التفكير فى إنشاء بديل متطور مكانهما يمتلكان قوة مضاعفة، موضحا أن الهيئة حرصت أن يكون شكل وقدرة الحفار للكراكتين الجديدتين 4800 كيلو وات تضاعف قدرة الأوناش فالجدول الزمنى لصناعة الكراكة يقاس حسب حجمها وطاقتها ومعداتها ليصل إلى عامين فى المتوسط. واستطرد "الدسوقى"، أن هيئة قناة السويس تمتلك خبرة تصنيع كراكات وسبق لنا إنشاء الكراكة "العاشر من رمضان" بترسانة بورسعيد البحرية التي يتم تجهيزها الآن للعمل بمشروع مدخل ورش التحركات لكننا فضل التعاقد مع شركة عالمية بهدف تصنع كراكتين ذات قدرة متطورة تساعد في إنجاز المهام والأعمال التي تنفذها هيئة قناة السويس.
