"نقل النواب" : خسائر السكك الحديدية 43 مليار جنيه

قال محمد بدوي دسوقي، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن البرلمان بصدد تشكيل لجنة تقصى حقائق لكشف أسباب الإهمال في عدم صيانة الطرق والكباري وخاصة الكباري، بجانب التحقيق في خسائر السكك الحديد التي بلغت 43 مليار جنيه، وأن الكباري أصبحت خطرًا يهدد حياة المواطنين.
وأضاف بدوي، في تصريحات صحفية، أن حالة الإهمال طالت أكبر الكباري من حيث الكثافة المرورية في مصر، وظل كوبري 6 أكتوبر لأعوام لم يتم صيانة الفواصل به لدرجة أن أجزاءً من الفواصل كانت تطاير أمام السيارات، إلى أن قامت هيئة الطرق والكباري منذ أسبوعين بتطوير الفواصل وتغييرها.
ولفت إلى أن السبب الأكبر في تهالك الطرق بهذا الشكل هو عدم الصيانة الدورية، بجانب أن عمليات الرصف تتم دون المواصفات، بالإضافة إلي أن مقطورات النقل الثقيل سبب رئيسي في تهالك الطرق أيضًا؛ بسبب كثرة الحمولات الزائدة.
وتابع: أن اللجنة تعقد جلسات استماع لمسئولين من داخل هيئة السكك الحديد حول أسباب خسائر الهيئة منذ عام 1989، مشيرًا إلي أن اللجنة طلبت من وزير النقل الدكتور جلال السعيد، كل الملفات المتعلقة بالهيئة لدراستها، والوقوف علي المشكلات، وما الأسباب التي أدت إلي كل هذه الخسائر؟ خصوصًا أن تقارير رقابية كشفت عن ارتفاع مديونية السكة الحديد إلى 36 مليار جنيه.
كما أن تقارير الجهاز المركزي للمحاسبات الخاصة بالموازنة الختامية للهيئة القومية لسكك حديد مصر كشفت عن ارتفاع مديونية السكك الحديد إلي 5 مليارات عن العام المالي 2014/2015، الأمر الذي جعل لجنة النقل والمواصلات تقترح تشكيل لجنة تقصى حقائق لمعرفة أسباب هذه الخسائر.
وطالب دسوقي في آخر اجتماع للجنة النقل والمواصلات بالتزامن مع انتهاء دور الانعقاد الحالي، بتفعيل النقل النهري وتطويره حتى يساعد في عمليات نقل البضائع وتقليل الضغط المرور علي الشوارع، كما أن اللجنة بصدد العودة إلي تحديد أوقات معينة لسير مقطورات النقل الثقيل مع تشديد الإجراءات الأمنية والعقوبات علي المخالفين.