شكوى من هزات أرضية خفيفة بطول كورنيش الإسكندرية بسبب «تهالك» قضبان الترام

«ترام المدينة» أو «الترام الصفراء» علامة تميزت بها شوارع الثغر، خاصة فى الأحياء الغربية، ولكن على الرغم من عراقتها فإنها تشكو من تهالك القضبان، حتى أصبحت مصدرا لقلق المواطنين وإزعاجهم، حيث تآكلت قضبانها واتسعت المسافات بينها، مما يؤدى إلى حدوث هزة أرضية للعمارات بطول الكورنيش. يقول محمد على أحد سكان المنطقة: «أنا أسكن فى إحدى العمارات القريبة من الترام، وعلى الرغم من أن المنطقة راقية فإن الترام أصبح مصدر قلق لنا، فكلما يمر ترام تحدث هزة أرضية يشعر بها سكان الأدوار السفلية على الأخص، حتى أصبحت مصدرا للضوضاء، ولقلق العديد من سكان المنطقة». أما سعاد على فترى أن ظاهرة الهزة الأرضية التى يتسبب فيها الترام هى ظاهرة جديدة، فهى تسكن منذ سنوات فى المنطقة، ولكن لم تكن الهزة التى يحدثها الترام بهذه القوة، مرجعة ذلك إلى حدوث تهالك فى القضبان وفى الترام ذاته، قائلة: «إن معظم الترامات الصفراء بحاجة إلى ترميمات وإصلاحات، خاصة أنها مصدر جذب سياحى للمحافظة». من جانبه قدم محمد نصار، عضو المجلس المحلى لحى الجمرك، سؤالا للمجلس بشأن ترام المدينة، وبالأخص ابتداء من أمام حى الجمرك وحتى منطقة رأس التين، مؤكدا أن قضبانه أصبحت متهالكة ومنفصلة عن بعضها، مما يؤدى إلى حدوث اهتزازات أرضية للعمارات الواقعة على طول الترام والكورنيش.
فى المقابل قال محيى الدين أحمد، مدير حركة ترام المدينة، إن هيئة النقل تقوم بتطويرات فى منطقة حى الجمرك فى إطار خطة أقرتها الهيئة، وتجرى عملية صيانة مكثفة ولحامات بشارع قصر التين، حيث تم ترميمها بمخلوط الأسفلت الساخن، بالإضافة إلى شارع الغرف التجارية.
وأضاف أحمد أن عمليات الصيانة والترميم واللحامات بشارع أبى الدرداء بمخلوط الأسفلت الساخن الذى يقلل من الاهتزازات، التى يحدثها الترام أثناء سيره على القضبان، أما بخصوص شارع السيد كريم فتجرى عمليات الصيانة واللحامات، وفور الانتهاء منها سيتم ترميمها بمخلوط الأسفلت الساخن التى تعد المرحلة النهاية فى الصيانة.