أعلنت هيئة الطرق والكباري والنقل البري، أن الدكتور «أحمد نظيف» رئيس مجلس الوزراء، وافق على تطوير مشروع طريق (القاهرة-الإسماعيلية–بورسعيد) وتحويله إلى طريق حر في المنطقة بين (العاشر، والإسماعيلية، وبورسعيد) بطول 135 كيلومتراً، وتكلفة 1.5 مليار جنيه، وذلك لحل الإختناقات على هذا الطريق الحيوي بعد شكوى المستثمرين في المدن الصناعية من سوء حالة الطريق والاختناقات المرورية عليه. ومن المقرر أن يشمل التطوير كافة المنشآت الموجودة مثل بوابات الرسوم ونقاط الاستراحات والإسعاف، بحيث يتكون القطاع العرضي للطريق من 3 حارات مرورية في الاتجاه الواحد بالإضافة إلى طريقي خدمة على الجانبين بعرض 7.5 متر، وأكد المهندس «عاطف البلك» رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، أن الهيئة طرحت أعمال الدراسة والتصميمات الخاصة بالطريق على مكتب للاستشارات الهندسية، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من الأعمال الاستشارية للقطاعين الأول من العاشر حتى الإسماعيلية، والثاني من الإسماعيلية حتى بورسعيد. ووأوضح البلك أن المكتب الاستشاري يعد تصميمات المسافة من القاهرة وحتى العاشر بطول 40 كيلومتراً على أن يتكون القطاع العرضي لهذه المسافة من أربع حارات مرورية في الاتجاه الواحد، وطبان أسفلتي بعرض 2.5 متر، وطبان ترابي بعرض مترين، بالإضافة إلى طرق خدمة على جانبي الطريق بعرض 7.5 متر، وقد روعي في خطة التطوير الاستفادة من الجزيرة الوسطى في توسيع الطريق حتى تكون أعمال نزع الملكية أقل ما يمكن لتجنب المشاكل واختصاراً للوقت وأيضاً لجعل جميع التقاطعات والدورانات للخلف من خلال كباري علوية أو أنفاق حتى تكون تقاطعات حرة بعيدة عن الطريق. وأشار رئيس الهيئة إلى أنه يتم حالياً العمل على رفع كفاءة طريق (القاهرة-بورسعيد) ودعم المناطق التي تحتاج إلى تقوية مع الاهتمام بالتقاطعات السطحية وإصلاح عدد من الكباري لتسهيل المرور ومنع التكدس والحد من الحوادث، مضيفاً أنه تم إصلاح كوبري الوصفية وكوبري الشاحنات، ويجري أيضاً تقوية ودعم الطريق الدائري بالإسماعيلية المدرج ضمن المشروع وتقدر تكلفة رفع كفاءته ب130 مليون جنيه.
