وزير النقل: «مصر ليست أقل من دول حولنا تمتلك القطار الكهربائي»

قال كامل الوزير، وزير النقل، خلال مناقشة قرض لإنشاء القطار الكهربائي بالجلسة العامة، اليوم الأربعاء، «طلبت الحضور اليوم لتوضيح نقطة واحدة، بما إني وزير منكم وأستمع لمشاكل كل الناس وشايف ازاي مصر تتطور، وأقول أن حل مشاكل مصر وتقدمها فقط في تطويرالزراعة للتصدير وتقليل الواردات وتشجيع الصناعة، وتطوير الموانئ وتهيئتها للتصدير والاستيراد وتشجيع السياحة».
وأضاف: «سيتم كل هذا من خلال تطوير الموانىء التي سيتم تصدير صادرتنا من خلالها وايضا تجارة الترانزيت لربط مصادر الانتاج بهذه الموانىء ونحتاج إلى ممرات لوجستية تنموية ولتحقيق ذلك يجب أن يكون هناك سكك حديدية وتجنبا لقطارات الديزل التي تلوث البيئة وتنكون بطيئة فالحل في القطار الكهربائى».
وتابع: «ازور دول متقدمة وراينا انشاء المغرب للقطار الكهربائى السريع والربط بين الدار البيضاء والموانىء المختلفة للمغرب وتم افتتاحه في 2018 وهناك دول أخرى حولنا فعلت ذلك ومصر ليست اقل من ذلك وتستاهل اكثر».
وأوضح أن القطار الكهربائي ممتد 2000 كيلو، وقال الوزير «شغالين على الأرض جسور ومحطات شركات وطنية مصرية بالجنيه المصري في الخطوط الثلاثة مع بعض خلصنا 45%من الخط الأول».
وأضاف «النهاردة جايين لاستكمال الحلقة وجايين نوافق القرض، وهو قرض حسن تمامًا»، لتحقيق التوجيه والهدف الرئيسي الذي نعمل عليه منذ أكتوبر 2021 أن نجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات.
وعلقت النائبة مها عبدالناصر عن حزب المصري الديمقراطي قائلة: «المغرب التي تقوم بانشاء قطار كهربائى لديها استراتيجية لانتاج السيارات منذ 10 سنوات وبتعمل الان قطار كهربائي، لان المسألة ترتيب اولويات» واضافت: «القرض قيمته 75 مليار جنيه بسعر الصرف الحالي وعند السداد لا نعلم إلى كم سيصل هذاالرقم ومش عارفين هنسدد ازاى».
وتابعت: «ارفض القرض والمشكلة ليست في المشروعات ولكن في توقيتها واولوياتها ومش شايفين اللى حاولينا والحكومة مصرة تسير بنفس السياسات».