تسلا تترك بصمتها في سوق السيارات الكهربائية بمحطات شحن تفوق منافسيها

أصبح الإطلاق الذي طال انتظاره من شحنات فائقة السرعة التي تطلقها شركة السيارات تسلا في الولايات المتحدة حقيقة، حيث أعلنت الشركة رسميًا في 1 مارس 2023 استعدادها لانطلاق خطوتها.
تعتبر الولايات المتحدة هي السوق السابع عشر في قائمة تضم 15 دولة أوروبية وأستراليا تهتم بتوزيع مراكز شحن كهربائية لسياراتها.
الشيء الأكثر أهمية هو أنه في الولايات المتحدة، كان على تسلا تطوير محول خاص لأكشاك الشحن الفائق لتصبح متوافقة مع معيار CCS Combo 1 (CCS1)، والتي تتماشى من سيارات تسلا الكهربائية الجديدة وغيرها مع موصل CCS Combo 2 (CCS2) لذلك لا توجد مشكلة في التوافق.
بمجرد اكتمال الشحن، يحتاج السائقون الذين لا يستخدمون تسلا إلى الضغط على زر أعلى محول CCS1 لفك القابس والتي توصف من قبل الموقع الإخباري المتخصص في السيارات «motor 1» بأنها فكرة بسيطة وذكية.
تبدأ تسلا في الولايات المتحدة بعدد صغير من المواقع في كاليفورنيا ونيويورك، والتي يمكن العثور عليها في تطبيقها. من المتوقع أن يزداد عدد المحطات المزودة ب «Magic Dock» تدريجيًا من خلال برنامج التعديل التحديثي. وفي الوقت نفسه، للحصول على بعض الأموال الفيدرالية للبنية التحتية للشحن.
من المحتمل أن تقوم تسلا بتثبيت «Magic Dock» في جميع أو معظم محطات الشحن الفائق الجديدة، وقالت الشركة: «نبدأ بعدد محدد من المواقع حتى نتمكن من مراجعة التجربة ومراقبة الازدحام وتقييم التعليقات قبل التوسع. سيتم فتح المواقع المستقبلية للمركبات بخلاف Tesla فقط إذا كانت هناك سعة متاحة».
هذا يعني أن شبكة Tesla Supercharging قد تصبح قريبًا في غضون سنوات قليلة أكبر شبكة شحن للسيارات الكهربائية العامة في الولايات المتحدة.
لكن تبقى هناك مشكلة أخيرة مع الشحن الفائق بخلاف تسلا وهي التوافق المادي المرتبط بكابل الشحن القصير والمواقع المختلفة لمدخل الشحن في مختلف المركبات الكهربائية غير التابعة لتسلا.
تدرك الشركة أنه ربما تواجه السيارات مشكلات في بعض المحطات وبعض المركبات الكهربائية، وتقول: «لا تكون بعض تصميمات مواقع Supercharger مناسبة لبعض السيارات، يُرجى عدم إعاقة السيارات الأخرى عن طريق الوقوف فوق الخطوط إذا كان الكابل لا يمكنه الوصول إلى سيارتك بشكل أكثر سلاسة».