تويوتا تكشف عن GR86 الرياضية عالمياً

انطلقت مبيعات تويوتا GR86 الجديدة في 28 أكتوبر الماضى حيث تقرر إنتاج السيارة بمصنع سوبارو في مدينة Gunma اليابانية بتحسينات لخصائصها الميكانيكية والهندسية عن جيل 86 الماضى الذي ظهر أيضا تحت علامات تويوتا وسوبارو.
ركزت تويوتا حسب تصريحاتها على تعزيز دقة التوجيه واستجابة السيارة ونشاطها في أقصى مراحل أدائها وقد زودتها بمحرك ذو سعة أعلى من ذلك الذي توفر بسعة 2000 سى سى في الجيل الماضى ووضعية أفقية للاسطونات لتقديم قوة 173 حصان وعزم 250 نيوتن.متر مع ناقل حركة يدوى 6 سرعات ودفع خلفى للعجلات للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 6.3 ثوان بدلا من 7.4 ثوان بالمحرك القديم.
حافظت تويوتا على أبعاد 86 لكن تم تعديل وضعية المقاعد وارتفاع السيارة لتخفيض مركز الجاذبية ما يعزز الأداء في المنعطفات كما زادت مقاومة التواء الهيكل بنسبة 60% وصلابته بنسبة 50% ما ساهم أيضا في تعزيز توجيه السيارة بجانب تخفيض وزن السيارة عبر استخدام الألمونيوم في غطاء المحرك وأسفله وبالسقف والرفارف الأمامية.
أعربت الشركة اليابانية أيضا عن اهتمامها بانسيابية GR86 حيث تم اختبارها لمرات عديدة على الطرقات بالأنفاق المحاكية للرياح وظهرت فتحات تهوية بمقطع السيارة الأمامى مع جناح خلفى مدمج وأجنحة جانبية لتعزيز الثبات وتوفير توجيه أكثر تجاوبا مع السائق. هدف المصممون لعكس شخصية GR86 الرياضية عبر مظهرها حيث تم تقديم تصميم ممتد لغطاء المحرك مع فتحة التهوية الأمامية الكبيرة والرفارف الخلفية المنتفخة التي تبرز عرض السيارة ومخارج الشكمان المزدوجة بالخلف كما تم تحديث شعار GR86 لتوضيح تطورها عن الطراز الماضى وانضمامها لقطاع Gazoo Racing الرياضى التابع لتويوتا.
و من الداخل ظهرت المقاعد الرياضية الخفيفةv الوزن المصممة لتوفير الدعم الجانبى للسائق بالمنعطفات والمكسوة بطبقة عالية التماسك مع الجسم كما زودت GR86 بعدادات رقمية قياس 7 بوصة تقدم رسومات ترحيبية تعكس حركة البساتم الأفقية وعدة أشكال للعدادات حسب وضعية القيادة المختارة. أعلنت تويوتا عن تواجد السيارة الجديدة بحدث FUJI 86 STYLE على حلبة فوجى اليابانية الدولية ليتمكن محبو العلامة اليابانية من إجراء تجارب القيادة ومقارنتها بطراز سوبارو BRZ.