پيجو تكشف عالميا عن 508 Sport Engineered بمواصفات رياضية

كشفت پيچو عن إنطلاقة جديدة جديدة لها فى عالم السيارات الرياضية بالإعلان عن شعار SPORT ENGINEERED وهو قطاع تعديل السيارات لدى الصانع الفرنسى. وقد كشفت الشركة عن النموذج المعدل الذى يحمل لقب 508 Sport Engineered بمحرك قوته 360 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 520 نيوتن متر وتعد تلك هى الأقوى بين تشكيلة پيچو الحالية. وتستطيع سيارة 508 الجديدة ذات المحرك الهجين التسارع من الثبات وحتى سرعة 100 كم/س فى 5,2 ثوان، قبل الوصول إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 250 كيلومتراً فى الساعة. ومن المتوقع أن تدخل سيارة پيچو التى تم تعديلها فى منافسة مع BMW 330e وفولكس ڤاجن Passat GTE فى سوق سيارات الصالون الهجين الرياضية، وهى واحدة من الأسواق القابلة للتوسع بسرعة.
ومن المتوقع أن يتم طرح الطراز الجديد للبيع فى أوائل العام القادم 2021. وبالتحدث عن السيارة الرياضية فإن خطة پيچو لدعم القوة الإضافية كانت تزويد 508 ببعض التعديلات على الهيكل، بما فى ذلك نظام تعليق جديد مزود بمصدات للصدمات قابلة للتعديل، ومسارات أقل ارتفاعاً للمقاعد مما يوفر راحة أكبر للمقعد، وفرامل أمامية ذات قطر أكبر. هناك أيضًا مجموعة جديدة من العجلات المعدنية مقاس 20 بوصة، مغطاة بإطارات Michelin Pilot Sport 4S. لم تهمل پيچو هيكل السيارة أيضًا، حيث حصلت السيارة المعدلة على اكصدام أمامى أكثر قوة، وموزع هواء خلفى أسود لامع، وشبكة أمامية جديدة وزوج من منافذ العادم السوداء. هناك أيضًا عدد قليل من الأحرف الأولى من كلمة «Sport Engineered» المنتشرة حول الجزء الخارجى وثلاثة ألوان طلاء هى الرمادى Selenium Gray والأسود اللامع Perla Nera Black والأبيض اللامع Pearl White. ويستمر التعديل فى الداخل، مع نظام ستيريو وزوج من المقاعد الرياضية الجديدة المكسوة بالألكانتارا والمفروشات الجلدية. كما تم نقل كل من مجموعة العدادات الرقمية القياسية مقاس 12,3 بوصة ونظام المعلومات والترفيه مقاس 10 بوصات إلى طراز Sport Engineered أيضًا من 508 الأصلية، على الرغم من أن كلاهما يتميز برسومات فريدة.