بين قاهرتين

■ يبلغ عدد سكان مصر- وفقًا للساعة السكانية لجهاز التعبئة العامة والإحصاء- نحو مائة مليون نسمة. ويعيش فى القاهرة وملحقاتها ما يقرب من ربع هذا العدد. القاهرة- إداريًا- هى مدينة/ محافظة. قُل هى دولة/ مدينة، فعدد سكان القاهرة يفوق عدد سكان أكثر من مائة وثلاثين دولة من دول العالم، فعلى سبيل المثال، عدد سكان القاهرة يزيد على عدد سكان سوريا بنحو أربعة ملايين نسمة، وهو أكثر من ضِعف عدد سكان دول مثل اليونان أو السويد أو الإمارات، ونحو ثلاثة أضعاف عدد سكان دول مثل سويسرا ولبنان وليبيا، فالقاهرة ومشاكلها إذن حِمْل ثقيل.
■ على مدار نصف القرن، جرت محاولات واجتهادات كثيرة لإيجاد حلول للتغلب على المشكلات المصاحبة للاطراد فى النمو السكانى لسكان القاهرة، مثل النقل والانتقال والبنية الأساسية وغير ذلك. ولكن للأسف كانت جميعها محاولات غير مُوفَّقة.. مُسكِّنات وقتية، لا حلول جذرية ذات رؤية مستقبلية. واستمر تدهور المدينة التى كانت ذات يوم- هى وضواحيها- من أجمل مدن العالم. اخترقت الكبارى العلوية المدينة من كل حدب وصوب، تختال بين المنازل أحيانًا، وتكاد تلاصقها. ولم تفلح تلك الكبارى مع مرور الأيام فى حل أزمات الاختناق المرورى، بل تحولت مع الزيادة السكانية المطردة إلى شوارع علوية مكتظة بالسيارات. وأصبح الانتقال من مكان إلى آخر داخل المدينة يستغرق من الوقت ما يجعل مقولة «الوقت من ذهب» مقولة بلا معنى. ولم نَجْنِ من تلك الكبارى سوى إضافة المزيد من التشوه والقبح إلى منظر المدينة. لماذا لا نلجأ إلى تجارب العواصم المناظرة للقاهرة؟
.. ماذا يفعلون بلندن وباريس وروما؟ وهل تقل «القاهرة» عن تلك المدن قيمة تاريخية وحضارية؟. القاهرة التى طالما تغنى بها المؤرخون، وعلى رأسهم «ابن خلدون»، الذى وصفها، منذ نحو ستة قرون، بقوله: «حاضرة الدنيا وبستان العالم»، أضحت اليوم عنوانًا للفوضى والقبح من كل نوع، ضوضاء وضجيج ليلًا نهارًا.. أبواق السيارات.. مُكبِّرات الصوت والميكروفونات تنطلق بلا ضابط، من المساجد والزوايا والحافلات والحفلات من كل نوع، حتى افتتاحات محال الأحذية. شوشرة وزغللة هستيريا لوحات الإعلانات فى كل مكان.. فوق المبانى.. وفى واجهاتها.. على كل الطرق.. فوق الكبارى. إنها الفوضى ولا رقيب ولا حسيب.
■ أذكر فى منتصف الستينيات من القرن الماضى، حينما كان زكريا محيى الدين رئيسًا للوزارة، أنه قد تنبه مبكرًا للمخاطر الناجمة عن الهجرة الداخلية من كافة الأقاليم إلى القاهرة، فاجتهد وحاول كمسؤول قوى أن يعمل على حل المشكلة بصرامة- بتفكير من خارج صندوق الشعبوية- لإيقاف تلك الهجرة الداخلية، وإعادة الوافدين من الأقاليم إلى حيث جاءوا. ربما تزَيّد فى هذا.. ربما تعَسّف.. ربما تسَرّع.. لكنه تنبه للمشكلة وحاول حلها، وللأسف لم يجد العون من زملائه، ووقفت «الشعبوية» فى سبيل ذلك، ورحلت الخطة مع رحيل صاحبها عن منصبه الوزارى.
■ المدن الجديدة «المصطنعة» مهما بلغت أهميتها فى تخفيف الضغط على القاهرة- القاهرة الواقعية بامتداداتها- فلا يمكن أن تشغل مكانة وأهمية القاهرة، كبؤرة جذب، تلك المدينة الفريدة من نوعها، فهى بعبق التاريخ المنبسط على أرضها لا نظير لها على وجه الأرض. معالم أثرية من كل لون وكل زمن منذ آلاف السنين.. قاهرة فرعونية ومسيحية وإسلامية.. وخديوية.. وحديثة أيضًا. أين نجد على وجه الأرض هذا التنوع فى مدينة واحدة؟. أما عن اختراق نهر النيل لها، فحَدِّث ولا حرج عن مزية جمالية وعملية فائقة القيمة. أستدرك وأقول إننى أتحدث عن «قاهرة» كانت، وانزوت بعشوائية التعامل معها، تدريجيًا منذ نصف القرن تقريبًا، ونيل أسهم الجميع- جميع مؤسسات الدولة بلا استثناء أعرفه- فى التحايل على القانون وتشويهه وتلويث مياهه، فضلًا عن التلوث البصرى والسمعى، الناجم عمّا شيدوه على ضفافه من أندية، هى أيضًا تحرم الناس من حق رؤية النهر والتنزه على ضفافه. تلك هى أهم التعديات الحقيقية على النيل. تُرى هل هناك مَن يجرؤ على اتخاذ قرار حاسم يزيل كل هذه التعديات بلا استثناء؟ الإجابة صعبة لأن الجميع متواطئ ومشترك فى هذه الجريمة الجماعية. لا يوجد نهر من أنهار العالم المتحضر يُهان كما يُهان نيلنا.
■ شوارع القاهرة بلا أرصفة آدمية للمشاة. يصل ارتفاع الرصيف أحيانًا إلى علو يبين عن ذهنية مريضة. أرصفة غير متجانسة فى شكل بلاطها وألوانه وملامسه. أرصفة غير مستوية، تتفاوت ارتفاعاتها، كما تتفاوت إشغالاتها المعوقة لحركة المشاة، حسب قوة وسطوة أصحاب المحال. الرصيف هو التعبير المبين عن فساد مستمر وبوقاحة على مر السنين. هذا عدا «بزنس» البلاط والتبليط الدورى، الذى تقوم به الأحياء، بغير ضرورة فى بعض الأمكنة.
■ نعم، لدينا مدن أخرى شديدة الأهمية لما تحويه من مكونات تاريخية.. مادية وبيئية.. الإسكندرية.. الأقصر.. أسوان.. إلخ. ولكن تظل القاهرة هى القاهرة، كانت ومازالت وستظل هى حاضرة مصر، عاصمتها وواجهتها أمام العالم والقادمين لزيارتها، فإذا هم رأوها مدينة الزحام والفوضى والقبح والضجيج والقمامة، فلهم أن يُعمِّموا تلك الرؤية على مصر والمصريين. ولا تكون مصر فى مخيلتهم سوى مجموعة من المواقع الأثرية والمتاحف، وربما بعض الشواطئ المحدودة والمنعزلة.
■ مشاهد «التصوير الخارجى» فى الأفلام المصرية القديمة هى وثيقة إدانة ودليل على ما ارتُكب فى حق القاهرة ونيلها وسكانها من جرائم. تُرى.. هل من وسيلة لإنقاذ القاهرة؟