إطلاق إطارات بتكنولوجيا جديدة لمقاومة التمزق والتآكل وتقليل حوادث الطرق

◄ عرفة: KMAX CARGO تركيبة ذات تصميم قوي لتحسين عدد الكيلومترات وتقليل تكاليف التشغيل والعمل بالظروف الصعبة للطرق
◄ «الصغير»: أضفنا تقنية «INTELLIMAX RIB» لزيادة الصلابة وضد الانزلاقات في المنعطفات وسهولة التوقف وتوجيه المقطورة
◄ «تاج الدين»: نقوم بتسعير منتجاتنا طبقًا لتوجهات السوق وإرضاء للعملاء ومن خلال حساب الكيلومترات لإطارات جوديير
أعلنت شركة «جوديير» Goodyear الرائدة عالميا في إطارات السيارات، عن إطلاق خط إطارات الشاحنات الجديد «KMAX CARGO»، وهو المنتج المصمم خصيصا لمقاومة كافة أنواع التمزق والتقطع والصعوبات التي يمكن مواجهتها على الطرق السريعة والطرق في داخل المدن، وسيجري تسويقها بإمكانية الاختيار ما بين ثلاثة نماذج للجودة، وبخصائص تقنية حديثة تطيل من عمرها الافتراضي.
في البداية، أعرب خالد عرفة، مدير عام جوديير لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، عن سعادته بإطلاق شركته، منتجها الجديد «KMAX CARGO» وهي الإطارات المصممة خصيصًا لمقاومة كافة أنواع التمزق والتقطع والصعوبات التي تواجهها الشاحنات للعمل على الطرق السريعة وداخل المدن سواء في مصر أو الشرق الأوسط وأفريقيا.
وذكر «عرفة» خلال حفل كبير لإطلاق الإطارات الجديدة بالدار البيضاء، حضره ال إن إطارات «KMAX CARGO» توفر أداء أفضل من حيث الأميال والمتانة والتماسك، مشيرًا إلى أن خط الإنتاج الجديد، الذي يوفر الأداء الأفضل من حيث الأميال، يشمل المتانة والتماسك كلا من إطار التوجيه KMAX S CARGO، وإطار الدفع KMAX D CARGO وإطار المقطورة KMAX T CARG، واوضح أن هذه الإطارات مصممة بشكل مدعم ليتحمل ظروف الخدمة والعمل الشاق، مضيفا أن المزايا الرئيسية التي توفرها الإطارات الجديدة تسهم في تحسين عدد الكيلومترات وتقليل تكاليف التشغيل والقدرة على العمل في الظروف الصعبة، كاشفا أنه تم تصميم مداس الإطار على شكل مضلعات عميقة لمحور الدفع لزيادة الأميال والتماسك إلى أقص حد، ولتقليل تكاليف تشغيل الأسطول للخدمات الصعبة على الطرق السريعة والطرق داخل المدن.
وقال مدير عام جوديير، أن هذه الإطارات صنعت بشكل مدعم ليتحمل ظروف الخدمة والعمل الشاقة، وكذلك تسهم المزايا الرئيسية التي توفرها الإطارات الجديدة في تحسين عدد الكيلومترات وتقليل تكاليف التشغيل والقدرة على العمل في الظروف الصعبة مثل منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا حيث قد تقلل هذه الظروف القاسية من المتانة الكلية للإطار وبالتالي توفر هذه الإطارات الجديدة مقاومة للعمليات في ظروف الشحن الثقيلة والصعبة لضمان أقصي وأفضل أداء.
وأوضح، أن قوانين حمولات الشاحنات تختلف من بلد إلى أخرى وكذلك الطرق فتكون ممهدة في دول وفي الأخرى غير ممهدة، ولذلك تم العمل على تركيبة جديدة للمطاط لتعطي الإطارات الجديدة هيكل قوية ومعزز ذات تصميم قوي بما يعطي متانة وقابلية للتجديد، وكذلك تقليل التآكل ومقاومة التقطيع في ظل ظروف الطرق الصعبة.
وقال «عرفة» أن لدي شركة جوديير طموحات كبيرة للعمل في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، وهناك تركيز على زيادة أعمالنا في الأسواق الناشئة مثل مصر والمغرب بالإضافة إلى منطقة الخليج.
وأضاف أن الشركة تدرس الاستثمار في الأسواق الناشئة مثل مصر بعد حالة الاستقرار السياسي والأمني التي لم تكن موجودة من قبل بسبب الثورات التي قامت بالمنطقة، مشيرا إلى أن مصر حاليا تسير على الطريق الصحيح من حيث تهيئة مناخ الاستثمار ومشروعات البنية الأساسية التي تعتمد على الطرق وكذلك التشريعات التي عدلتها واصدرتها خلال الفترة الأخيرة للعمل على جذب الاستثمارات الأجنبية إلى السوق المصري، مضيفًا أنه في حالة مناقشة إقامة مصانعللإطارات في الأسواق الناشئة فسيكون التفكير الأساسي في مصر والمغرب لأن يوجد فيهما مصانع للشاحنات وسيارات الركوب.
من جانبه، قال محمد الصغير، مدير تطوير الإطارات في الدول الناشئة، ومسئول مبيعات اطارات الشاحنات في الشرق الأوسط وافريقيا بشركة جوديير، أنه تم تصميم الإطارات الجديدة بفتحات خاصة تضمن التماسك في جميع مراحل عمر الإطار، علاوة أن إطارات الشاحنات صنعت بهيكل قوي مصمم للأحمال التي تصل إلى 10 أطنان بينما باقي الإطارات الموجودة في الأسواق تحمل 9 أطنان فقط، كذلك فهناك تقنية «INTELLIMAX RIB» التي تضم جسورًا داخل الفتحات الطولية الوسطية تتصل ببعضها عند ملامسة الأرض مما يجعل تصميم الإطارات أكثر صلابة ويحد من انزلاقه خاصة عند المنعطفات ويسهل التوقف وتوجيه المقطورة.
وأضاف أن الشركة قامت بتطوير إطاراتها لتضمن العمل في ظروف شاقة مثل الموجودة في دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، من حيث طرق غير ممهدة وكذلك سرعة الشاحنات والحمولة، ولذلك عملت الشركة على العمل على المنتج ليصبح بعمر تشغيل أطول ويتحمل ظروف التشغيل الصعبة وذلك للعمل على راحة العملاء، مشيرًا إلى أن العمل على أي منتج جديد يأخذ من 3 إلى 5 سنوات في مركز الابتكار الخاص بالشركة في لوكسمبورج وبعدها تبدأ الاختبارات حتى تضمن الشركة نزول المنتج إلى الأسواق بلا أخطاء.
وقال «الصغير» أنه في إطار سياسية الشركة لخدمة عملائها، فتعمل وفقًا لأسلوب وضع الحلول الاستباقية أو الوقائية بداية من برامج متابعة الإطارات أون لاين وخدمات الكشف على ضغط الهواء، مضيفًا أن الشركة صممت جهاز «Drive over reader» والذي يستطيع أي يعطي قراءات كاملة عن إطارات الشاحنات مثل ضغط الهواء والعمر المتبقي، بمجرد المرور فوقه على سرعات بسيطة، وأنه يتم توفير هذا الجهاز للعملاء مقابل عقود توريد إطارات وأن أول جهاز خارج أوروبا موجود مع هيئة الطرق والمواصلات الإمارتية.
وأضاف أن صيانة الإطارات وخصوصًا ضغط الهواء من أهم عوامل الأمان في السيارة، حيث أنه عندنا يكون ضغط الإطارات مناسب تكون الحماية أكبر خصوصًا وأن السيارة تتصل بالأرض من خلال ال 4 إطارات، مضيفًا أنه بالنسبة للشاحنات فظروف التشغيل الحمولة هي التي تحدد ضغط الهواء ويجب إجراء الكشف على الإطارات مره كل أسبوع.
وأشار إلى أن الكشف على ضغط السيارة يجب أن يكون والإطارات باردة حيث أن ضغط الهواء يتمدد بعد السير لمسافة بالسيارة فيكون أكبر من الموجود فعليًا داخل الإطار، وعند تخفيضه يؤثر ذلك على الضغط الفعلي للسيارة مما قد يؤدي إلى مشاكل كثيرة.
وقال هاني تاج الدين مدير اقليم البحر المتوسط وشمال أفريقيا، أن الشركة تقوم بتسعير منتجاتها طبقًا للسوق من خلال حساب الكيلو مترات التي تقطعها الإطارات، حيث أن عملاء الشاحنات والنقل الثقيل يقومون بحساب مكسبهم من خلال عدد الكيلومترات التي يتحملها الإطارات وكذلك أسعار الوقود.
وأضاف أن أكثر ما يواجه الشركة خلال عملها بالسوق المصري، أن المستخدم ينظر عند الشراء للإطارات الكوري والصيني في الأساس بسبب أن أغلب السيارات الموجودة في السوق تحمل ماركات هذه الدول، مضيفًا: «لذلك نعمل على تطوير منتجاتنا بشكل يناسب جميع الفئات والمستويات من أجل العمل على راحة عملائنا خصوصًا وأن لدينا سياسة والتزام داخل الشركة بأن عنصر الأمان في أي سيارة هو على أهم وأول أولوياتنا».
وقال «تاج الدين» أن الشركة تعتمد على نوعين من التقارير للعمل على تحسين منتجاتها في مصر وهي تقارير مجلس معلومات سوق السيارات المعروف ب«أميك»، وكذلك التقارير الخاصة التي تصدرها الشركة، مضيفًا أن الشركة تقوم بعمل مبادرات مع وزارة الداخلية على الطرق السريعة من خلال الكشف على إطارات الشاحنات وإبلاغ السائق وصاحب السيارة بالنتائج وذلك للحفاظ على حياتهم فاختيار الإطارات الصحيحة والقيام بصيانتها أهم بكثير مما ستدفعه في الشراء، حيث أن الحفاظ على الإطارات يعني الحفاظ على الحياة.
يذكر أن Goodyear هي إحدى أكبر شركات الإطارات في العالم، ويعمل بها حوالي 64،000 شخص حول العالم، كما تقوم بتصنيع منتجاتها في 21 دولة.