للمرة الأولى على الإطلاق، وبعد النجاح الطويل الذى حققته فئة X5 من BMW قرر الصانع الألمانى إضافة حجما أكبر لعائلة سياراته الSUV بتقديم طراز X7 الجديد. السيارة الأولى والحصرية، تحقق الرحابة والرفاهية فى طراز يقدم ما يتوقعه العميل من أداء رياضى وتنوع فى أنماط القيادة. الطراز الأجدد والأكبر فى فئة X من BMW يأتى بشعور جديد بالمساحة الداخلية للفئة الفارهة من السيارات وذلك بفضل التصميم الذى أخذ فى الاعتبار كل التفاصيل الدقيقة بالمقصورة الداخلية والإضافات التكنولوجية التى جهزت بها. فى الوقت ذاته، نظام الجر المتقدم وتكنولوجيا قاعدة المكونات ونظام التعليق والانعطاف يجعل X7 منافسا قويا أيضا على الطرقات الغير ممهدة. وفى الطرق العادية الممهدة، تلمع X7 بأدائها السلس سريع الاستجابة وتوفر للسائق تحكما غير مسبوق فى أنظمة السيارة.. من الواضح أن الشركة ستركز مبيعاتها على السوق الأمريكية والخليج وبعض دول آسيا التى تستقطب مثل هذا النوع من السيارات الخدمية. قد يكون السبب وراء إختيار الشركة لمصنعها فى الولاياتالمتحدة فى سبارتانبورج ليكون مركز الإنتاج الذى سيبدأ رسميا فى مارس 2019.. بطول يبلغ 5151 مم وعرض 2000 مم وارتفاع 1805 مم يعتبر جسم X7 أكبر حجما من أى طراز قدمته الشركة حتى الآن، وبقاعدة عجلاتها التى تصل ل3015 مم لن يكون ترويض هذا الجسم الضخم تحديا كبيرا للسائق فى المنعطفات. تتمتع X7 بأبعاد متناسقة بفضل التصميم الذكى الذى يخفى ضخامة الجسم أسفل خطوط واضحة وزوايا حادة تعزز شخصيتها المهيمنة والمسيطرة، الأمر الذى أراد المصممون أن يعكسوه للناظرين. المصابيح الأمامية المصنعة بلمبات LED تأتى كمواصفة قياسية، ويمكن استبدالها بمصابيح ليزر تتمكن من إنارة الطريق أمام السائق لمسافة تصل ل600 متر.. إذا ألقينا نظرة على جانب السيارة سنجد أن الخصائص الأبرز هى المساحات الزجاجية الكبيرة، الخلوص الأرضى الكبير، والطول الملحوظ للسقف. بينما يميز الجانب الخلفى مصابيح LED وباب خلفى منقسم لجزئين وتصميم معاصر للخطوط ودمج العناصر. واستخدام الكروم اللامع شكل سخى أضاف لمسة فارهة على السيارة من الخارج. جدير بالذكر أنه يمكن للعميل الإختيار بين 3 قياسات للعجلات، الأصغر بقطر 20 بوصة يأتى كمواصفة قياسية، ويمكن استبداله ب21 أو 22 بوصة.. بالانتقال للداخل نرى أن المساحة الرحبة تكفى ل3 صفوف من المقاعد مانحة أماكن كافية ل7 ركاب. وعلى غرار الكثير من الطرازات المشابهة، يأتى الصف الخلفى بمقعدين مكتملين، تم تجهيزهما بمخادع لأذرع الركاب وبوابات شحن USB وحوامل للأكواب. الصف الأوسط يمكن تعديله ليمنح مساحة لراكبين أو ثلاث حسب الرغبة. جميع المقاعد يمكن تعديلها كهربائيا كما يمكن فتح وعلق بوابة مساحة التخزين الخلفية كهربائيا أيضا بضغطة زر.. الخامات المستخدمة فى المقصورة الداخلية تم اختيارها وتصميمها بعناية شديدة للتركيز على الشعور بالرفاهية. ويمكن للركاب ضبط نظام التبريد فى 4 مناطق مختلفة بالسيارة أثناء الاستمتاع بآشعة الشمس من السقف البانورامى المنقسم ل3 أقسام. كل ذلك بينما تطربهم الموسيقى من خلال نظام Bowers & Wilkins Diamond المحيطي. وبالطبع يمكن للعملاء تخصيص المساحة الداخلية حسب رغباتهم ضمن مجموعة من الإختيارات التى تتضمن أجزاء من قسم M.. أخيرا بخصوص المحركات المتوفرة للسيارة، فتتلخص فى الأكبر ذا الإسطوانات ال8 على شكل حرف V والذى يولد 462 حصانا ولكنه لن ستوفر فى الأسواق الأوروبية. مرورا بالأصغر قليلا من 6 اسطوانات فى طراز xDrive40i والذى يولد 340 حصانا. ومن ثم xDrive30d من 6 اسطوانات أيضا بقوة تصل ل265 حصانا. كما سيتم توفير طرازى M50d بقدرة حصانية تبلغ 400 حصان. وتلك هى المحركات التى ستتوفر مع إنطلاق السيارة، ربما تقرر الشركة إضافة بعض المحركات الأخرى الأكثر إقتصادية، ولكننا لا نتوقع أن العملاء الذين يبحثون عن تلك السيارة يهتمون بأرقام مثل استهلاك الوقود، أو على الأقل لن يكون المحرك الكبير سببا لعدم شراء سيارة بمثل هذا الحجم.