«النقل» توضح حقيقة تأجيل مشروع كهربة إشارات خط «القاهرة – الإسكندرية»

نفى محمد عز، المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، ما تناولته بعض وسائل الإعلام بشأن تأجيل إنهاء مشروع كهربة إشارات خط القاهرة- الإسكندرية لمدة عام، مؤكدًا أن المشروع يجري تنفيذه وفقًا للجدول الزمني الموضوع مع إضافة أعمال أخرى خاصة بإضافة الوصلة ما بين القاهرة وبنها ليتم تطوير نظم الإشارات والاتصالات بها حتى تتماشي مع الخط بأكمله ولإمكانية إدخال التحكم المركزي للمسافة ما بين القاهرة وبنها وسيتم الانتهاء من الوصلة ما بين بنها والإسكندرية طبقًا للبرنامج الزمني في أغسطس 2019 وعلى أن يتم الانتهاء من المشروع بأكمله بإدخال نظام التحكم المركزي في أبريل 2020.
وقال المتحدث في بيان، الأحد، إنه يجري تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة 17 مليار جنيه «خط القاهرة- الإسكندرية بطول 208 كم، وخط بني سويف- أسيوط بطول 250 كم، وخط بنها- بورسعيد ووصلة الزقازيق- أبوكبير بطول 214 كم، وخط أسيوط- نجع حمادي بطول 180 كم، وخط طنطا- المنصورة- دمياط بطول 119 كم، وخط نجع حمادي- الأقصر بطول 118 كم.