«المصري اليوم» ترصد حال السكة الحديد فى قطارات الوجه القبلى والبحرى : هل تصلح لجنة «محلب» ما أفسده الدهر؟

أصبحت السكة الحديد شوكة فى «جنب» الحكومة، وفشلت معها جميع الحلول والمسكنات طيلة العقود الماضية، فى إيقاف مسلسل الحوادث وتردى الخدمة، الحكومة اعتمدت خطة لإصلاحها بدأت فى تنفيذها منذ 4 سنوات بتكلفة 56 مليار جنيه وشملت جميع قطاعات المرفق وذلك بهدف الإصلاح الجذرى للهيئة التى كادت أن تتحول إلى مرض مزمن.
الرئيس عبدالفتاح السيسى تدخل وكلف المهندس إبراهيم محلب بتشكيل لجنة لمتابعة خطط التطوير والتأكد من أمن وسلامة الركاب، ووزارة النقل بدأت فى تنفيذ توصيات اللجنة، وذلك بتخفيض 40 رحلة تمثل 4% من إجمالى الرحلات ومن المخطط زيادتها إلى 8% فى يوليو، كما قررت زيادة سعر التذاكر فى جميع الدرجات خلال الفترة المقبلة. «المصرى اليوم» ترصد فى هذا الملف حال السكة الحديد وخطة التطوير، وقامت بعمل 3 معايشات مع ركاب الوجهين البحرى والقبلى لمعرفة رأيهم فى مشروعات التطوير وما المطلوب من الحكومة ممثلة فى وزارة النقل لتحسين مستوى الخدمة فى القطارات.
الدكتور هشام عرفات وزير النقل قال إنه غير راض عن الخدمة ووعد بأن الراكب سيشعر بالتحسن العام المقبل، فيما كشف المهندس سيد سالم، رئيس هيئة السكة الحديد، أن خطط التطوير لم تحدث منذ فترة فى تاريخ السكة الحديد، وأن هناك لجانا تم تشكيلها لمراقبة ومتابعة تنفيذ توصيات لجنة المهندس إبراهيم محلب.
«قطر بحرى».. التأخير «كالمعتاد» والمواطنون تعودوا عليه
قطارات بحرى.. حكاية كل يوم
فى فبراير الماضى، أُعلن تراجع رسمى من الحكومة ممثلة فى وزارة النقل عن تطبيق الزيادة المرتقبة آنذاك على أسعار تذاكر قطارات السكك الحديد، الشبكة الكُبرى الرابطة بين محافظات مصر العليا والسفلى، وقلبها العاصمة المعروفة لمرتادى القطارات بمحطة مصر، بيد أن التأجيل لم يبدل من ملامح خُطة الزيادة، إذ إنها تعود مرة أخرى مُحددة بإطار زمنى سقفه نهاية العام الدراسى الجارى، ليبدأ الطلاب على وجه الخصوص عامهم الجديد بالتعريفة الجديدة.
«المصرى اليوم» خاضت تجربة الارتحال مع أحد قطارات السكة الحديد المكيفة فى رحلة قصيرة شرقى الوجه البحرى، أوصلتنا إلى محطة «بنها» ولمسنا خلالها بعضا من مشكلات المواطنين مع استخدام خدمات السكك الحديد وطموحاتهم فى تعديلها على نحو أكثرعملية. المزيد
سالم: مصر تتحول إلى مركز لتصنيع عربات القطارات فى الشرق الأوسط
المصري اليوم تحاور«المهندس سيد سالم »،رئيس هيئة السكة الحديد - صورة أرشيفية
قال المهندس سيد سالم، رئيس هيئة السكة الحديد، إن الهيئة بدأت منذ شهر فى تشكيل 3 لجان للتفتيش على جميع قطاعات المرفق، وإن كل لجنة مختلفة عن الأخرى.
وأضاف، فى تصريحات ل«المصرى اليوم»، أن هذه اللجان تقوم بالتفتيش على المناطق التى تم تكليفها هى الأخرى بالمرور والتفتيش.
وأوضح أن لجان السكة الحديد كانت موجودة ولكن لم تكن مفعله بالشكل الكافى. وبدأ فى تفعيل هذه اللجان عقب حادث قطار الإسكندرية فى أغسطس من العام الماضى. وعقب حادث قطار البحيرة تم تشكيل لجان فنية أخرى عقب توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، مشيرا إلى أن تقارير هذه اللجان ستوجه مباشرة الى رئيس الهيئة ومنه إلى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل. المزيد
مشروع التطوير: إيقاف 23 بحرى و17 قبلى
ركاب قطار الصعيد فى انتظار تحسن الخدمة
عقب حادث خروج 3 عربات من قطار المناشى واصطدامها بقطار البضائع فى نهاية شهر فبراير، ما أدى إلى وفاة 7 شخاص وإصابة 25 آخرين، كلف الرئيس عبدالفتاح السيسى المهندس إبرهيم محلب مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية بتشكيل لجنة للمرور على جميع خطوط السكة الحديد للتأكد من سلامتها واتخاذ ما يلزم لأمن وسلامة الركاب.
وكشفت مصادر مطلعة بوزارة النقل أن اللجنة انعقدت 3 مرات واستمعت لشرح من الدكتور هشام عرفات، وزير النقل والمهندس سيد سالم، رئيس هيئة السكة الحديد ونواب رئيس الهيئة، وتوصلت اللجنة إلى مجموعة من التوصيات، وفى مقدمتها إيقاف 40 رحلة منها 23 رحلة بالوجه البحرى و17 قبلى، واتفقت اللجنة على تخفيض 40 رحلة أخرى فى أول يوليو المقبل، كما اتفقت على تشكيل مجموعة من اللجان داخل السكة الحديد على مستوى الجمهورية برئاسة نواب رئيس الهيئة ورؤساء المناطق للإشراف والمرور والتفتيش على جميع المناطق. المزيد
«قطار قبلى».. المشكلة فى عدد الرحلات
زحام على الأرصفة وطوابير أمام القطارات
رحلتان فى قطار مكيف وآخر درجة ثالثة فى الوجه القبلى لخصتا حال السكة الحديد، الاختلافات والفروقات بين القطارين شاسعة ولكن ركاب القطارين اتفقوا على الزحام والتكدس وقلة عدد الرحلات كانت عاملا مشتركا.
ومحافظات الوجه القبلى تعتمد اعتمادا رئيسيا على السكة الحديد فى حركة انتقالها من قبلى إلى القاهرة والمحافظات الساحلية يوميا من خلال أكثر من 200 رحل يوميا، مكيفة وعادية «مطورة ومميزة»، ويعد الوجه القبلى أكثر الخطوط تأثرا بقرارات السكة الحديد المتوقعة بزيادة سعر التذكرة، فهو يدفع أكثر من أى خطوط أخرى.
«المصرى اليوم» قامت بمعايشة لرحلتى قطار فى محافظات الوجه القبلى ورصدت رحلة الراكب فى قطار مكيف، وآخر درجة ثالثة أو قطار الغلابة كما يطلقون عليه والمعاناة اليومية فى القطارات. المزيد
الدكتور هشام عرفات وزير النقل للركاب: اصبرووووا
هشام عرفات يتفقد حالة القطارات
قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل إنه غير راض فى الوقت الحالى عن الخدمات التى تقدمها السكة الحديد، وإنها تحتاج إلى مجهود ضخم لإعادتها مرة أخرى كمرفق حضارى ينقل الركاب فى أمان وخدمة مميزه كما كانت.
وأضاف، فى تصريحات ل«المصرى اليوم»، أن الدولة حاليا تقوم بتنفيذ أضخم خطة لتطوير المرفق على جميع المجالات بتكلفة 56 مليار جنيه وتشمل مشروع كهربة الإشارات الجديد، والذى يزيد معدلات الأمن والسلامة وتجديد وتغيير القضبان وتحديث شبكة المزلقانات، كما تشمل خطة التطوير شراء 1300عربة جديدة مميزة ومكيفة وشراء 200 جرار جديد لأول مرة منذ سنوات طويلة، بالإضافة إلى إعادة إحياء 81 جرارا توقفت تماما عن العمل منذ أن تم شراؤها فى 2009 بسبب عدم وجود عقد صيانة. المزيد