استهل الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اليوم الثاني من زيارته للعاصمة البريطانية لندن بحضور الملتقى الخاص بالإعلان عن طرح مشروع الميناء الجاف ب6 أكتوبر للاستثمار بنظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص والذي نظمه البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، بحضور عدد كبير من المستثمرين في مجال اللوجستيات والموانئ الجافة ومشغلي محطات الحاويات العالمية. وفي بداية كلمته أمام الملتقى، أشاد «عرفات» بعقد هذا الملتقى، متوجها بالشكر للبنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD على تنظيمه لهذا الحدث Road Show والشكر والتقدير للمستثمرين لقبولهم الدعوة وتشريفهم بالحضور. وقال إن مصر تسعى لتحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية بخطوات واثقة، وتسعى لجذب المستثمرين للمشاركة في تنفيذ هذه الخطة فقد أصدرت قانون جديد للاستثمار يتضمن مجموعة من التسهيلات والحوافز الاستثمارية وضمانات الاستثمار لتشجيع المستثمرين للمشاركة لتنفيذ هذه الخطة الطموحة، لافتا إلى أن الحكومة تقوم بتحديث منظومة النقل بمصر فانشأت الآلاف من الكيلو مترات من الطرق وقامت بتحديث وتطوير السكك الحديدية والنقل النهرى والموانئ البحرية. وأوضح الوزير أن الحكومة قامت متمثلة في وزارة النقل بتحديث عمليات التشغيل اللوجستية Soft-Logistics ووضع إطار مؤسسي لإدارة المنظومة اللوجستية وتدريب الكوادر العاملة في مجال اللوجستيات وتأهيلهم للحصول على شهادات احترافية للشركات والعاملين والعمل على إنشاء مرصد لوجستي لتقييم أداء الخدمات اللوجستية وتفعيل النافذة الواحدة، بالإضافة إلى تحديث البنية الأساسية للوجستياتHard-Logistics فتخطط لإنشاء عدد 9 مراكز لوجستية وموانئ جافة على جميع محاور النقل متعدد الوسائط طبقا للمخطط العام للنقل الذي أعدته وكالة المعونة اليابانية JAICA، وتسعى الوزارة لتحويل الموانئ المصرية إلى لوجستية، كما تستهدف إنشاء مراكز توزيع على الطرق السريعة، وإعادة توزيع الحمولات من الطرق البرية إلى السكك الحديدية والنقل النهري. ولفت إلى أنه تم اختيار المواقع اللوجيستية المختارة على هذه المحاور بعناية حيث تناغمت وتناسقت مخرجات هذه الدراسة مع الخطة القومية لتنمية محور قناة السويس، وذلك بالإضافة لدراسة تحديد الأولويات الخاصة بالمناطق اللوجيستية والتى أجراها خبراء بدول الاتحاد الأوروبي ووضعت إنشاء الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بمدينة 6 أكتوبر كأولوية أولى للمشروعات اللوجستية بمصر. ووجه «عرفات» الشكر مرة أخرى للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية والذي قام بتمويل دراسة الجدوى المالية والاقتصادية لإنشاء الميناء الجاف وقد أجرى هذه الدراسة ائتلاف consortium من عدة جهات مصرية وأوربية أسفرت الدراسة عن جدوى هذا المشروع والذى يقع على محور النقل متعدد الوسائط Banana Corridor والذي يربط ميناء الإسكندرية بالبحر المتوسط بميناء العين السخنة على البحر الأحمر، كما أنه من المستهدف نقل الحاويات باستخدام السكك الحديدية لتخفيف الأحمال على الطرق والحفاظ على البيئة، واتصالة بكافة وسائل النقل سواء للتجارة الداخلية أو الخارجية، وهذا المشروع مخصص له مساحة 400 فدان منها 100 فدان للمرحلة الأولى كميناء جاف يعقبه طرح مركز لوجيستي على مساحة 300 فدان في ظهير الميناء لإجراء عمليات القيمة المضافة على الصادرات والواردات لخدمة التجارة والصناعة. وأكد الوزير على الحضور أمله في المشاركة مع وزارة النقل في إنجاز المشروع والمطروح بنظام PPP كبداية لمشروعات مستقبلية وجديدة في مصر وسيتم تباعا طرح باقى المشروعات اللوجستية والموانئ الجافة.
