من الفراعنة إلى أمير المؤمنين: محاولات قديمة لحفر قناة السويس

سجل التاريخ أن مصر كانت أول دولة شقت قناة صناعية عبر أراضيها لتربط البحر المتوسط بالبحر الأحمر عن طريق النيل وفروعه، فكانت قناة سيزوستريس، في عهد سنوسرت الثالث، عام 1850 ق.م، والتي أشأها سنوسرت الثالث وهي أول قناة مائية تربط ما بين البحر الأحمر والبحر المتوسط عن طريق النيل سميت هذه القناة قناة (التسمية الأغريقية لسنوسرت).
وأنشأ سنوسرت امتدادها واسماها قناة (كبريت) أدى ذلك إلى ازدياد حركة التجارة مع مصر وبلاد بونت وبين مصر وجزر البحر المتوسط (كريت وقبرص).
ثم أهملت وأعيد فتحها ثم قناة الملك سنوسرت الثالث عام 1874 ق.م ثم قناة سيتى الأول عام 1310 ق.م ثم ثم قناة الملك «نخاو» أحد ملوك الأسرة السادسة والعشرين الذي حفر قناة تصل بين النيل والبحر الأحمر في عام 610 ق.م- ثم قناة دارا الأول عام 510 ق.م ثم قناة الإسكندر الأكبر (335 ق.م) .
وعندما فتح الإسكندر الأكبر مصر عام 332 ق.م أشرف على تخطيط مشروع القناة لنقل سفنه الحربية من ميناء الإسكندرية وميناء أبي قير بالبحر المتوسط إلى البحر الأحمر عبر الدلتا والبحيرات المرة، كما بدأ تنفيذ مشروع قناة الشمال، إلا أن المشروعين توقفا لوفاته وفي القرن الثالث قبل الميلاد قام بطليموس الثاني «فيلادلفوس 285 ق.م» باستكمال هذه القناة وأصبحت ممتدة من النيل حتى «أرسناو» (السويس حالياً).
لكن البيزنطيين أهملوها فطمرتها الرمال وأثناء الحكم الروماني لمصر، وفي عهد الإمبراطور الروماني «تراجان Trajan عام 117 ق.م أعاد الملاحة للقناة، وأنشأ فرع جديد للنيل يبدأ من فم الخليج بالقاهرة، وينتهي في العباسة بمحافظة الشرقية، متصلاً مع الفرع القديم الموصل للبحيرات المرة.
واستمرت هذه القناة في أداء دورها لمدة 300 عام، ثم أهملت وأصبحت غير صالحة لمرور السفن ثم قناة أمير المؤمنين (عمرو بن العاص)عام 640 م (وقد أمر الخليفة أبوجعفر المنصور بردم القناة وسدها من جهة السويس لمنع أية إمدادات من مصر إلى أهالي مكة والمدينة الثائرين ضد الحكم العباسي حتي عام 1820 ثم كانت قناة السويس الحالية التي بدأ العمل فيها سعيد باشا وافتتحها الخديو إسماعيل في 17 نوفمبر 1869.