بالصور.. نماذج تاريخية لسيارات أسطورية

«الحنطور»باكورة سيارات بورش
بدأ تاريخ سيارة بورش في عام 1898 مع سيارة كهربائية. وقد صمم الأسطورة فرديناند بورش مؤسس سلالة السيارات الرياضية عندما كان عمره 23 عاما السيارة P1 وكانت عبارة عن عربة خيول (حنطور) بمحرك كهربائي. واختفت تلك السيارة لأكثر من 100 سنة لكن عثر عليها مؤخرا في سقيفة. وتبلغ سرعة السيارة المعتادة 25 كيلومترا في الساعة.
«الخنفساء» : سيارة الشعب
النموذج الأصلي كان اسمه نموذج 60 (W30) لتصبح فيما بعد الخنفساء (بيتل) من فولكسفاغن من عام 1937. ويقال إن فرديناند بورش قد شارك في تصميمها. وتعود فكرة تصميم الخنفساء إلى هدف من أهداف ألمانيا النازية وهو صناعة سيارة بأسعار معقولة للكثيرين. واستمر إنتاج الخنفساء حتى عام 2003. وقد ظلت حتى عام 2002 السيارة الأكثر مبيعا في العالم حيث بيع منها ما يقرب من 22 مليون سيارة.
«ترابي» سيارة ألمانيا الشرقية الشهيرة
كان اسمها ترابانت، تلك السيارة التي جرى البدء بإنتاجها بنظام متسلسل فيما كانت تعرف ب"ألمانيا الشرقية" بداية من عام. 1958 . كانت تصنع في مدينة تسفيكاو. وكانت صاحبة الفضل الكبير في توفير وسيلة مواصلات لمواطني ألمانيا الشرقية. اشتهرت السيارة باسم "ترابي" وبقيت بدون تعديل تقريبا، عاكسة بذلك الوضع الاقتصادي المتجمد في ألمانيا الشرقية.
«تين ليزي».. فخر الصناعة الأمريكية
السيارة طراز T لمُصنع السيارات الأمريكي فورد التي سميت أيضا "تين ليزي" كانت حتى عام 1972 أكثر السيارات مبيعا في العالم، قبل أن تخطف منها سيارة فولكسفاغن الخنفساء هذه الصفة، وفيما بعد فولكسفاغن غولف. في الفترة بين عامي 1908 و 1927 تم صناعة 15 مليون سيارة في الولايات المتحدة الأمريكية. هذه السيارة البسيطة جدا تقنيا لديها قيمة رمزية عالية جدا. وحتى اليوم، لا يزال يوجد منها عشرات الآلاف.
سيارة سباق من دايملر بنز 450 كم/س
14 نوفمبر 1945: رغم الظروف الصعبة بسبب الحرب العالمية الثانية، عملت دايملر بنز على تطوير سيارة للسباقات لتسجيل رقم قياسي جديد في السرعة. وكانطراز مرسيدس بقوة 3000 حصان لتكون سرعته 450 كيلومترا في الساعة.
أسطورة صناعة السيارات الفرنسية
سيتروين DS (بالفرنسية: الربة) تمثل إلى جانب CV 2 (البطة) أكبر أسطورة صناعة السيارات الفرنسية. جرى إنتاجها في المدة بين 1955-1975 وشاركت في عدد لا يحصى من الأفلام، خصوصا أفلام الجريمة. وكانت سيتروين DS سيارة منبسطة تتفادى مقاومة الهواء بشكل رائع.
أيقونة السيارات الرياضية الألمانية
بورشه 911 هي الأكثر شهرة بين السيارات الرياضية الألمانية، وتعتبر مثالا لماركة بورش. وكثيرا ما كانت تسمى في اللغة الدارجة ب"تسعة أحد عشر" أو يختصر الاسم إلى "أحد عشر" فقط. وقد عرضت في سبتمبر 1963 في معرض السيارات الدولي (IAA) في فرانكفورت.
سريعة ومتطورة دائما
قامت فولكسفاغن أيضا مرارا وتكرارا بالاستثمار في تطوير السيارات الرياضية. وفي عام 2001 تمكنت الشركة الألمانية بسيارتها "W12 كوبيه" التي كانت جديدة آنذاك من تحقيق رقم قياسي عالمي جديد. فقط قطعت على حلبة سباق بجنوب إيطاليا 7086 كم بمتوسط سرعة 295 كم/ ساعة.
سريعة، مريحة واقتصادية
يجب على الابتكارات الحديثة للسيارات أن تجمع بين القوة والسرعة وحسن المنظر والحفاظ على البيئة. وقد عرضت سيارة بي إم دبليو I8 BMW للمرة الأولى في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في 2009. وبدأ إنتاجها بشكل مسلسل في عام 2013. أما الهدف الرئيسي من تصميم جسم السيارة الرياضية ومحركها الهجين، فهو الاقتصاد في استهلاك الطاقة.