«النقل» تدرس إنشاء «ترام» يربط أحياء «أكتوبر» بالخط الرابع للمترو

تدرس وزارة النقل تكليف بيت خبرة عالمي لإنشاء مسار الترام السريع الذى يربط بين الخط الرابع لمترو الأنفاق الملك الصالح-6 أكتوبر، وأحياء محافظة 6 أكتوبر.
وكشف مصدر رسمي بالوزارة أن المهندس علاء فهمى وزير النقل وافق مبدئيا على مسار الترام، الذى يبدأ بالقرب من بداية الطريق الدائرى مارا خلف حي الأشجار ليربط منطقة «إبنى بيتك» بالمحافظة ومدينة الإنتاج الإعلامي، ويتجه بعد ذلك إلى أحياء 6 أكتوبر.
من ناحية أخرى، قامت وزارة النقل بتعديل مسار خط القطار المكهرب «عين شمس-العاشر من رمضان» ليبدأ من مدينة السلام مروراً بالعاشر من رمضان إلى بلبيس.
وأوضحت مصادر رسمية أن فهمى استقر على أن تكون مدينة السلام محطة تبادلية بين نهاية الخط الثالث لمترو الأنفاق وبداية خط الترام المكهرب، مشيرة إلى أن تكلفة المحطة تقدر ب700 مليون جنيه، وأضافت أن هذا التعديل أفضل الحلول لأزمة التكدس المرورى فى طريق السويس، فى الوقت الذى تدرس فيه وزارة النقل حالياً البحث عن تمويل للخط المكهرب حتى يكون جاهزاً للتشغيل مع افتتاح كامل الخط الثالث «إمبابة-السلام» نهاية 2016.
في السياق نفسه، راجع المهندس علاء فهمى، وزير النقل، الخطوات التنفيذية لإنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق تمهيداً للبدء فيه فى الربع الأول من العام القادم والذى يبلغ طول المرحلة الأولى منه 17.2 كيلومتر، وبتكلفة تقديرية 15 مليار جنيه، وعدد المحطات 15 محطة.
وأوضح الوزير أن أعمال تنفيذ هذه المرحلة ستبدأ فى أول سبتمبر 2012 ومن المخطط الانتهاء من الأعمال فى 7 سنوات، وجار دراسة تقليل مدة التنفيذ.
وأشار فهمي إلى أن الخط الرابع للمترو، الذى يبلغ طول مرحلتيه الأولى والثانية 38 كيلومترا، يلتقى مع الخط الثاني في محطة الجيزة، ومع الخط الأول في محطة الملك الصالح، وذلك لتبادل خدمة نقل الركاب مع الخطين الأول والثاني للمترو، بهدف توفير وسيلة نقل آمنة وحضارية لتخفيف معاناة مواطنى وزائري القاهرة الكبرى.
وأضاف أن المرحلة الأولى للخط الرابع تبدأ من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائرى بالقرب من حدود 6 أكتوبر، ثم المتحف المصري الكبير، إلى ميدان الرماية بمنطقة الهرم، وحتى محطة الملك الصالح للمترو بالخط الأول، بطول 17.2 كيلومتر، وعدد المحطات 15 محطة، فيما تبدأ المرحلة الثانية من محطة الملك الصالح مروراً بالقاهرة الإسلامية ثم صلاح سالم فجامعة الأزهر ثم مدينة نصر وانتهاء بالطريق الدائري مقابل القاهرة الجديدة.
وأكد وزير النقل أنه تم استلام الأرض المطلوبة لإنشاء الورشة الرئيسية للمترو، وكذلك موقع المحطة التبادلية والموافقة على مسار المترو من محطة المتحف حتى المحطة التبادلية النهائية بأراضى محافظة 6 أكتوبر.