«النقل» تبدأ عملية «بئر الإنقاذ» لإخراج الحفار «نفرتارى»

تبدأ الهيئة القومية للأنفاق فى إخراج الحفار الثانى «نفرتارى» بعد انتهائه خلال 40 يوماً من حفر المرحلة الأولى للخط الثالث للمترو بطول 6.2 كيلو متر وذلك بعد نجاحها فى انتشال الحفار الغارق «كليوباترا» منذ عام عن طريق الحفرة الضخمة المسماة «بئر الإنقاذ» بالقرب من محطة باب الشعرية.
وقال المهندس علاء فهمى، وزير النقل، إن العمل بالمرحلة الأولى من الخط الثالث للمترو سينتهى فى الأول من ديسمبر المقبل، بهدف تدشينها فى الموعد المحدد خلال احتفالات أكتوبر 2011، مشيراً إلى أن المتبقى من المرحلة الأولى 558 متراً من محطة باب الشعرية إلى «بئر الإنقاذ» الواقعة بين محطتى باب الشعرية والجيش. وأضاف فهمى، فى تصريحات أمس، أن الهيئة العامة للأنفاق تنسق مع شركة الاتصالات، والصرف الصحى، ومرفق مياه القاهرة، وحى باب الشعرية والموسكى، ووزارة الداخلية،
موضحاً أنه تم تشكيل غرفة عمليات تمارس عملها على مدار 24 ساعة لتأمين عبور ماكينة الحفر «نفرتارى» أسفل نفق الصرف الصحى الواقع على بعد 169 متراً من محطة باب الشعرية، حيث تتمثل نقطة الخطورة فى هذه المسافة، ثم استكمال حفر المسافة المتبقية. وتابع فهمى: «تجنبا لحدوث تلفيات بالمرافق خلال أعمال المرحلة الأولى ومنع حدوث أى هبوط أرضى آخر، قامت هيئة الأنفاق والشركة المنفذة بحقن التربة بمواد كيماوية لتثبيتها أسفل نفق الصرف الصحى».
كانت الهيئة القومية للأنفاق، والشركة الفرنسية المنفذة للخط الثالث للمترو، نجحتا عبر «بئر الإنقاذ» فى استخراج الحفار «كليوباترا» بكامل أجزائه وعرباته الخمس، والذى كان مدفونا على عمق 28 متراً تحت الأرض منذ عام، وتعمل الشركة المنفذة على إعادة تأهيل الحفار وصيانته لاستخدامه فى المراحل الأخرى التى تتناسب مع إمكاناته.