قام المستشار عدلي منصور رئيس الجمهورية، والفريق أول عبد الفتاح السيسي، النائب الاول لرئيس مجلس الوزراء والقائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربي بتفقد طريق القاهرةالاسماعيلية الصحراوي الذي انتهت عناصر المهندسين العسكريين من تطوير المرحلة الاولى منه وتحويله إلى طريق حر من مدينة السلام حتى مدينة العاشرمن رمضان بطول 30 كم. وتم تقسيمها الى قطاعين، الاول بطول 3.5 كم ويغطى المسافة من مدينة السلام حتى نفق العبور تضمنت زيادة عرض الطريق ليصبح 4 حارات مرورية بدلا من 3 حارات ، واضافة طبان مرصوف باجمالى عرض 17.1م فى كل اتجاة وجزيرة وسطى بعرض متغير من 6 الى 30م . اما القطاع الثانى فيبلغ طوله 26.5 كم ويغطى المسافة من نفق العبور حتى مدينة العاشر من رمضان، واشتملت عمليات التطوير على زيادة عرض الطريق ليصبح 5 حارات مرورية بدلا من 3 حارات ، بالاضافة لطبان مرصوف باجمالى عرض 20.6 م فى كل اتجاة. كما تم انشاء ثلاث كباري دوران لتحويل الطريق إلى طريق حر وأمن خالي من تقاطعات وهى كوبرى الهايكستب بطول 1180م وعرض 12.20م لخدمة القادم من إتجاه الاسماعيلية والمتجة إلى مدينة الهايكستب ومدينة المستقبل ، وكوبرى المستقبل بطول 1158م وعرض 12.20م لخدمة القادم من اتجاة الاسماعيلية والمتجة الى مدينة الشروق، وكوبرى المركز الطبى العالمى بطول 1112م وعرض 12.20م لخدمة القادم من مدينة الشروق وطريق جنيفة والمركز الطبى العالمى والمتجة الى القاهرة . وقد بلغ حجم الاعمال التى تم تنفيذها لصالح المشروع 3.5 مليون متر مكعب اعمال حفر وردم و375 الف متر مكعب من طبقات الاساس، كما تم انشاء 3 طبقات اسفلتية باجمالى مسطح 1.2 مليون متر مربع و 600 متر مكعب خرسانة عادية و 3500 متر مكعب خرسانة مسلحة و 28 الف متر مربع حوائط ساندة ، فضلا عن انشاء حواجز خرسانية بطول 18 كم . وقد روعي في تطوير الطريق تحقيق اعلى معايير الجودة من خلال اختبارات التحميل والتى بلغت 1400 طن باستخام حمولات مختلفة ، كما تم تخطيط الطريق بطول 60 كم وتركيب 350 لوحة ارشادية وتحذيرية و 400 لوحة معنوية و 2000 عامود انارة لاضاءة الطريق وعواكس فسفورية ارضية و جانبية باجمالى 25 الف وحدة لتحقيق اعلى معدلات الامن والسلامة للمواطنين علي الطريق.