منصور والسيسي يفتتحان المرحلة الاولي لتطوير وتوسعة طريقي القاهرة - الاسماعيلية الصحراوي

الهيئة الهندسية للقوات المسلحة تستفيد من فترة حظر التجوال في تنفيذ المشروعات في أزمنة قياسية

افتتح المستشار عدلي منصور رئيس الجمهورية والفريق اول عبدالفتاح السيسي النائب الاول لرئيس مجلس الوزراء والقائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والانتاج الحربي مشروع تطوير وتوسعة طريق القاهرة – الاسماعيلية الصحراوى والقوس الشرقى للطريق الدائرى الاقليمي والذي يربط طريقي القاهرة الاسماعيلية والقاهرة السويس وطريق اللواء / جمال محمد على بزهراء مدينة نصر والتى تأتى استمرارا لجهود القوات المسلحة فى دعم مقومات التنمية الشاملة واقامة المشروعات الاستراتيجية علي ارض مصر .

حضر الافتتاح الدكتور / حازم الببلاوى رئيس مجلس الوزراء والفريق / صدقى صبحى رئيس أركان حرب القوات المسلحة وقادة الافرع الرئيسية وعدد من الوزراء والمحافظين وكبار قادة القوات المسلحة وعدد من سفراء الدول العربية الشقيقة .
واستمع المستشار / عدلي منصور رئيس الجمهورية الي شرح من اللواء ا ح / طاهر عبدالله طه رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة تضمن جهود الهيئة الهندسية فى تنفيذ 186 مشروع خلال عام 2013 والتى تدعم خطط التنمية الشاملة للدولة وتعود بالنفع على المواطن المصرى فى العديد من المجالات والتى تم تنفيذها فى أقل وقت وبأقل تكلفة وفقاً لمعدلات الجودة القياسية ، وأشار إلى مراحل العمل بالطرق الجديدة التي تستوعب الكثافة المرورية الناتجة عن الامتداد العمرانى للمدن الجديدة وتحفيف الازدحام المروري بالطريق الدائري القديم ، وتحقيق سرعة التدفق لحركة السيارت واختصار الوقت وتقليل استهلاك الوقود .
واشار الي انتهاء رجال الهيئة الهندسية من انشاء الكبارى خلال 85 يوماً ومن أعمال التطوير للطريق خلال 145 يوماً وهى معدلات تنفيذ غير مسبوقة فى الاعمال الهندسية اثناء تقييد التحركات خلال فترة حظر التجوال .

واستعرض رئيس الهيئة الهندسية عدد من المشروعات التى يجرى تنفيذها حالياً منها تنفيذ اعمال التطوير والتوسعة تضمنت أعمال التطوير والتوسعة لكوبرى المشير / أبوغزالة تقاطع طريق الاوتوستراد وطريق السويس ، كذلك تطوير محور جوزيف تيتو امام الكلية الحربية ويشمل المشروع تعديل مسارات الطريق وانشاء كوبري ونفق للمساهمة في تحقيق السيولة المرورية بالمنطقة التي تعاني من التكدس المروري طوال ساعات النهار ، وأشار إلى التخطيط لإنشاء محور روض الفرج واستكمال تطوير طريق القاهرة – الاسكندرية الصحراوى بطول 164 كم وطريق القاهرة السويس الصحراوى فضلاً على العديد من والتقاطعات ومناصق الاختناق المرورى على الطريق الدائرى القديم .

وشاهد المستشار / عدلي منصور والفريق اول / السيسي فيلما تسجيليا تضمن اسهامات الهيئة الهندسية في دعم مقومات التنمية الشاملة علي ارض مصر و تنفيذ العديد من المشروعات الاستراتيجية وانشاء شبكات من الطرق والكبارى والمحاور المرورية وفقا لاحدث النظم القياسية العالمية واقامة المستشفيات والمراكز الطبية ، والاستادات والساحات الرياضية وحفر الابار ومحطات تحلية المياة وانشاء المدارس والتجمعات السكانية المتكاملة بسيناء والنوبة ومطروح ، واقامة العديد من المشروعات الصناعية والتنموية التي تدعم الاقتصاد المصري وتوفر الاف فرص العمل للشباب .
وقام المستشار / عدلي منصور والفريق اول / السيسي بتفقد طريق القاهرة الاسماعيلية الصحراوي الذي انتهت عناصر المهندسين العسكريين من تطوير المرحلة الاولى منه وتحويله الى طريق حر من مدينة السلام حتى مدينة العاشرمن رمضان بطول 30 كم بعد تقسيمها الى قطاعين ، الاول بطول 3.5 كم ويغطى المسافة من مدينة السلام حتى نفق العبور تضمنت زيادة عرض الطريق ليصبح 4 حارات مرورية بدلا من 3 حارات ، واضافة طبان مرصوف باجمالى عرض 17.1م فى كل اتجاة وجزيرة وسطى بعرض متغير من 6 الى 30م .
اما القطاع الثانى فيبلغ طوله 26.5 كم ويغطى المسافة من نفق العبور حتى مدينة العاشر من رمضان ، واشتملت عمليات التطوير على زيادة عرض الطريق ليصبح 5 حارات مرورية بدلا من 3 حارات ، بالاضافة لطبان مرصوف باجمالى عرض 20.6 م فى كل اتجاة.
كما تم انشاء ثلاث كباري دوران لتحويل الطريق الى طريق حر وامن خالي من تقاطعات وهى كوبرى الهايكستب بطول 1180م وعرض 12.20م لخدمة القادم من اتجاة الاسماعيلية والمتجة الى مدينة الهايكستب ومدينة المستقبل ، وكوبرى المستقبل بطول 1158م وعرض 12.20م لخدمة القادم من اتجاة الاسماعيلية والمتجة الى مدينة الشروق . وكوبرى المركز الطبى العالمى بطول 1112م وعرض 12.20م لخدمة القادم من مدينة الشروق وطريق جنيفة والمركز الطبى العالمى والمتجة الى القاهرة .
وقد بلغ حجم الاعمال التى تم تنفيذها لصالح المشروع 3.5 مليون متر مكعب اعمال حفر وردم و375 الف متر مكعب من طبقات الاساس ، كما تم انشاء 3 طبقات اسفلتية باجمالى مسطح 1.2 مليون متر مربع و 600 متر مكعب خرسانة عادية و 3500 متر مكعب خرسانة مسلحة و 28 الف متر مربع حوائط ساندة ، فضلا عن انشاء حواجز خرسانية بطول 18 كم .
وقد روعي في تطوير الطريق تحقيق اعلى معايير الجودة من خلال اختبارات التحميل والتى بلغت 1400 طن باستخام حمولات مختلفة ، كما تم تخطيط الطريق بطول 60 كم وتركيب 350 لوحة ارشادية وتحذيرية و 400 لوحة معنوية و 2000 عامود انارة لاضاءة الطريق وعواكس فسفورية ارضية و جانبية باجمالى 25 الف وحدة لتحقيق اعلى معدلات الامن والسلامة للمواطنين علي الطريق.
كما انتهت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة من انشاء القوس الشرقى للطريق الدائرى الإقليمى والتي تربط طريق السويس بطريق الاسماعيلية بطول 20 كم وعرض 41.2 م ، ويشتمل علي 4 حارات مرورية وبسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة طبقا للمواصفات العالمية والذي يساهم في تقليل الكثافة المرورية علي الطريق الدائري القديم وتقليل حركة النقل الثقيل بين المحافظات مرورا بالقاهرة الكبري .
اشتمل المشروع تنفيذ ستة أعمال هندسية كبيرة تضمنت كوبرى اعلى طريق القاهرة / السويس بطول 180 م وكوبرى اعلى خط سكك حديد السويس بطول 480م وكوبرى اعلى طريق جنيفة بطول 270م وكوبرى اعلى طريق الاسماعيلية الصحراوى بطول 180م ، كما تم تدعيم الطريق ب 2 نفق للدوران و4 نفق دائرى لمرور خطوط البترول والغاز المتقاطع مع الطريق واسفلة .
كما تم أفتتاح طريق اللواء / جمال محمد على بزهراء مدينة نصر والذى يربط بين الطريق الدائرى وشارع الميثاق مروراً بطريق الوحدة وذلك بطول 3.2 كم وعرض 25 متر ويشتمل على ثلاث حارات مرورية لكل إتجاه بالاضافة إلى جزيرة وسطى وذلك لخدمة التحركات وتخفيف التكدس المرورى بمنطقة شرق مدينة نصر .
وفى نهاية الافتتاح قدم اللواء ا ح / طاهر عبدالله طه رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة هدية تذكارية للمستشار / عدلى منصور رئيس الجمهورية بهذه المناسبة .