بوينج في 2011.. نقلت وقود سلاح الجو الأمريكي وألغت 116 طلبًا لشراء طائرات

ألغت شركات طيران ومشترون 116 طلب شراء طائرات من طرازات بوينج خلال عام 2011، ليبلغ صافي الطلبيات 805 طائرات، بعدما وصل الى 921 طائرة قبل الإلغاء، ووصل اجمالي طلبيات الشراء التراكمية بنهاية ديسمبر الماضي 3771 طائرة تجارية.
وأوضحت شركة بوينج، بأن طائرات 777 تصدرت مرة أخرى كافة برامج بوينج للطائرات ذات الممرين، برقم قياسي جديد للطلبيات في العام الواحد بواقع 200 طائرة، كما رسخ الطراز مكانة الشركة ضمن فئة طائرات الجسم العريض في السوق.
ونوهت الشركة الى أن إطلاق طائرات 737 ماكس أسهم في تحقيق صفقات تاريخية تجاوزت ألف طلبية والتزام حتى الآن من قبل 15 عميلا، وستكون طائرات 737 ماكس جزءا أساسيا من الاحتياجات المستقبلية للأساطيل التابعة لعملائها.
وتوقعت الشركة أن يكون عام 2012 سيكون عاما مميزا بالنسبة لطائرات 737 ماكس، في إطار انتقال التزاماتات الشركة الحالية و الطلبيات المؤكدة واستقبال المزيد من العملاء.
وساهمت الصفقات القياسية التي جاءت في وقت متأخر من العام الماضي، في وصول الطلبيات 805 طائرات، كما قامت الشركة بتسليم 477 طائرة.
وقال "جيم ألبو" الرئيس والرئيس التنفيذي لوحدة بوينج للطائرات التجارية "لقد شكل عام 2011 واحدا من أكثر الأعوام إثارة وأهمية في تاريخ شركة بوينج، فمن خلال الطلبيات القياسية التي وصلت الشركة، أظهر عملاء بوينج ثقتهم الكبيرة بمنتجات الشركة، وجودة العمل.
وأوضحت بوينج أنها تهدف لضمان استقرار وموثوقية إنتاج الشركة من طائرات 787، مع مواصلة التركيز على الأداء بينما نقدم عدداً متزايداً من الطائرات عبر مختلف برامج، ويسهم الطلب المتزايد على طائرات بوينج في زيادة معدل الإنتاج في معظم برامج طائراتن خلال العامين المقبلين.
وأشار التقرير سيرتفع إنتاج طائرات 737 إلى 38 طائرة شهريا، وتم الوصول في هذا الشهر إلى معدل 35 طائرة شهريا، و8.3 طائرة من طراز 777 شهريا، وتعمل بوينج حاليا بمعدل 7 طائرات شهريا، و10 طائرات من طراز 787 شهريا، وتعمل الشركة في الوقت الراهن بمعدل 2.5 طائرة شهريا.
وتوزعت الطلبيات وعمليات التسليم والطلبيات التراكمية بنهاية عام 2011، بين 2365 طائرة بوينج 737، وتم تسليم 372 طائرة وصافي الطلب قي العام الماضي 551 طائرة، وبلغت طلبيات بوينج 747 المتراكمة 97 طائرة، وتم تسليم 9 طائرات في العام الماضي، ولم تسجل طلبيات في 2011 ، اما طراز بوينج 767 بلغت الطلبيات المتراكة 72 طائرة، وتم تسليم 20 طائرة، وسلمت بوينج 30 طائرة في العام الماضي، وتعاقدت على 42 طائرة في نفس العام، بينما بلغ الطلب التراكمي لطائرات 777 نحو 380 طائرة، وسلمت منها 73 طائرات، وشهد العام الماضي طلب 200 طائرة، ومن طراز بوينج 787 بلغ الطلب التراكمي 857 طائرة، وسلمت الشركة في العام 2011 ثلاث طائرات، وسجل الطلب الصافي 13 طائرة.
وأفادت بوينج بأن أبرز الإنجازات التي شهدتها خلال عام 2011 تتمثل في، تسليم الطائرة الأولى من طراز 787 دريملاينر، وتسليم الطائرة الأولى من طراز 747-8 فرايتر، والعرض الأول والرحلة الأولى لطائرة 747-8 إنتركونتننتال، وإطلاق طائرات 737 ماكس، والمصادقة على ثلاث طائرات جديدة خلال عام واحد "787، 747-8 فرايتر، 747-8 إنتركونتننتال".
ومن بين الإنجازات توقيع سلاح الجو الأمريكي عقدا لناقلات وقود بقيمة 35 مليار دولار أمريكي، وإنشاء خط 767 في إيفرت كمقر ل كيه سي-64إيه، تسجيل طلبيات صافية قياسية بلغ مجموعها 200 طلبية لبرنامج 777، وتحقيق طلبيات قياسية لطائرات بوينغ من حيث القيمة بالدولار الأمريكي مرتين خلال عام واحد (طلبية طيران الإمارات لطائرات 777، تليها طلبية خطوط ساوثويست الجوية لطائرات 737 ماكس وطائرات الجيل القادم 737، واتفاق تاريخي بين شركة بوينغ الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال محطة الفضاء لتمديد العقد لمدة أربع سنوات.
وشهد العام 2011 اختيار رينتون مقرا مستقبليا لطائرات 737 ماكس، عملية التسليم رقم 7000 ضمن برنامج 737، وعملية التسليم رقم 1000 ضمن برنامج 767، والبدء بإنتاج الطائرة رقم 1000 من طراز 777، والبدء بإنتاج أول طائرة 787 في ولاية كارولينا الجنوبية، وطائرة 787 دريمرلاينر تنطلق في جولة "دريم تور" حول العالم لمدة ستة أشهر، و787 للمسافة والسرعة خلال رحلة تحمل حول العالم، وافتتاح مركز الصين للخدمات في بكين، والطلبية رقم 50 لطائرة الشحن بوينج المحوّلة 747-400 فرايتر.