ملكاوي: 5 ملايين عامل تابعون للاتحاد من خلال 700 نقابة مستقلة في 157 دولة

أكد بلال ملكاوى -السكرتير الإقليمى للاتحاد الدولى لعمال النقل فى العالم العربى- أن عدد النقابات المنضمة للاتحاد على مستوى جميع دول العالم بلغ نحو 700 نقابة مستقلة من قطاعات مختلفة فى مجال النقل فى كلٍ من "النقل البحرى – النقل الجوى – النقل السككى – النقل الطرقى" يمثلون نحو 5 ملايين عامل من 157 دولة، مبينًا ان العامل المصرى غير محمى من قبل النقابات العامة لأنها تفرق بين مستويات المعيشة للعمال.
وأضاف ملكاوى ان الاتحاد يركز على كل قطاعات النقل وخاصة قطاع النقل البحرى لأنه يعتبر المحرك الرئيسى للاقتصاد العلمى والبحارة هم بمثابة الوقود الذى يحافظ على هذا المحرك موضحًا انه يهتم بالنقابة الجديدة التي تم تأسيسها لخدمة العاملين في النقل البحري بدلاً من "النقابة العامة للنقل البحري" السابقة، والإسراع باعتماد قانون النقابات الجديد حتى تستطيع النقابة تفعيل دورها مع جميع الجهات الرسمية المعنية بالنقل البحري، مشيرا إلى أن العاملين في القطاع النقل البحري اضطروا إلى تأسيس نقابة جديدة لغياب دور النقابة السابقة في تحقيق مطالب و حقوق البحاره ،فضلاً عن إهدارها للكوادر البحرية وتسببها في انهيار سوق العمالة البحرية.
وقال ملكاوى ان الاتحاد بدأ عمله فى العالم العربى ان هناك اولويات للاتحاد لدعم عمال النقل ومنها "مشروع تثقيفى تدريبى" لعمال النقل فى المدن المختلفة ارفع ثقافتتهم وتوعيتهم بواجباتهم وحقوقهمورفع الوعى النقابى لهم وترسيخ مبدا التفاوض مع الادارة وليس اللجواء الى الاضرابات والاعتصامات وايضا تم عمل مشروع "يتضمن الحد الادنى للأجور".
وبين ملكاوى ان النقابات فى مصر تعانى التهميش وعدم الاهتمام من المسؤولين وضعف الوعى النقابى لدى العاملين مما افقد العاملين لغة التفاوض واللجوء الى الاضرابات والاعتصامات.
واوضح ان دخلنا الوحيد هو الاشتراكات وبالنسبة للعالم العربى نسبة مساهمته لاتتجاوز ال 2% من حجم الاشتراكات وهذا لأن مستويات الدخول فى الكثير من الدول العربية متدنية باثتثناء دول الخليج ونحن نسعى لأخذ حقوق العمال الاعضاء من خلال التفاوض مع رؤسائهم.
يذكر أن الاتحاد هو نتاج جديد الإتحاد الدولي لعمال النقل – العالم العربي، افتتح مكتب المنطقة العربية في عمان - الأردن ، بداية عام 2005 ، ويعمل هذا المكتب عن قرب مع كافة نقابات النقل في المنطقة العربية في شمال إفريقيا والشرق الأوسط ، وقد عزز جهوده لإخراج أكبر كمية ممكنة، بالإضافة لعقد ورش العمل المتخصصة القطاعية الإقليمية وشبه الإقليمية، مما عزز عمل نقابات النقل في المنطقة، وأصبحت أكثر اندماجا في العمل الدولي.