موانئ دبى تستثمر فى محطة الحاويات بجبل علي ب 1.6 مليار دولار

أعلن سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية، أمس (الثلاثاء 28 يوليو 2015)، أن الشركة بدأت مؤخراً أعمال بناء محطة الحاويات الجديدة رقم 4 في ميناء جبل علي في دبي، باستثمارات تصل إلى 1.6 مليار دولار (5.86 مليار درهم).
ويجري حالياً العمل على المرحلة الأولى من مشروع محطة الحاويات رقم 4 التي ستضيف طاقة استيعابية بواقع 3.1 مليون حاوية نمطية (بطول 20 قدم) بحلول عام 2018. وبذلك يرتفع إجمالي الطاقة الاستيعابية لميناء جبل علي إلى 22.1 مليون حاوية في حينه، مع بلوغ عدد الرافعات العاملة على أرصفة الميناء إلى ما لا يقلّ عن 110 رافعات من أرقى وأحدث الرافعات العملاقة التي تتراصف على طول 11 ألف متر من الأرصفة بحلول 2018.
وتقع المحطة الجديدة على جزيرة اصطناعية إلى الشمال من محطة الحاويات رقم 2، وهو ما يسمح لموانئ دبي العالمية الوصول بالطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 7.8 مليون حاوية نمطية عند الحاجة وفي إطار الاستجابة للطلب.
وتشمل المرحلة الأولى من المشروع بناء جسر لتوفير الوصول إلى الجزيرة من البر، والذي يقع بالقرب من محطة الحاويات رقم 2. ومن المتوقع إنجاز الجسر والطريق الممتد بطول 3 آلاف متر وافتتاحه جزئياً أمام حركة المرور قبل نهاية عام 2015.
وقال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية: "بالنظر إلى توقعات النمو محليا وإقليميا بما في ذلك الاستعداد لاستضافة دبي فعاليات إكسبو 2020 وارتفعاع معدلات الاستخدام في ميناء جبل علي، يسعدنا الإعلان عن بناء محطة الحاويات رقم 4 التي ستوفر في المرحلة الأولى طاقة استيعابية بواقع 3.1 مليون حاوية نمطية بحلول عام 2018."
وأضاف سلطان: "تأتي الطاقة الاستيعابية الجديدة استجابة لطلب العملاء الذين أعربوا حاجتهم إلى المزيد من الطاقة الاستيعابية في جبل علي وخاصة مع التوقعات الإيجابية للفترة التي تسبق معرض إكسبو 2020. كما تتيح المحطة الجديدة لخطوط الشحن والملاحة الاستفادة من المشروع واستقدام المزيد من السفن العملاقة إلى محطاتنا، وما يعنيه ذلك من انعكاسات إيجابية على تحسين كفاءة سلسلة التوريد في المنطقة عموماً."
يذكر أن موانئ دبي العالمية قامت خلال النصف الأول من 2015 بمناولة 7.9 ملايين حاوية نمطية في ميناء جبل علي وبقية محطاتها التابعة في دولة الإمارات، بنمو 6% مقارنة مع النصف الأول من 2014.
وفي هذا الإطار، أشار سلطان بن سليم قائلاً: "يواصل ميناء جبل علي الاستجابة للطلب في الأسواق وعلى الرغم من العمل على إضافة طاقة استيعابية جديدة بواقع 2 مليون حاوية في محطة الحاويات رقم 3 قبل نهاية 2015، يبقى ميناء جبل علي عند مستويات إشغال مرتفعة. ومع الوصول بإجمالي الطاقة الاستيعابية للميناء إلى 22.1 مليون حاوية نمطية في 2018، فإننا نضمن استمرار مينائنا الرائد في دبي بتلبية الطلب المستقبلي للنمو في دولة الإمارات العربية المتحدة والمنطقة عموماً."
وسيتم تجهيز محطة الحاويات رقم 4 برافعات رصيف شبه آلية لتوفير الكفاءة التشغيلية للعملاء، وفي نفس الوقت تقدّم ظروف عمل مريحة وآمنة للموظفين فضلاً عن الفوائد البيئية للمجتمع بأسره، عن طريق الحد من انبعاثات الكربون.
وفي المرحلة الأولى ستوفر محطة الحاويات رقم 4، رصيفاً بطول 1200 متر وعمق غاطس يصل إلى 18 متراً، وسيتم تزويدها ب13 من أكبر وأحدث رافعات الرصيف في العالم والتي تعمل عن بعد من غرفة تحكم متطورة في الميناء، فضلاً عن 35 رافعة جسرية لساحة الحاويات تعمل بشكل آلي.
وأضاف رئيس مجلس الإدارة: "نحن ملتزمون بالريادة في هذا القطاع على مستوى العالم تماشياً مع رؤية الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، ونقوم بجلب المزيد من التكنولوجيا الذكية إلى ميناء جبل علي، في إطار جهود تحويل دبي إلى مدينة ذكية وتعزيز ميزتها التنافسية على مستوى العالم".
وتابع قائلاً: "لقد استثمرنا في البنية التحتية والمعدات والتكنولوجيا وتدريب فرق العمل في جبل علي، والأولوية بالنسبة لنا هي ضمان خدمة عملاءنا بكفاءة ومساعدتهم على تحقيق الفوائد المرجوة من أساطيلهم الجديدة من السفن الأكبر حجماً. واليوم، لدى جبل علي القدرة على استيعاب 10 سفن حاويات عملاقة في وقت واحد، ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد بشكل كبير مع محطة الحاويات الجديدة رقم 4."
واختتم سلطان بالقول: "سنستمر في تطوير ميناء جبل علي لتلبية الاحتياجات الحالية والمستقبلية لعملائنا. محطة الحاويات الجديدة ستعزز من دور ميناء جبل علي كبوابة محورية رائدة تقدم خدماتها للمنطقة عموماً ولأسواق تضم أكثر من ملياري نسمة."