«الوزير»: 1.7 تريليون جنيه استثمارات مشروعات النقل

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن القيادة السياسية والحكومة المصرية "تولى اهتماما غير مسبوق بقطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه برامج التنمية الإقتصادية والاجتماعية، وفى ضوء ذلك تقوم وزارة النقل حاليا بتنفيذ خطة شاملة بتكلفة 1.7 تريليون جنيه لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات بقطاعات الطرق والكباري والسكك الحديدية ومترو الأنفاق والجر الكهربائي وكذا الموانئ البحرية والنقل النهري والموانئ البرية والجافة والمراكز اللوجيستية بالإضافة إلي مشروعات التحول الرقمي بكافة قطاعات النقل.
وأضاف خلال كلمته اليوم الاثنين، في فعاليات اليوم الثاني لمعرض ومؤتمر النقل الذكى واللوجيستيات "الدورة الرابعة Trans - MEA 2021:"يسعدني أن أعرض نبذة عن المشروعات:

في مجال السكك الحديدية يتم التطوير من خلال 5 محاور رئيسية الأول تطوير الوحدات المتحركة من جرارات وعربات حيث سيكون بنهاية ديسمبر جميع العربات جديدة او مجددة كما وعدنا أمام الرئيس.
والثاني تطوير عناصر البنية الأساسية "السكة – المزلقانات – المحطات - ..." والثالث تطوير نظم الإشارات لتحقيق المسير الآمن للقطارات علي الشبكة والرابع تطوير الورش لضمان جودة وسلامة التشغيل وآخرها وأهمها تطوير وتأهيل العنصر البشري باعتباره الركيزة الأساسية في تطوير منظومة السكة الحديد حيث انه لاتراجع في تطوير وتأهيل وتدريب العاملين الحاليين بما يتواكب مع الخطة الشاملة للتطوير وكذلك انتقاء العاملين الجدد ذوي القدرات العالية داعيا المؤسسات لانشاء معاهد تعليمية تساهم في التأهيل والتدريب لاظهار كوادر جديدة كما سيتم خلال المعرض.
وفي مجال الأنفاق والجر الكهربائي فإن إدخال وسائل النقل الجديدة كالقطار الكهربائي الخفيف LRT والمونوريل والقطار الكهربائي السريع تمثل نقلة نوعية لوسائل النقل المصرية خاصة مع التجهيز لبدء الانتقال إلي العاصمة الإدارية الجديدة والتي من المقرر إفتتاحها في يونيو 2022 في اطار التوجه العالمي للنقل الأخضر المستدام والذي يساهم في تقليل الإنبعاثات، هذا بالإضافة إلي مشروعات استكمال إنشاء الخط الثالث لمترو الأنفاق والذي سيتم إفتتاحه في مارس أو ابريل 2022 وتنفيذ الخط الرابع والخط السادس والذي جاري التفاوض مع شركات عالمية لتنفيذه.
وفي مجال الطرق والكباري تم انشاء طرق جديدة وتطوير الطرق الحالية في ظل ما يتحقق من طفرة هائلة في تنفيذ الشبكة القومية للطرق وإنشاء محاور النيل وإنشاء الكباري العلوية والأنفاق والتعاون مع المحافظات لإنشاء 3000 كم طرق في إطار مشروع حياة كريمة وكذلك استخدام التكنولوجيا الحديثة في مجال صيانة الطرق وكذلك فان تطبيق منظومة النقل الذكي على الطرق وإدخال أتوبيسات BRT على الطريق الدائري بعد الانتهاء من تطويره تحتل أهمية كبيرة في معرضنا هذا العام، وفي مجال محاور النيل كانت توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينة بين كل محورين من 100كم الى 25كم وخلق محاور تنموية تخدم المواطنين.