نسخة خاصة من "ماكلارين P1"

بعد مرور ثلاثة أعوام، على إطلاق مركز عمليات ماكلارين الخاصة خلال فعاليات معرجان بيبل بيتش، تعود ماكلارين من جديد للمشاركة في هذا الحدث بتقديم نماذج فريدة ومميزة من موديلى ماكلارين P1 و650S سبايدر الذي أطلقته الشركة مؤخرًا.
ويسعى مركز عمليات ماكلارين الخاصة من خلال مشاركته في هذا الحدث إلى استعراض المزايا التي يوفرها لسيارة ماكلارين P1 حيث يستعرض في هذا الحدث المزايا التي أضافها أحد عملاء الشركة من أمريكا الشمالية والتي ستعرض أمام الجمهور لأول مرة. ويتميز الطراز بإضافة خطوط باللون البرتقالي الخاص بسيارة ماكلارين، تعبر عن خصائص الديناميكية الهوائية التي تتميز بها السيارة.
وتتميز السيارة عن جميع السيارات الأخرى البالغ عددها 170 سيارة والتي صنعت حتى الآن بملامح مميزة حيث طليت الشبكة الأمامية المصنوعة من الألومنيوم في المقدمة باللون الفضي، بينما يتميز حاجز الصدمات المصنوع من ألياف الكربون بلونه البراق كما زُين غطاء المحرك بإشارة تدل على سرعة السيارة باللون البرتقالي.
وتم طلاء السيارة باللون الرمادي الخاص مع أضافات باللون البرتقالي الخاص بماكلارين على جوانب السيارة. كما استخدم اللون البرتقالي أيضًا لمكابس الفرامل داخل العجلات التي اختير لها اللون الرمادي المتوافق مع هيكل السيارة. كما وضع شعار P1 على حافة قوس العجلة الخلفية. أما الجزء الخلفي من السيارة فقد تم تحسينه بإضافة درع واق من الحرارة مصنوع من الذهب عيار 24 قيراط حول صمامات العادم وقاعدة المحرك، حيث تشتهر هذه المادة باستخدامها في سيارة ماكلارين F1 منذ تسعينيات القرن الماضي، وما تزال تستخدم حتى الآن في سيارات ماكلارين المخصصة لسباقات الفورميلا-1 بسبب مقاومتها العالية للحرارة كما اختير لون السيارة الداكن للجناح الخلفي المزدوج بينما بقي الجزء السفلي من ألياف الكربون.
أما المقصورة الداخلية للسيارة فتتميز بالاستخدام المكثف لألياف الكربون والجلد ألفاخر مع تنجيد عجلة القيادة التي صممها مركز عمليات ماكلارين الخاصة. وقد استخدمت مقاعد السباق ذات الوزن الخفيف والمصنوعة من ألياف الكربون، مع استخدام اللون الرمادي الداكن للخياطة في الفرش واللون البرتقالي في لوحة القيادة.