مصر تبني المستقبل.. وعمار يا إسكندرية.. تطوير عروس البحر المتوسط وزيادة الحيز العمراني بمساحة 18 ألف فدان

مصر تبنى المستقبل.. وعمار يا إسكندرية.. تطوير عروس البحر المتوسط وزيادة الحيز العمرانى بمساحة 18 ألف فدان.
نقلة حضارية لواجهة مصر السياحية.. و12 مرحلة من بشاير الخير تغير وجه الحياة فى المناطق غير المخططة
نصر عبده
تشهد مصر فى عهد الرئيس عبدالفتاح السيسى نهضة تنموية غير مسبوقة وفقًا لرؤية مصر 2030، ولا يوجد شبر فى أرض المحروسة لا يشهد تنفيذ عدد من المشروعات التى تقدم للمواطن من أجل حياة كريمة، إيمانًا بضرورة أن المواطن المصرى يستحق حياة أفضل.
كان لمحافظة الإسكندرية، نصيب كبير من تلك المشروعات التنموية التى غيرت شكل عاصمة مصر الثانية، وقدمت العديد من الخدمات للمواطن على أرض عروس البحر المتوسط، وتنفيذًا لقرارات الرئيس خلال المؤتمر الوطنى للشباب يوليو2017، بزيادة الحيز العمرانى لمدينة الإسكندرية بنحو 18 ألف فدان، وإعداد مخطط شامل لتطوير المحافظة، تم تنفيذ العديد من المشروعات، فضلًا عن تطوير عدد من المحاور المرورية، والتى جاءت كالتالي:
أولًا: محور أبو ذكرى
جاءت تسمية هذا المحور باسم المشير فخرى فؤاد محمد أبوذكري، تخليدًا لذكراه، حيث إنه كان يعد أحد أبرز قادة القوات البحرية فى التاريخ المصرى الحديث، والذى شغل منصب قائد القوات البحرية فى حرب أكتوبر 1973، فضلًا عن دوره فى التخطيط لعملية تدمير المدمرة الإسرائيلية «إيلات» عام 1967.
تم تنفيذ هذا المحور خلال الفترة من أكتوبر 2020 حتى نوفمبر 2022، على مرحلتين الأولى بطول 35 كيلومترا بداية من الطريق الصحراوى وصولًا إلى كوبرى سيدى كرير، والثانية بطول 15 كيلو مترا من سيدى كرير لمدخل مدينة برج العرب، بهدف ربط كل أنحاء المحافظة ببعضها البعض، والتخفيف من التكدسات المرورية، وتيسير حركة تنقل المواطنين، وذلك بمشاركة 8 مكاتب استشارية، وعدد 15 شركة مقاولات، 46 ألف مهندس وفنى وعامل.
وشملت المرحلتان الأولى والثانية الأعمال التالية:
1 - توسعة المحور من 6 حارات مرورية فى كلا الاتجاهين إلى 18 حارة بعرض يتراوح بين 90 - 120 مترا.
2 - إنشاء عدد 18 كوبرى بطول يبلغ نحو 18 كيلو مترا.
3 - تنفيذ أعمال الصيانة لعدد 6 كبارى قائمة بإجمالى مسطح بلغ 130 ألف متر.
4 - تركيب عدد 4600 عامود إنارة، و7100 كشاف إنارة، إلى جانب إقامة عدد 25 غرفة محول كهربائي، بإجمالى طاقة تبلغ 6400 كيلو فولت.
5 - تنفيذ شبكة كابلات كهربائية جديدة بطول 40 ألف متر.
6 - زراعة عدد 700 نخلة، و3300 شجرة مثمرة، إلى جانب 52 ألف شتلة.
7 - إنشاء 14 كوبرى بإجمالى أطوال بلغت 14 كيلو مترا.
8 - تكريك البحيرات لتنفيذ التوسعات بامتداد المحور، وردم عدة مناطق بالملاحات.
9 - جار تنفيذ عدد 12 منطقة استثمارية كمرحلة أولى على مساحة 180 ألف متر مربع تضم العديد من الخدمات منها محطات وقود ذكية وشحن كهربائى ووحدات تجارية وكافيهات، ومنطقة معارض للسيارات ومسجد يسع 800 فرد، وقاعتى مناسبات تسع 200 فرد لكل قاعة ودور عرض سينمائى مجهزة ب3 قاعات.
واجه المشروع عددا من التحديات منها، طبيعة التربة الطينية وصعوبة إزالة الرواسب لتنفيذ أعمال الردم، وتطهير طبقة الملح بعمق ما بين 3 - 5 أمتار، ونقل خطوط الكهرباء فائقة الجهد الموازية والمتقاطعة مع المحور لمسافة 50 مترا، وتأمين الخطوط الناقلة لشركات البترول.
تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسى بتخطيط وتطوير قطاع النقل فى محافظة الإسكندرية والساحل الشمالي، قامت وزارة النقل بوضع مخطط لتطوير منظومة النقل، بهدف القضاء على التكدسات المرورية، واستيعاب الزيادة السكانية التى بلغت نحو 5.4 مليون نسمة خلال العام الجاري، والمتوقع ارتفاعها إلى 8 ملايين نسمة خلال عام 2030، إلى جانب تلبية احتياجات نقل الركاب وتيسير حركة تدفق البضائع بين الموانئ البحرية المطلة على البحرالمتوسط، وذلك فى إطارتحقيق خطة التنمية المستدامة للدولة.
وشمل المخطط قيام الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، ووزارتى النقل والإسكان بتنفيذ العديد من المحاور جاءت كالتالي:
أولًا: وزارة النقل
قامت الوزارة بتطوير الطريق الدولى الساحلى بورسعيد حتى السلوم بطول 800 كيلو متر، وتطوير الطريق الدولى الساحلى «بورسعيد - الإسكندرية» بطول 260 كيلو مترا، وتطوير الطريق الدولى الساحلى من الكيلو 21 العجمى حتى الكيلو 101 «العلمين» بطول 80 كيلو مترا، الذى يضم 6 حارات مرورية فى كل اتجاه مقسمة بين النقل الثقيل والملاكي، بتكلفة 8.5 مليار جنيه، وتطوير الطريق الدولى الساحلى «مرسى مطروح - السلوم» بطول 240 كيلو مترا، بتكلفة 670 مليون جنيه، وطريق الشاحنات من محور التعمير حتى محور جنوب الضبعة بطول 115 كيلو مترا، بتكلفة 1.9 مليار جنيه، وإنشاء طريق بديل للطريق الساحلى من دائرى العلمين حتى جنوب الضبعة، بطول 42 كيلو مترا بتكلفة 1.9 مليار جنيه، ومشروع تطوير طريق «أم زغيو»، بطول 11 كيلو مترا، بتكلفة 500 مليون جنيه، وتطوير طريق «وادى النطرون - العلمين»، بطول 135 كيلو مترا وعدد 8 حارات مرورية فى كل اتجاه، بتكلفة 6.2 مليار جنيه، ومشروع إنشاء محور النوبارية، بطول 207 كيلو مترات، بتكلفة 20 مليار جنيه، ومشروع تطوير وتوسعة الكبارى الواصلة من بوابة الإسكندرية حتى كارفور، والانتهاء من تنفيذ مشروع توسعة كوبرى العجمى على طريق «القاهرة - الإسكندرية الصحراوي»، بتكلفة 290 مليون جنيه، ومشروع توسعة كوبرى الكافورى على طريق «القاهرة - الإسكندرية الصحراوي»، بتكلفة 110 ملايين جنيه، والانتهاء من إنشاء كوبرى الدوران للخلف على طريق «القاهرة- الإسكندرية الصحراوي»، للقادم من العجمى وبرج العرب، بطول 500 متر، بتكلفة 152 مليون جنيه، وغير ذلك من المشروعات.
ثانيًا: الهيئة الهندسية للقوات المسلحة
تطويرالطريق الدولى الساحلى من الكيلو 101 العلمين حتى الكيلو 156 الضبعة بطول 55 كيلو مترا، وتطوير الطريق الدولى الساحلى من الكيلو 156 الضبعة حتى مطروح بطول 145 كيلو مترا، وتطوير محور التعمير وامتداده محور أبو ذكري، بطول 50 كيلو مترا، بتكلفة 8 مليارات جنيه، وطريق الشاحنات من محور جنوب الضبعة حتى السلوم بطول 370 كيلو مترا، وتوسعة طريق «القاهرة - الإسكندرية الصحراوي»، بطول 160 كيلو مترا، بتكلفة 4.5 مليار جنيه، والمرحلة الأولى من محور المحمودية، بطول 22.1 كيلو متر، بتكلفة 5 مليارات جنيه.
ثالثًا: وزارة الإسكان
تنفيذ القوس الغربى لمحور عمر سليمان، بطول 20 كيلو مترا، بتكلفة 2.5 مليار جنيه.
مشروعات النقل السككى والجر الكهربائى
إقامة خط سكة حديد «القاهرة - الإسكندرية» بطول 208 كيلو مترات مزدوج، والذى يتضمن إقامة 19 برجا رئيسيا، و15 برجا ثانويا، و80 مزلقانا، حيث يستهدف زيادة سرعة القطارات من 120 إلى 160 كيلو متر/ ساعة، وزيادة أعداد القطارات من 140 إلى 286 قطار/ يوم، بطاقة استيعابية بنحو 54 مليون راكب سنويًا بدلًا من 36 مليون راكب، وازدواج خط سكة حديد «بشتيل - الاتحاد - القباري»، وإنشاء خط «المناشى - 6 أكتوبر»، والبدء فى تنفيذ مترو الإسكندرية «أبو قير - الكيلو 21»، وتطوير ترام الرمل بطول 13.2 كيلو متر، والذى يستهدف زيادة سرعة القطارات من 11 إلى 21 كيلو متر/ ساعة، شبكة القطار الكهربائى السريع، والذى يشمل أربعة خطوط هي: «السخنة- الإسكندرية- العلمين- مطروح»، «6 أكتوبر - أسوان - أبوسمبل»، «قنا- الغردقة- سفاجا»، «بورسعيد - أبوقير».
ثانيًا: مشروعات بشاير الخير
يعد أحد المشروعات القومية التى أطلقها الرئيس السيسي، وهو مقسم على 12 مرحلة فى الإسكندرية والبحيرة بهدف القضاء على العشوائيات وتحسين الأوضاع المعيشية للمواطنين، من خلال تطوير المناطق غير الآمنة، وإحلالها بمساكن مزودة بكل المرافق والخدمات وتضم:
1- بشاير الخير بغيط العنب
فى الفترة من يناير 2015 إلى ديسمبر 2022 وتضم
بشاير الخير 1: شملت تنفيذ 1632 وحدة سكنية، وبشاير الخير 2 المرحلة الأولى: شملت تنفيذ 1869 وحدة سكنية، وبشاير الخير 2 المرحلة الثانية: شملت تنفيذ 992 وحدة سكنية، وبشاير الخير 2 المرحلة الثالثة: شملت تنفيذ 1100 وحدة سكنية.
2- مدينة بشاير الخير «3 - 5» بالقبارى
- إنشاء عدد 15200 وحدة سكنية، تم تسكين 7600 وحدة فى بشاير الخير «5»، بنسبة إشغال وصلت ل53٪.
- إنشاء عدد 10000 وحدة سكنية، تم تسكين 7360 وحدة ببشاير الخير «3»، بنسبة إشغال بلغت 74٪.
3- مدينة بشاير الخير «5» المرحلة الثالثة بالقبارى
تمت إقامة المدينة على مساحة 110 أفدنة، تضمنت إنشاء 186 عمارة سكنية.
4- المنطقة الحرفية بالقبارى
تقام على مساحة 20 فدانا، تشمل إنشاء 1580 ورشة بمساحات مختلفة، بهدف إقامة أنشطة حرفية متنوعة.
5- مدينة مشارف بالعامرية الجديدة وتضم مرحلتين:
الأولى: على مساحة 550 فدانا، تضم تنفيذ 964 عمارة سكنية، بعدد 50 ألف وحدة، من بينها 15 ألف وحدة سكنية مخصصة للإسكان الاجتماعي، و35 ألف وحدة خاصة بإسكان بشاير الخير «6 -7 - 8 - 9»، إلى جانب تخصيص 480 ألف متر مربع للأنشطة التجارية.
الثانية: على مساحة 1000 فدان، تتضمن إنشاء 30 ألف وحدة سكنية مخصصة للإسكان الاستثماري.
6- مدينة بشاير الخير «4» برشيد الجديدة فى محافظة البحيرة
تقام على مساحة 34 فدانا، تضم 66 عمارة سكنية بإجمالى وحدات 4600 وحدة فضًلا عن تخصيص 9 آلاف متر مربع للأنشطة التجارية بالمدينة.
7- ضاحية راية بكفر الدوار بمحافظة البحيرة
تقام على مساحة 360 فدانا، تضم إنشاء 805 عمارات سكنية، بإجمالى عدد 36 ألف وحدة سكنية، مقسمة إلى 28 ألف وحدة مخصصة لإسكان بشاير الخير «10 - 11 - 12»، فضلًا عن 8 آلاف وحدة خاصة بالإسكان الاستثماري؛ بالإضافة إلى تخصيص 200 ألف متر مربع للأنشطة التجارية.
8- المشروعات الاستثمارية التى يتم تنفيذها ضمن مبادرة القيادة السياسية «معًا نبنى المستقبل»، بهدف إنشاء العديد من التجمعات العمرانية الجديدة، بإشراف من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ومشاركة من مؤسسات المجتمع المدنى فى الإسكندرية وتشمل المشروعات التالية:
- إنشاء مدينة بروج بطاقة 11 ألف وحدة سكنية لتتناسب مع جميع الفئات المختلفة.
- تنفيذ مشروع صواري، على مساحة 417 فدانا يضم 12 ألف وحدة سكنية متنوعة المستويات ما بين شقق وفيلات ونادى رياضى واجتماعى ومجمع تعليمى ومناطق تجارية على مساحة 20 فدانا.
- مشروع ممشى أهل الإسكندرية بجوار محور أبو ذكرى ومشروع صوارى وأليكس تاون.
- تطوير الأراضى الملاصقة لمطار النزهة وأرض عزبة نادى الصيد على مساحة 280 فدانا.
- استكمال محور المحمودية بمحافظة البحيرة بطول 268.6 كيلو متر، حيث تم تنفيذ 22.1 كيلو متر، وجار تنفيذ نحو 55 كيلو مترا فضًلا عن إعداد مخطط لتنفيذ 191.5 كيلو متر للربط بين المحور ومحافظات الدلتا، وفرع دمياط وصولًا لقناة السويس.
- إنشاء ضاحية راية فى مدينة كفر الدوار على مساحة 260 فدانا، حيث تم التخطيط لإنشاء 22 ألف وحدة سكنية، مع تنفيذ مجمع تجارى كبير على مساحة 200 ألف متر مربع.
- مشروع تطوير حدائق قصر المنتزه: فى أغسطس 2020 صدر قرار رئاسى بتحويل المنتزه لواجهة سياحية عالمية لتكون أكبر حديقة ساحلية على حوض البحر المتوسط لخدمة 5 ملايين سائح مصرى وأجنبى سنويًا، بزيادة عدد الوحدات الفندقية من 225 إلى 926 وحدة موزعة بين قصر السلاملك - فندق خمس نجوم – فندق أربع نجوم – فندق فلسطين.

مشروعات النقل النهري
المنتزه.. من كبائن تخدم مجموعات محدودة إلى منتجع سياحى عالمى على مساحة مليون ونصف متر مربع
شملت تطوير شبكة النقل النهرى فى نطاق الإسكندرية والساحل الشمالى والتى تشمل تطوير وتكريك وتأهيل وحماية جسور ترعة النوبارية، بطول 100 كيلو متر، وبتكلفة 800 مليون جنيه، وتطوير مصرف المكس وتحويله إلى مجرى ملاحي، وإنشاء كبارى هويس المالح، والذى يشمل إقامة ثلاثة كباري، بتكلفة 300 مليون جنيه، حيث بلغت معدلات التنفيذ 92٪، وإنشاء عدد 2 رصيف «4،5» على البر الغربى لترعة النوبارية، والذى يشمل إقامة عدد 2 رصيف، بتكلفة 263 مليون جنيه.
مشروعات النقل البحري المخطط العام لميناء الإسكندرية الكبير والذى يضم الآتي: محطة تحيا مصر 55-62، والتى تتضمن إقامة أرصفة بطول 2500 متر، بتكلفة 7 مليارات جنيه، بنسبة تنفيذ بلغت 99٪، ورصيف 85/3، الذى يبلغ طوله 433 مترا، بتكلفة 452.2 مليون جنيه، بنسبة تنفيذ بلغت 99٪، وإنشاء البنية التحتية للساحات الجديدة، والتى تشمل ثلاث ساحات بضائع عامة، وساحة حاويات، إضافة إلى بوابات الميناء الجديدة، بمساحة 176 ألف متر مربع، بتكلفة 503.8 مليون جنيه، حيث بلغت معدلات التنفيذ 99٪، ورصيف 100 بطول 1680 مترا، وتكلفة 3.442 مليار جنيه، حيث بلغت أعمال الردم 75٪، ومحطة الصب الجاف النظيف، حيث تتضمن إقامة رصيف بطول 1150 مترا، بتكلفة 1.609 مليار جنيه، حيث بلغت أعمال الردم 85٪، وحواجز المكس لميناء الإسكندرية الكبير، والذى يتضمن إقامة أربعة حواجز بطول 5108 أمتار.