قال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن الوزارة تسير في اتجاهين متوازيين فيما يخص الجرارات لتدعيم قوة الجر، ويتمثل الاتجاه الأول في التعاقد على شراء 260 جرارا جديدا، والثاني يتمثل في صيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة وإعادة تأهيل الجرارات المتوقفة منذ عدة سنوات. وشدد وزير النقل على عدم خروج أى جرار من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له، وأن تكون العمرات بجودة عالية تنعكس إيجابيا على قوة الجر بالسكة الحديد. وكان وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير ترأس اليوم الأربعاء، أعمال الجمعية العامة العادية رقم 18 للشركة المصرية للصيانة، وخدمات السكك الحديدية إيرماس، حيث تمت المصادقة على تقرير مجلس الإدارة، وقائمة المركز المالي، وعرض تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب الحسابات الخارجي عن القوائم المالية المعدلة، وذلك عن السنة المالية المنتهية في 31 / 12 / 2019. استعرض الوزير أعمال العمرات المختلفة التي قامت بها الشركة خلال عام 2019 حيث تم إجراء 497 عمرة عمومية واسمية للجرارات، كما استعرض الوزير موقف مخزون وعقود قطع الغيار ومهمات التشغيل وكذلك موقف الإنشاءات الجديدة الجاري تنفيذها لرفع كفاءة الورشة ومضاعفة انتاجيتها، حيث جار إنشاء وتطوير ورش (الموتورات والبورينج والبواجي والرفع والتركيب ). كما ناقشت الجمعية مخطط رفع كفاءة المعدات الحالية وتدعيم الورشة بمعدات جديدة وأجهزة اختبار جديدة كما ناقشت الجمعية موقف عدد من العقود المحلية والخارجية مثل عقود إصلاح عدد من موتورات الجر والموتورات الإضافية مع دولة السودان، وكذلك ما تم عقده من دورات تدريبية للعاملين بالورشة وموقف العقد المبرم بين الهيئة وشركة PRL الأمريكية والخاص بعمل عمرة ل 41 جرار EMD بورش ايرماس.