نيسان تؤكد إنتاج "IDx" الاختبارية

أكدّت نيسان أثناء مؤتمرها في معرض ديترويت انها ستقوم بإنتاج السيارة الإختبارية IDx، وقالت لمجلة Autocar أن Z القادمة "قد تكون أصغر". عند إطلاقها، ستكون IDx الإنتاجية سيارة الدفع الخلف المنافسة ل GT-86 وسوبارو BRZ.
السيارات الإختبارية لم تأت بمحركات معيّنة، ولكن قالت نيسان أنه إذا تم إنتاجها قد تأتي بخيارات محركات ب 1.2 أو 1.5 لتر. كسبت السيارة اعجاب الجميع بحضورها في معرض طوكيو بسبب تصميمها الذي يعيد بنا إلى سيارات كلاسيكية من نيسان مثل سكايلان وداتسون 510 BRE للسباقات.
بالنسبة لنيسان Z القادمة، لم تستبعد نيسان صغر حجمها وحصولها على محرك من 4 سلنر تيربو، وفقًا للسيد Shiro Nakamura، رئيس مصممين نيسان.
واكّد السيّد Andy Palmer أنه سيكون هناك فئة أساسية، وفئة Nismo. وستحصل السيارة على تصميم جديد كليًا يختلف عن التصميم المعتاد، فكما يقول رئيس مصممين نيسان "لا يمكننا أن نفعل الشيء نفسه ثلاث مرات".
وأثناء حديثه مع المجلّة، أكد السيد Andy Palmer أن هناك نيسان GT-R جديدة، وسيكون هناك فئة هجينة منها. صرح ذلك بقوله "قمنا بتسجيل العلامات التجارية Race Hybrid أو R-Hybrid". وستأتي نيسان GT-R وZ الجديدتين بجانب النسخة الإنتاجية من السيارة الإختبارية BladeGlider، التي هي جزءًا من الخمسة سنين لتطوير منتجات الشركة.