أكد أحمد إبراهيم، المتحدث الرسمى بوزارة النقل، أن الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل أجرى حركة تنقلات وتعينات جديدة بين قيادات هيئة السكة الحديد، موضحًا أن الهدف منها هو ضخ قيادات جديدة ودفع عجلة الإنتاج في هذا المرفق الحيوي الهام مع إعطاء الفرصة لأفكار جديدة من أجل تطوير العمل والذي وصلت مديونياته إلى 36 مليار جنيه ويتكبد خسائر فادحة مع سوء الخدمة. وأضاف إبراهيم، في تصريحات صحفية اليوم الثلاثاء، أن الجيوشي ينتظر من كل قيادات السكة الحديد سواء القديمة أو الجديدة تحقيق إنجاز سريع وتطوير في الخدمة يشعر بها المواطن وأنه لن يتردد في إعفاء أي قيادة من منصبها لا تبدع في عملها. وكشف المتحدث باسم وزارة النقل عن أنه تم إعلان ندب السيد المهندس اشرف محمد رسلان رئيس الإدارة المركزية للمسافات القصيرة بمنطقة وسط الدلتا بالهيئة القومية لسكك حديد مصر لوظيفة نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة لقطاع البنية الأساسية، وذلك بدلًا من السيد المهندس فرج محمود فرج نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة لقطاع الموارد البشرية الذي كلف بالعمل مستشارا (أ) بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، كما تم ندب المحاسب حسني سليمان نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر لقطاع الشئون المالية للقيام بأعمال رئيس قطاع التشغيل والموازنات بديوان عام وزارة النقل، بالإضافة إلى عمله بالهيئة، وذلك بدلًا من السيد مسعد إبراهيم كامل الذي تم تكليفه بالعمل مستشار (أ) بالهيئة القومية للأنفاق. كما تمت إعارة السيد المهندس أشرف زكريا، للعمل كرئيس لمجلس إدارة الشركة المصرية للصيانة للطرق والمطارات "تحت التأسيس" (إحدى شركات الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري)، إضافة إلى تكليف المهندس سمير سلامه رئيس الإدارة المركزية للشئون الملاحية بالهيئة العامه للنقل النهري لوظيفة مستشار (ب) لشئون النقل النهري بديوان عام الوزارة، وتعيين السيد المهندس خالد محمد عطية رئيسًا لمجلس إدارة شركة تكنولوجيا معلومات النقل وذلك بدلا من السيد المهندس سيد أيوب حسن السيد، متابعًا كم تم تكلف السيد المهندس خالد فاروق نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر لقطاع نقل البضائع للعمل مستشارًا للوزارة لشئون تنظيم سلامة النقل للسكك الحديدية، وندب المهندس مصطفى أبو المكارم رئيس الإدارة المركزية للتطوير والتدريب بقطاع الموارد البشرية بالهيئة القومية لسكك حديد مصر مستشار (ب) بهيئة الموانئ البرية والجافة.
