صرح الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس بأن الهيئة نجحت اليوم الأربعاء في استقبال أكبر سفينة حاويات في العالم، وهى سفينة الحاويات CSCLGLOBE، وقد عبرت تلك السفينة ضمن قافلة الجنوب القادمة من ماليزيا ومتجهه شمالًا إلى إنجلترا، وتستطيع هذه البسفينة العملاقة أن تحمل على متنها 19000 حاوية، ويبلغ طولها 400 متر، وعرضها 60 مترا، وتبلغ حمولتها الكلية 5ر189 طن وغاطسها 16 مترا وترفع علم هونج كونج. وتُعد عبور تلك السفينة اليوم لقناة السويس رساله لجميع مُلاك السفن في العالم بأن قناة السويس بأبعادها الحالية قادرة على استقبال 100 % من أسطول سفن الحاويات العالمية. وكان في استقبال الفريق/ مهاب مميش القنصل الصينى Mr. CHEN ومالك السفينة MRIXIE MAMDING ومدير فرع الشركة شانيا شينج ببورسعيد والسويس. ووجه القنصل الصينى الشكر الفريق مهاب مميش رئيس الهيئة، وجميع العاملين بهيئة قناة السويس على ما قاموا به من جهد لإستقبال هذه السفينة العملاقة. كما أشاد بكفاءة مرشدى هيئة القناه الذين يتمتعون بخبرات وكفاءات نادرة تُعد مسار فخر لكل مصرى. وتطبيقًا للبروتوكول المتبع في استقبال السفن التي تعبر لأول مرة. صعد الفريق مهاب مميش على السفينة وبرفقته وفد رفيع المستوى من هيئة قناة السويس للترحيب بها والاطمئنان على سير العمل، وأعرب عن سعادته الغامرة بنجاح عبور هذه السفينة في القناه، وهو ما يُعد شهادة جدارة وإستحقاق لإدارة هيئة قناة السويس ورجالها المخلصين الذين يواصلون العمل ليل نهار لتظل راية القناه وسمعتها عاليه خفاقه، ولتظل قناة السويس الاختيار الأول لخطوط الملاحة العالمية – حيث أنها الأقصر والأوفر والأكثر أمنًا في العالم ولتواصل هيئة قناة السويس عطائها الوطنى كأحد الدعائم الرئيسية وقاطرة التنمية للاقتصاد الوطنى. يذكر أن أن سفينة الحاويات الصينية cscl globe وهي أكبر سفينة حاويات في العالم دفعت 934 ألف و451 دولار رسوم مرور عبورها قناة السويس ورسوم الخدمات التي قدمت لها أثناء عبورها. وعبرت قناة السويس ضمن قافلة الجنوب القادمة من البحر الأحمر سفينة الحاويات الصينية cscl globe وحمولتها 190 ألف طن وهي تحمل على متنها 19 ألف حاوية وهو أكبر عدد من الحاويات يعبر فوق سفينة منذ افتتاح القناة للملاحة في عام 1869. ويبلغ طولها 400 متر، وعرضها 59 متر، وغاطس.15 26 متر، تابعة لشركة "شاينا شيبنج". والسفينة بحجم أربع ملاعب كرة قدم وتم بناؤها بشركة هيونداي للصناعات الثقيلة. وستقوم السفينة بالعمل على خط تجاري يربط بين آسيا وأوربا. وتعتبر سفن الحاويات هي العميل الأول بالنسبة لقناة السويس وتستحوذ على أكثر من 50 في المائة من حجم السفن المارة بالقناة. ويتيح الغاطس الحالي لقناة السويس باستقبال جميع سفن الحاويات الحالية والتي سيتم بنائها في المستقبل بنسبة 100 في المائة.