يتم اليوم الاثنين غلق باب الاكتتاب العام في أسهم زيادة رأسمال شركة جي بي اوتو "غبور" بسعر 37 جنيها للسهم وذلك بعد أن تم تغطية الاكتتاب الخاص يوم الثلاثاء الماضي سبع مرات. والمتابع للاكتتاب يري اختلافا واضحا بين العاملين في السوق حول تقييم سهم الشركة فبينما يري البعض أنه سعر جاذب يؤكد آخرون أنه أعلي من القيمة العادلة للسهم. ويرد الدكتور رؤوف غبور رئيس شركة جي بي اوتو علي هذه الآراء مشيرا إلي معدلات النمو الكبيرة المتوقعة في الشركة خلال السنوات القادمة في ظل توقعات متفائلة لسوق السيارات في مصر. وأكد الدكتور غبور ل "الاسبوعي" أن الشركة فكرت في طرح اسهمها للاكتتاب العام من خلال البورصة عام 1999 ولكن تراجعت بسبب حالة الركود التي اصابت الاسواق في هذه المرحلة والتي انعكست علي أداء الشركة لعدة سنوات. وحول نتائج أعمال الشركة علي مدار عدة سنوات وتحقيقها خسائر باستثناء عام 2006 أوضح غبور أن شركة جي بي اوتو كانت تحقق أرباحاً علي مدار تاريخها حتي عام 2000 حيث بدأت تتكبد خسائر بسبب الركود الاقتصادي وانخفضت مبيعات المجموعة وزاد من وطأة المشكلة أن الشركة كانت تبيع بالتقسيط وكان لديها ديون مشكوك في تحصيلها تصل إلي 400 مليون جنيه.. وعادت الشركة إلي تحقيق أرباح عام 2005 إلا أنه تم استقطاعها كمخصصات لتغطية محفظة الديون السابقة. وأشار إلي أن الشركة بدأت في تحقيق أرباح اعتبارا من عام 2006 ومن المتوقع أن تتجاوز أرباح الشركة عام 2007 نحو 400 مليون جنيه وأن ترتفع الارباح بنسبة 50% عام 2008. وبالنسبة لخطط الشركة لاستغلال السيولة الناتجة عن زيادة رأس المال أوضح الدكتور رؤوف غبور أن الشركة ستحصل علي 1.200 مليار جنيه من زيادة رأس المال وتنوي الاستثمار في 18 مركزا جديدا للبيع والخدمة وقطع الغيار وذلك خلال العام الحالي وعام 2008.. هذا بالاضافة إلي التوسع في تجميع السيارات فالمصنع الحالي وصل إلي طاقته القصوي حيث يتم تجميع 25 ألف سيارة سنويا. وأشار إلي انه سيتم الاستثمار في تجميع ثلاثة أنواع جديدة من السيارات كما يتم تأسيس شركة جديدة مع أحد البنوك العالمية لتمويل التوسعات الجديدة. وحول امكانية زيادة رأس المال مرة أخري أوضح غبور أن الموضوع مطروح حيث تدرس الشركة حاليا الاستحواذ علي شركات جديدة ويمكن تمويلها من خلال زيادة رأسمال الشركة وعمليات مبادلة أسهم. كانت شركة "جي بي اوتو" "مجموعة شركات غبور" قد طرحت زيادة رأسمال بحد أدني 31.163 مليون سهم كحد أقصي 35.136 مليون سهم وطرح ثانوي لعدد 1.676.100 سهم ذلك عن طريق بيع بعض المساهمين الحاليين للشركة لبعض من أسهمهم. وتم الطرح علي شريحتين الأولي تطرح للاشخاص الطبيعيين والاعتباريين بعدد 7.5 مليون سهم والثانية الطرح الخاص للمؤسسات المالية والافراد والجهات ذوي الخبرة والملاءة المالية لعدد 23.663 مليون سهم بحد أقصي ويجنب منها عدد 3.500 مليون سهم لتمويل حساب استقرار سعر السهم. القسم الثاني طرح ثانوي لعدد 1.676.100 سهم وذلك عن طريق بيع بعض المساهمين الحاليين للشركة لبعض من أسهمهم. تعمل مجموعة غبور في 4 مجالات رئيسية، الأول هو قطاع سيارات الركوب ويشمل حق توزيع وتجميع وتصنيع وصيانة سيارات هونداي والثاني مجال الاتوبيسات وسيارات النقل التجارية بترخيص من شركات هيونداي ومتسوبيشي وفولفو والثالث قطاع الموتوسيكلات والتوك توك بترخيص من شركة بجاج الهندية، والرابع يتمثل في أنشطة متنوعة هي: توزيع اطارات السيارات ووسائل النقل بمختلف أنواعها بترخيص من شركتي لاسا ودوبل كوين وتوزيع معدات البناء بترخيص من شركة فولفو. وحققت المجموعة ايرادات بلغت 3158 مليون جنيه في عام 2006 مقابل 2067 مليون جنيه في عام 2005 بنسبة نمو 58%. واحتلت المجموعة المركز الأول في سوق سيارات الركوب في مصر عام 2006 بحصة بلغت 27.5% شكلت نحو 72% من ايرادات المجموعة، مقابل 13% لوسائل النقل التجارية و12% لنشاط التوك توك والموتوسيكلات في حين جاءت نسبة ال3% الباقية من الايرادات من أنشطة توزيع الاطارات ومعدات البناء.