أعلنت البحرية الملكية البريطانية أن الفرقاطة HMS Richmond من نوع Type-23 قامت بمراقبة سفينتين تابعتين للبحرية الصينية (PLAN) خلال عبورهما القانوني في مياه المملكة المتحدة. كانت السفينتان في طريق العودة من سانت بطرسبرغ بعد مشاركتهما في احتفالات يوم البحرية الروسية في 28 يوليو 2024. وأكدت البحرية الملكية في بيان لها بتاريخ 10 أغسطس 2024، أن السفن الصينية، التي تضمنت المدمرة Jiaozuo بوزن 7,500 طن وسفينة الإمداد Honghu بوزن 23,400 طن، سارت عبر بحر الشمال وقناة إنجلترا، حيث تابعتها الفرقاطة البريطانية بتعاون مع حلفاء الناتو، في إطار الحق الروتيني في المرور. اقرأ أيضًا| تايوان ترصد 36 طائرة حربية و12 سفينة صينية في محيطها وأشار وزير القوات المسلحة البريطاني، لوك بولارد، إلى أن "هذه المراقبة توضح كيف تستمر البحرية الملكية في حماية سيادة المياه البريطانية."؟ عبور قانوني رغم أن وجود السفن الصينية في قناة إنجلترا ليس شائعًا، إلا أنه ليس المرة الأولى التي تراقب فيها البحرية الملكية السفن الصينية المتوجهة إلى أو من سانت بطرسبرغ. ففي عام 2019، استدعت البحرية الملكية السفن HMS St Albans وHMS Westminster لمراقبة المدمرة الصينية Xian أثناء توجهها إلى نفس الحدث. ويظل "المرور البريء" وهو مصطلح يستخدم في اتفاقية الأممالمتحدة لقانون البحار – واحدًا من أقدم قواعد القانون الدولي. يُعتبر المرور بريئًا "طالما أنه لا يؤثر على السلام أو النظام الجيد أو أمن الدولة الساحلية." سلوك البحرية الصينية في المحيطين الهندي والهادئ أوضح ويليام فري، زميل بحثي في مجلس الجغرافيا الاستراتيجية، أن الفرق بين كيفية إدارة المراقبة البحرية البريطانية لمرور السفن في مياه المملكة المتحدة مقارنةً بسلوك البحرية الصينية في بحر الصين الجنوبي والشرقي واضح. وشدد على أن المراقبة البريطانية التي تمت بطريقة مهنية ومسؤولة تُظهر كيفية تنفيذ هذه المهام دون تصرفات عدوانية، مما يعكس الاحترافية في التعامل مع السفن الأجنبية. اقرأ أيضًا| البحرية الفلبينية: سفينة صينية تقوم بدورية قبالة جزيرة «لوبانج» الاستعراض العسكري الصيني وأشار فري إلى أن بناء البحرية الصينية المتسارع مثير للقلق، حيث أن السفن التي شاركت في المرور الأخير تمثل جزءًا من هذا التوسع. بينما كانت السفينة Jiaozuo قد دخلت الخدمة في عام 2022، دخلت الفرقاطة HMS Richmond الخدمة في عام 1995. ومنذ عام 2013، عندما دخلت أحدث السفن الملكية الخدمة، قامت الصين بإطلاق 58 سفينة جديدة. كما أشار إلى أن "هذا التوسع في القوة البحرية الصينية يتطلب رد فعل مناسب، حيث يتزايد احتمال أن تواصل السفن الصينية الانتشار على مستوى العالم، مما يعني أن الحاجة إلى مراقبة السفن الصينية في المياه البريطانية قد تزداد بمرور الوقت."