الدفاع البريطانية تسجل خسارة بسبب سحب فرقاطتين طراز 23 من الخدمة

قدرها 86 مليون جنيه إسترليني..

كشفت تقارير حديثة، أن وزارة الدفاع البريطانية قد أوضحت بالتفصيل الخسارة الاستثمارية الناجمة عن سحب فرقاطتين من طراز 23 من الخدمة.
وسجلت وزارة الدفاع البريطانية خسارة بناءة قدرها 86.7 مليون جنيه إسترليني (111 مليون دولار) في تقاريرها السنوية وحساباتها الجديدة لعام 2023/24 مرتبطة بتغيير تاريخ انتهاء خدمة الفرقاطة من طراز 23 (OSD)، والذي يبدو أنه مرتبط بإيقاف تشغيل الفرقاطتين من طراز 23 HMS Argyll و HMS Westminster.
هذا وتم سحب كلتا السفينتين الحربيتين من أسطول السطح التابع للبحرية الملكية في يناير 2024، عندما أكد وزير الدفاع آنذاك، جرانت شابس، أن HMS Argyll أنه سيتم بيعها لشركة بناء السفن البريطانية BAE Systems لاستخدامها كمنصة تدريب متدربين. في غضون ذلك، تم تعليق تجديد السفينة الحربية HMS Westminster، التي تتدهور حالتها إلى جانب قاعدة ديفونبورت البحرية، حيث تنتظر التخلص منها فعليًا.
وكانت الإعلانات جزءًا من عرض أوسع نطاقًا للقطاع البحري في المملكة المتحدة، حيث أشاد مسؤولو الحكومة البريطانية بالفترة الحالية باعتبارها "العصر الذهبي" لبناء السفن في البلاد.
وفي الوقت الحاضر، من المقرر تقديم ثماني فرقاطات من النوع 26 وخمس فرقاطات من النوع 31 على مدى العقد المقبل، في حين من المقرر تطوير سلسلة من سفن الدعم متعددة الأدوار، في حين تم تكليف شركة بناء السفن الإسبانية Navantia في المملكة المتحدة بتنفيذ برنامج سفن الدعم الصلبة للأسطول (FSS).
اقرأ أيضا| فرقاطات أسترالية تحصل على رادارات ملاحية محدثة
ومع ذلك، فإن أسطول السطح التابع للبحرية الملكية قد انخفض بشكل كبير، حيث لم يتبق سوى تسع فرقاطات من النوع 23 وست مدمرات من النوع 45 في الخدمة بحلول نهاية عام 2024، علما بأنه في أبريل 2024، كانت خمس فرقاطات فقط في الخدمة مع الهياكل النظرية الستة المتبقية قيد التجديد.
وفي سبتمبر 2023، ذكرت حكومة المملكة المتحدة آنذاك أن الفرقاطات من النوع 23 لم تخضع لبرنامج تمديد عمر رسمي، بل كانت السفن تخضع لسلسلة مخططة من فترات الصيانة من أجل الحفاظ على حالتها وإدخال تحديثات القدرات.
اقرأ أيضا| تزويد فرقاطات «31 Inspiration» البريطانية بنظام الحماية «INS»
هذا ويبلغ إجمالي التمويل المخصص لهذه العملية حتى OSD الخاص بالطراز 23 676.7 مليون جنيه إسترليني (864.3 مليون دولار) على مدى 10 سنوات، وهذا يشمل التكاليف المخصصة في السنة المالية 2023-24.
ووفقًا للخطط الحالية، ستخرج آخر فرقاطة من الطراز 23 من الخدمة في عام 2035 بينما من المتوقع أن تخرج آخر مدمرة من الطراز 45 من الخدمة في عام 2038.