تسليم 5 سفن حربية متعددة الأغراض إلى البحرية الملكية البريطانية

اعترفت شركة بابكوك، بخسارة قدرها 90 مليون جنيه إسترليني (117.2 مليون دولار) لبرنامج الفرقاطة من النوع 31.
والذي يهدف إلى تسليم 5 سفن حربية متعددة الأغراض إلى البحرية الملكية البريطانية، وفقًا لنتائج الشركة للسنة المالية 2024، مستشهدة بتغييرات التصميم وزيادة تكاليف العمالة.
وفي تفاصيل تحديث نتائج السنة المالية 2024 في 17 يوليو، ذكرت شركة بابكوك أن أرباح التشغيل الأساسية ارتفعت بنسبة 34٪ إلى 238 مليون جنيه إسترليني، لكن هذا شمل خسارة 90 مليون جنيه إسترليني في برنامج الفرقاطة من النوع 31.
قالت شركة بناء السفن والدفاع في المملكة المتحدة إن خسارة النوع 31 "تم الاعتراف بها بالكامل" في السنة المالية 24، مع الاعتراف بالأثر النقدي للخسارة على مدار عمر العقد.
ذكرت شركة بابكوك في نتائجها للسنة المالية 2024 أن "تكاليف البرنامج المقدرة الإجمالية زادت بسبب نضج التصميم والزيادة في تكلفة العمالة المتوقعة".
وقد أعربت شركة بابكوك سابقًا عن قلقها بشأن ربحية برنامج Type 31، والذي كان من المخطط تسليم خمس فرقاطات إلى البحرية الملكية بمتوسط تكلفة 250 مليون جنيه إسترليني لكل سفينة، بإجمالي برنامج قدره 1.25 مليار جنيه إسترليني.
كان التصميم مخططًا في الأصل لاستخدام كمية كبيرة من المعدات الحكومية (GFE) في عملية البناء، مع أنظمة مأخوذة من خمس فرقاطات للأغراض العامة من النوع 23 سيتم استبدالها.
ومع ذلك، يستخدم النوع 31 نظامًا مختلفًا لإدارة القتال، ورادارًا، ومدافع رئيسية وثانوية عن الفرقاطات من النوع 23 الموجودة في الخدمة، بينما من المخطط أيضًا دمج نظام الإطلاق العمودي Mk41 (VLS) الذي يمكنه دمج صواريخ أرض - أرض. الصواريخ الجوية والذخائر الأخرى.
تم تصميم النوع 31 ليناسب "مزرعة الفطر" Sea Ceptor لتحقيق قدرتها على الدفاع الجوي، على الرغم من أن إضافة Mk 41 VLS يمكن أن يؤدي إلى إلغاء هذه الخطة.
من الممكن أن يتم الانتهاء من الفرقاطات الخمس من النوع 31 على دفعتين مختلفتين، مع تجهيز السفن السابقة ل Mk41 ولكن ليس معها، بينما ترى السفن اللاحقة تكامل VLS أثناء البناء.
اقرأ أيضا| البحرية البريطانية تدعم فرقاطات «ديوك» ببرامج الاتصالات المطورة
مخاوف الربحية على فرقاطات من النوع 31
نظرًا للخسائر المتوقعة، بدأت شركة بابكوك عملية حل النزاع مع وزارة الدفاع البريطانية (MoD) في أبريل 2023، على الرغم من توقف هذه العملية مؤقتًا في نوفمبر من نفس العام "بعد مناقشات العملاء"، حسبما ورد في ذلك الوقت، برسوم تصل إلى جنيه إسترليني. 100 مليون دولار من التمويل الإضافي اللازم.
وفي وقت سابق، قالت شركة بابكوك، التي قدمت السنة المالية 2023 وتحديث النوع 31 في 20 أبريل 2023، إنها حققت إيرادات تزيد عن 600 مليون جنيه إسترليني على البرنامج، الذي ظل في الموعد المحدد ومن المقرر أن ينتهي في عام 2028.
ومع ذلك، تم وصف خطة إنتاج البرنامج بأنها "متطلبة"، بالنظر إلى التأثير الذي شعرت به الصناعة في المملكة المتحدة خلال جائحة كوفيد-19، وشهدت زيادة في التكاليف الفعلية والمتوقعة.
وقالت شركة بابكوك في ذلك الوقت إنه على الرغم من أنها كانت في حوار مع وزارة الدفاع بشأن المسؤول عن التكاليف الإضافية بموجب الاتصال، إلا أنها "لم تتمكن من التوصل إلى اتفاق"، وعلى هذا النحو، شهدت بدء عملية إنهاء الكوارث.
"بدون استرداد التكاليف الإضافية، سيكون العقد خاسرًا وتقييمنا الأولي، الذي يخضع للانتهاء والتدقيق، هو أنه ستكون هناك حاجة إلى مخصص لمرة واحدة يتراوح بين 50 مليون جنيه إسترليني و100 مليون جنيه إسترليني لتغطية مدة العقد". العقد"، صرحت شركة بابكوك في أبريل 2023.
يستمر إنشاء HMS Active
وفي الوقت نفسه، شهدت الثانية من خمس فرقاطات من طراز 31، وهي HMS Active المستقبلية، والتي يتم بناؤها لصالح البحرية الملكية البريطانية، خطوة مهمة في تصنيعها مؤخرًا، مع رفع كتلتين رئيسيتين وتحويلهما للتحضير للتكامل في مبنى Babcock's Venturer Building في روزيث.
في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي بتاريخ 16 يوليو، ذكرت شركة بابكوك أنه تم رفع الأقسام Double Bottom 03 وHull Block 05 بواسطة رافعة Goliath في حوض بناء السفن Rosyth الخاص بها، قبل نقلها إلى قاعة البناء في وقت لاحق من شهر يوليو. وقالت الشركة إنه تم تنفيذ الرفعتين على مدى ستة أيام، ووفقًا لبرنامج بناء السفن في المملكة المتحدة، سيتم إدخال خمس فرقاطات للأغراض العامة من طراز 31 Inspiration إلى خدمة البحرية الملكية اعتبارًا من عام 2027، مع استكمال شركة Babcock تسليم السفينة الخامسة والأخيرة في العام التالي.