بينها ميناء المكس ومحطة الصب الجاف.. الوزير يستعرض خطة تطوير ميناء الإسكندرية

استعرض وزير النقل الفريق كامل الوزير، خطة تطوير مينائي الاسكندرية والدخيلة وإنشاء الميناء الأوسط بمنطقة المكس وبعض عناصر منظومة النقل متعدد الوسائط والتي تُنفذ لصالح ميناء الاسكندرية الكبير وربطها بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية كنموذج لكافة الموانئ المصرية.
وقال الوزير، إنه يتم إنشاء وتطوير الأرصفة والمحطات بالمحطة متعددة الأغراض والمتخصصة فى نوعيات محددة من البضائع لخدمة الأنشطة المختلفة من صادر ووارد وترانزيت مع مراعاة أن يتم تنفيذ هذة الأرصفة بأعماق تتناسب مع زيادة غاطس السفن الكبيرة مما يسمح بتحويل الميناء لمركز إقليمى لخدمة تجارة الترانزيت مع ربطها بشكل مباشر بميناء السخنة عن طريق القطار الكهربائى السريع لخلق محور نقل ولوجيستيات لخدمة التجارة العالمية كالآتي:
الجراج متعدد الطوابق (منفذ ) المشروع مكون من 5 طوابق على مساحة ارضية 15 ألف م2 باجمالى 75 الف م 2 وطاقة استيعابية 4000 سيارة
محطة تحيا مصر (نسبة التنفيذ75٪)
إنشاء وتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض علي الأرصفة 55-62 بتكلفة مالية 7 مليار جنيه و طاقة إستيعابية من 12-15 مليون طن سنوياً بإجمالى أطوال أرصفة 2.5 كم وأعماق تتراوح من 14.5 – 17.5 متر بمساحة تخزين 560 الف م2 .
رصيف 85 / 3(نسبة التنفيذ 90%)
إنشاء رصيف 3/85 ( محطة تفريغ / تداول الأخشاب ) ونسبة تنفيذ 90% بطول 433 متر وعمق 15.5 متر بتكلفة 400 مليون جنيه ويسمح بتراكي سفن حتي 70 ألف طن .
ساحات التخزين الجديدة (نسبة التنفيذ 98%)
إنشاء ساحات التخزين الجديدة علي مساحة حوالى 50 فدان من أراضي ظهير الميناء شمال طريق المكس ( أرض التجارية للاخشاب – أرض الثلاجة – المدرسة – العمارة – شارع الانماطى – أرض هيئة السلامة ) بما يسمح بتداول 3 مليون طن بتكلفة 305 مليون جنيه .
محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 (جاري )
إنشاء وتشغيل محطة متعددة الأغراض على ( رصيف 100 ) بميناء الدخيلة، وطول الرصيف 1800 م وعمق 17 متر
وظهير خلفى بمساحة 660 ألف م2 بتكلفة تقديرية 3 مليار جنيه .
محطة الصب الجاف النظيف(مخطط)
انشاء محطة تداول الصب الجاف بين رصيفي 91 و 92 بميناء الدخيلة بطول 1150 م وعمق 15 متر وساحة تخزين 300 ألف م2 بتكلفة تقديرية 1.8 مليار جنيه
محطة الصب غير النظيف (مخطط)
إنشاء محطة تداول الصب غير النظيف بالمنطقة خلف رصيف 90 بميناء الدخيلة بطول 540 م وعمق 16 متر وساحة تخزين 188 ألف م2 بتكلفة تقديرية 1.6 مليار جنيه
الميناء الأوسط (ميناء المكس)(مخطط) :
إنشاء الميناء الأوسط بين مينائى الاسكندرية والدخيلة فى منطقة المكس بطوال أرصفة 3.5 كم وساحات تخزين 3.5 كم2 بتكلفة تقديرية 12 مليار جنيه
وبإنتهاء مشروعات الموانئ الثلاثة فإن ميناء الإسكندرية الكبير سيضم عدد أرصفة تبلغ 87 رصيف بإجمالي أطوال 24.9 كم وبأعماق تتراوح من 8.5-20 م
وعلى صعيد تطوير منظومة النقل البري، ذكر الوزير أن الخطة تشمل إنشاء وتطوير عدد 3 محاور مرورية حرة للربط مع محور التعمير مرتبطة بساحات للدخول و الخروج ومزودة بأجهزة الفحص والتأمين لزيادة معدلات التداول في الميناء والقضاء علي التكدس المروري ، وهم محور الدخيلة(منفذ ) بطول 4.5 كم بتكلفة 816 مليون جنيه ، و محور 27 (منفذ ) بطول 2.4 كم بتكلفة 450 مليون جنيه ، محور 54 (منفذ ) بطول 2.3 كم بتكلفة 905 مليون جنيه.