من أبوقير حتى محطة مصر| 25 معلومة عن مترو أنفاق الإسكندرية

تستعد محافظة الإسكندرية خلال الفترة القادمة لاتخاذ خطوات تنفيذية لمشروع أول مترو أنفاق في الإسكندرية سيسير على خط سكة حديد أبو قير بعد إجراء بعض التعديلات في المسار وتطويره وكهربة إشاراته وتأهيل كامل محطاته وقضبانه.
ومن المخطط الانتهاء من أعمال تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين من تاريخ التعاقد مع الشركة التي سيتم اختيارها خلال المناقصة العالمية التى سيتم طرحها، بعد ان انتهت الهيئة القومية للانفاق من إعداد الدراسات والتصميمات النهائية لمسار المشروع.
اقرأ أيضا| حملة موسعة بحى شرق الاسكندرية لضبط «الفريزة»
و يأتي هذا المشروع في إطار مخطط تنظيم النقل الجماعي بالإسكندرية وتخفيف الزحام والاختناقات المرورية بالمحافظة والذي سيصل سرعته التصميمة إلى 80 كم/ س، وسيعمل وفق زمن تقاطر 3 دقائق بين كل قطار، وسيكون مساره منعزلا تماما عن التقاطعات المرورية بطول مساره.
انتهت الدراسات إلى إجراء بعض التعديلات بمسار خط سكة حديد أبو قير خلال تحويله على مترو أنفاق. تشمل إلغاء محطات وإضافة محطات جديدة، مع التطوير الشامل للخط بوضعه الحالى من تجديد قضبان وتحديث إشارات ونظم اتصالات وتحكم وإنشاء محطات جديدة.
كما أن المترو سيمتد من محطة أبو قير شرق الاسكندرية حتى محطة مصر بوسط المدينه بطول 21.7 كم شاملا 20 محطة، حيث تم إضافة 5 محطات جديدة بالمسار هى "باب شرق – سبورتنج - ميامى – كفر عبده - محمد نجيب"، بالإضافة إلى إلغاء محطة الرمل الميرى، مع الإبقاء على باقى المحطات الموجودة حاليا فى مسار الخط قبل تحويله إلى مترو على أن يتم إعادة إنشاؤها بما يتماشى مع مشروع تحويل الخط لمترو أنفاق.
اعتمدت الدراسات مسار المترو محطات أبو قير طوسون المعمورة الإصلاح المندرة المنتزه العصافرة ميامى سيدى بشر محمد نجيب فيكتوريا غبريال السوق الظاهرية كفر عبده سيدى جابر سبورتنج الحضرة باب شرق محطة مصر.
من المقرر أن تقوم الهيئة القومية للأنفاق بتولى الإشراف على تنفيذ هذا المشروع وستنتقل تبعيته إليها بدلا من هيئة السكة الحديد، وأنه جارى بالاشتراك بين وزارتى النقل والتعاون الدولي توفير التمويل اللازم في صورة قروض دولية ميسرة تغطي تكلفة تنفيذ هذا المشروع التي تصل إلى 1.5 مليار يورو تقريبا.
كما من المقرر أن يتم تحديث البنية الأساسية لمسار خط سكة حديد أبو قير الحالي بالكامل من نظم إشارات واتصالات وتحكم وقضبان حديدية ومحطات، بجانب التعاقد على شراء قطارات مكيفة جديدة ستعمل خلال هذا المشروع عقب تنفيذه، حيث سيكون هذا الخط سطحي في أغلب قطاعاته بالإضافة إلى علوى أو نفقيا في مناطق التقاطعات المرورية.