«ايرباص» تطور التصميم الداخلي للطائرات لزيادة المقاعد

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" أعلنت شركة «إيرباص» المصنعة للطائرات عن برامج لتطوير التصميم الداخلي في طائراتها ، على رأسها الخاصية الجديدة لطائرات A380 span style="font-family:" arial","sans-serif""="" والتي تتمثل في إعداد جديد لمنطقة الأبواب في المقصورة العلوية يمنح شركات الطيران مساحات إضافية لزيادة المقاعد من دون التأثير على راحة الركاب.
span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" واختارت شركة الطيران الاسترالية كوانتاس لتكون أول المشغلين للخاصية الجديدة، ويمكن تطبيقها على الطائرات خلال التصنيع أو التي ستدخل الخدمة في أسطولها من طائرات A380 span style="font-family:" arial","sans-serif""="" انطلاقاً من منتصف عام 2019.
span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" تقوم خاصية A380 span style="font-family:" arial","sans-serif""="" كابين فليكس الجديدة بإيجاد مساحة إضافية للمزيد من المقاعد من خلال إمكانية إلغاء الأبواب الثلاثة في المقصورة العلوية ، ومقارنة بمخطط التصميم الداخلي الحالي لطائرة A380 span style="font-family:" arial","sans-serif""="" تسمح الخاصية بإضافة ما يصل إلى 11 مقعداً من الفئة الاقتصادية ، أو ٧ مقاعد من درجة رجال الأعمال ، وعلى مستوى الأرقام يمكن لشركات الطيران تحقيق العائدات على الأرباح في عام واحد من تنفيذ هذه الخاصية على الطائرات التي دخلت الخدمة .
span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" كما أعلنت «إيرباص» عن شراكة مع شركة زودياك إيروسبيس لتطوير مقصورات نوم للمسافرين ، توفر المقصورات خدمات إضافية للمسافرين تسهم في تطوير تجربة السفر، كما ستمنح شركات الطيران الفرصة للتميز وإضافة قيمة إلى عملياتها التجارية ، كما ستكون المقصورات سهلة الاستبدال بحاويات الشحن التقليدية إذا لزم الأمر، هذا بالإضافة إلى أنها لن تؤثر على مقصورات أو أنظمة الشحن بالطائرة ، والمقصورات سيتم تركيبها فوقها مباشرة .
span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وقالت الشركة عام ٢٠٢٠، سيكون بإمكان شركات الطيران الاختيار من كتالوج الحلول المعتمدة لطائرات A330 span style="font-family:" arial","sans-serif""="" لإضافة هذه الخاصية على الطائرات قيد التصنيع أو التي دخلت بالخدمة ، كما يجري حالياً دراسة إضافة مقصورات النوم على طائرات A350 XWB span style="font-family:" arial","sans-serif""="" ، ويأتي هذا الابتكار نِتاج خبرة كلاً من إيرباص وزودياك إيروسبيس في تطوير ودمج مرافق في المقصورة السفلية لراحة ركاب الطائرة .