592 مليون جنيه زيادة في إيرادات قناة السويس

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس إن إيرادات القناة خلال الربع الأول من 2016 زادات عن نفس الفترة من عام 2015 بمقدار 4ر592 مليون جنيه رغم انخفاض حجم التجارة العالمية .
وأضاف -في تصريحات له خلال مؤتمر صحفي عقده اليوم الاربعاء بالكويت على هامش توقيعه مذكرة تفاهم مع مؤسسة البترول الكويتية لعبور جميع سفنها من خلال قناة السويس - ان ايرادات قناة السويس قد زادت خلال الربع الاول من 2016 بلغت نحو964ر9 مليار جنيه مصري في حين انها سجلت خلال نفس الفترة من عام 2015 نحو 171. 9 مليار جنيه مصري بزيادة نحو 592 مليون جنيه .
وأشار الفريق مميش الى أن عدد السفن التي عبرت قناة السويس خلال الربع الأول من العام 2016 بلغ 4178 سفينة بزيادة 111 سفينة وبنسبة زيادة 7ر2 في المئة عن عدد السفن العابرة لنفس الفترة من العام 2015 والبالغ عددها 4067 سفينة.
واوضح أن الحمولة الصافية التي عبرت القناة خلال الربع الاول من 2016 بلغت 8ر238 مليون طن مقارنة ب 1ر238 مليون طن في الربع الاول من 2015 .
كما أكد ارتفاع إيرادات القناة خلال الربع الأول من العام الحالي من العملات الأجنبية حيث بلغ إيرادات القناة نحو 239ر1 مليار دولار في حين بلغت في نفس الفترة من العام 2015 نحو 236ر1 مليار دولار ونحو 125ر1 مليار يورو في الربع الأول من 2016 مقابل 099ر1 مليار يورو في نفس الفترة من 2015 .
ولفت إلى أن وحدة التعامل " الاس دى ار " بلغت نحو 882 مليون في الربع الأول من 2016 مقابل 876 مليونا في نفس الفترة من العام 2015 وذلك على الرغم من تباطؤ حركة التجارة العالمية في الفترة الحالية.
وقال الفريق مميش إن إيرادات قناة السويس بلغت في العام 2015 نحو 40 مليار جنيه مصري لأول مرة في تاريخ القناة .
أشار إلى أن الحساب يكون بالجنيه المصري وليس الدولار كون عائدات القناة تذهب إلى وزارة المالية والبنك المركزي والذي يحولها الى الجنيه المصري.
وعن مدي تأثير انخفاض أسعار الوقود على حركة المرور بالقناة قال مميش " أن مميزات العبور للسفن من خلال قناة السويس كثيرة أهمها عنصر الوقت وتوفير الوقود وتوفير استهلاك السفن وتقليل مدة حمل البضائع القابلة للتلف وغيرها من المميزات الأخرى التي تجعل القناة هي الممر الأوفر والأكثر أمنا .
وأشار أن عبور القناة من الأراضي السعودية إلى أوروبا يستغرق 12 ساعة بينما يستغرق 11 يوما عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
ولفت إلى أن قناة السويس أصبحت أكثر سهولة ويسر في عبورها بعد شق قناة السويس الجديدة والتي بدأت تؤتي ثمارها ولم يعد هناك ساعات انتظار للسفن العابرة للقناة ضاربا المثل بجنوح السفينة البنمية قبل نحو شهرين في القناة وتحويل مسار السفن للقناة الجديدة وعدم حدوث أي إغلاق للقناة وعبور السفن بسهولة.
وواضح أن مشروع قناة السويس الجديدة يندرج تحت المشاريع طويلة الأجل التي يكون مردودها في زيادة مع الوقت.
وأشار إلى أن ما حققته القناة من إيرادات كبيرة في الربع الأول من 2016 وبزيادة عن نفس الفترة من العام السابق بالرغم مما تشهده التجارة العالمية من ركود وتأثير انخفاض أسعار النفط "يؤكد اننا نسير في الطريق الصحيح".
واشار مميش الى ان قناة السويس تمتلك 7 شركات مختلفة تحت مظلتها موضحا ان هيئة القناة تعمل على ادخال عدد من الشركات العالمية المعروفة في كافة المجالات لتنويع مصادر الاستثمار في المنطقة من خلال خطة متكاملة يتم تنفيذها منذ العمل في المشروع العملاق.
وواضح أن الاستثمارات المختلفة في منطقة قناة السويس متاحة لكافة الدول بشكل كبير وخاصة الدول الخليجية والعربية.
وأشار إلى أن منطقة قناة السويس تعتبر أفضل مركز توزيع وإعادة توزيع لوجستى على مستوى العالم وذلك من خلال مرور 50 إلى 60 سفينة يوميا.
وقال أن مصر تعمل على تفعيل قوانين الاستثمار وتعديلها حتى تتواكب مع الاستثمار من كافة الدول سواء أجنبية أو عربية.
وأشار إلى أن الاستثمار الناجح يبنى على تنفيذ عدة شروط أساسية وهى تكون الضمان الأول للمستثمر وسبل الجذب للاستثمارات المختلفة.
وأشار إلى أن هيئة قناة السويس بدأت فعليا في تطوير وتعديل البيئة التشريعية الخاصة بالاستثمار في المنطقة وعمليات إنشاء البني التحتية والأساسات في القناة ومنطقة شرق بورسعيد.
وأضاف مميش أن مصر تقف صفا واحدا ضد اي تهديد يواجه الدول العربية مؤكدا على أن الرئيس عبدالفتاح السيسي و أمير الكويت الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح يبذلان الجهد الكبير للمحافظة على الأمن والسلم في الوطن العربي وان الفترة المقبلة ستشهد تفعيلا للاتفاقيات بين مصر والكويت في عديد من المجالات التي تدعم اقتصاد البلدين.