هيئة الهندسية للقوات المسلحة تعلن انتهاء الحفر الجاف بقناة السويس الجديدة بنسبة 100%

اللواء الوزير مشروع القناة يضم العديد من المشروعات القومية العملاقة
سحارة سرابيوم بتكلفة 185 مليون جنيه هو الاول بافريقيا والشرق الاوسط وثانى مشروع لتمرير المياة على مستوى العالم .
انتهاء جميع اعمال القناة الجديدة يوليو القادم استعدادا للافتتاح فى اغسطس
200 شركة تضم 40 الف عامل يعملون بمشروعات شرق القناة
اعلنت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة انتهاء مرحلة الحفر الجاف لمشروع قناة السويس الجديدة بعد مرور 9 اشهر على اطلاق شارة البدء ، وصرح اللواء اركان حرب كامل الوزير رئيس اركان الهيئة الهندسية ان اجمالى ماتم رفعه بمعدات الحفر الجاف 230 مليون متر مكعب بنسبة 100% من المستهدف لتنتهى جميع اعمال الحفر الجاف بالمشروع ويتبقى اعمال التكريك المائى التى بلغت حتى الان 167 مليون متر مكعب من الرمال المبللة بالمياة بنسبة تنفيذ 67% قامت بها 39 كراكة .
واكد اللواء الوزير ان مشروع قناة السويس الجديدة يعد من المشروعات القومية المتكاملة والذى يحتضن عدد من مشروعات عملاقة منها حفر القناة الجديدة وترعة سيناء ورفع كفاءة جميع الطرق شرق قناة السويس بجانب المشروع القومى العملاق لأنفاف السيارات جنوب بورسعيد وشمال الاسماعيليةمشيرا الى ان جميع اعمال مشروع قناة السويس الجديدة تسير وفقا للجدول الزمنى حيث من المنتظر الانتهاء من جميع الاعمال بداية يوليو القادم استعدادا للافتتاح فى اغسطس .
وخلال المؤتمر الصحفى الذى عقد بموقع انشاء سحارة سرابيوم لتأمين المياة لترعة سيناء لرى 80 الف فدان شرق قناة السويس اكد الوزير ان مشروع ترعة سيناء يعد من المشروعات الضخمة والهامة ضمن منظومة المشروعات التى تم تنفيذها لتامين نقل المرافق شرق القناة الجديدة والتى انتهت جميعها بنسبة 100 % وتتضمن خطوط الاتصالات والغاز الطبيعى والكهرباء ويتبقى بيارات سحارة سرابيوم وعددها 4 بيارات تم الانتهاء من 52% من اعمالها حتى الان بعمق 40 متر تحت سطح الماء وهو عمق اكبر من عمق القناة الجديدة بنحو 26 متر متر لمواجهه التوسعات المستقبلية للمجرى الملاحى .
واضاف ان بيارات سحارة سرابيوم المقامة بتكلفة 185 مليون جنية تعمل على تخزين ونقل المياة العزية حتى عمق 60 متر عن طريق بياراتين بالمنطقة الفاصلة بين القناتين وبياراتين شرق القناة تربطهم 4 مواسير عملاقة بقطر 3.5 متر لنقل المياة اللازمة لرى 80 الف فدان بجانب محطات التنقية والترشيح وخدمة جميع المشروعات الاخرى مشيرا الى ان مشروع سحارة سرابيوم هو ثانى مشروع على مستوى العالم لنقل المياة عن طريق الحوائط اللوحية حيث يعمل بها ماكينة حفر لايوجد مثيل لها سوى بألمانيا فقط وهو مادفع الشركة الالمانية الى الدفع بخبيرين لتركيب الماكينة .
واشار ان جميع الاعمال تسير وفقا لعمل هندسى متوازن للانتهاء من انشاء البيارات فى نفس التوقيت وبانتهاء هذا المشروع فى منتصف يونيو القادم يسجل لمصر الريادة فى تلك الاعمال على مستوى افريقيا والشرق الاوسط.
وحول عدد الشركات العاملة حاليا بالمشروع اوضح اللواء كامل ان عدد الشركات بلغ 200 شركة منها 106 شركة باعمال الحفر و94 شركة بمدينة الاسماعيلية الجديدة ويعمل حاليا بجميع المشروعات 40 الف عامل ومهندس وفنى مشيرا الى ان جميع الاعداد قابلة للزيادة بعد توسع الاعمال خاصة اعمال التدبيش والتى وصلت الى 13 كيلو متر من اجمالى 100 كيلو متر .
واشار انه بدء من منتصف مايو الجارى سيتم قطع جسر سيارات بمنطقة نمرة 6 على ان يتم تشغيل المرسى الجديد للمعديات الجديدة كما سيتم نقل معدية الفردان الى جنوب القنطرة والبدء فى نقل جسر معدية سرابيوم فى منتصف يونيو القادم .
وحول انفاق القناة قال اللواء اركان حرب كامل الوزير انه تم الانتهاء من حفر مداخل نفق الاسماعيلية ناحية معسكر القرش شمال مدينة الاسماعيلية وتم انشاء مصنع للانشاءات الخرسانية لانتاج الحلقات الخرسانية وهو ثانى مصنع على مستوى مصر بعد بورسعيد سيتم الابقاء عليهم حتى بعد الانتهاء من المشروعات لتوريد كافة الانشاءات لمشاريع الطرق على مستوى مصر .
© 2015 Microsoft Terms Privacy & cookies Developers English (United States)
هيئة الهندسية للقوات المسلحة تعلن انتهاء الحفر الجاف بقناة السويس الجديدة بنسبة 100%
اللواء الوزير مشروع القناة يضم العديد من المشروعات القومية العملاقة
سحارة سرابيوم بتكلفة 185 مليون جنيه هو الاول بافريقيا والشرق الاوسط وثانى مشروع لتمرير المياة على مستوى العالم .
انتهاء جميع اعمال القناة الجديدة يوليو القادم استعدادا للافتتاح فى اغسطس
200 شركة تضم 40 الف عامل يعملون بمشروعات شرق القناة
اعلنت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة انتهاء مرحلة الحفر الجاف لمشروع قناة السويس الجديدة بعد مرور 9 اشهر على اطلاق شارة البدء ، وصرح اللواء اركان حرب كامل الوزير رئيس اركان الهيئة الهندسية ان اجمالى ماتم رفعه بمعدات الحفر الجاف 230 مليون متر مكعب بنسبة 100% من المستهدف لتنتهى جميع اعمال الحفر الجاف بالمشروع ويتبقى اعمال التكريك المائى التى بلغت حتى الان 167 مليون متر مكعب من الرمال المبللة بالمياة بنسبة تنفيذ 67% قامت بها 39 كراكة .
واكد اللواء الوزير ان مشروع قناة السويس الجديدة يعد من المشروعات القومية المتكاملة والذى يحتضن عدد من مشروعات عملاقة منها حفر القناة الجديدة وترعة سيناء ورفع كفاءة جميع الطرق شرق قناة السويس بجانب المشروع القومى العملاق لأنفاف السيارات جنوب بورسعيد وشمال الاسماعيليةمشيرا الى ان جميع اعمال مشروع قناة السويس الجديدة تسير وفقا للجدول الزمنى حيث من المنتظر الانتهاء من جميع الاعمال بداية يوليو القادم استعدادا للافتتاح فى اغسطس .
وخلال المؤتمر الصحفى الذى عقد بموقع انشاء سحارة سرابيوم لتأمين المياة لترعة سيناء لرى 80 الف فدان شرق قناة السويس اكد الوزير ان مشروع ترعة سيناء يعد من المشروعات الضخمة والهامة ضمن منظومة المشروعات التى تم تنفيذها لتامين نقل المرافق شرق القناة الجديدة والتى انتهت جميعها بنسبة 100 % وتتضمن خطوط الاتصالات والغاز الطبيعى والكهرباء ويتبقى بيارات سحارة سرابيوم وعددها 4 بيارات تم الانتهاء من 52% من اعمالها حتى الان بعمق 40 متر تحت سطح الماء وهو عمق اكبر من عمق القناة الجديدة بنحو 26 متر متر لمواجهه التوسعات المستقبلية للمجرى الملاحى .
واضاف ان بيارات سحارة سرابيوم المقامة بتكلفة 185 مليون جنية تعمل على تخزين ونقل المياة العزية حتى عمق 60 متر عن طريق بياراتين بالمنطقة الفاصلة بين القناتين وبياراتين شرق القناة تربطهم 4 مواسير عملاقة بقطر 3.5 متر لنقل المياة اللازمة لرى 80 الف فدان بجانب محطات التنقية والترشيح وخدمة جميع المشروعات الاخرى مشيرا الى ان مشروع سحارة سرابيوم هو ثانى مشروع على مستوى العالم لنقل المياة عن طريق الحوائط اللوحية حيث يعمل بها ماكينة حفر لايوجد مثيل لها سوى بألمانيا فقط وهو مادفع الشركة الالمانية الى الدفع بخبيرين لتركيب الماكينة .
واشار ان جميع الاعمال تسير وفقا لعمل هندسى متوازن للانتهاء من انشاء البيارات فى نفس التوقيت وبانتهاء هذا المشروع فى منتصف يونيو القادم يسجل لمصر الريادة فى تلك الاعمال على مستوى افريقيا والشرق الاوسط.
وحول عدد الشركات العاملة حاليا بالمشروع اوضح اللواء كامل ان عدد الشركات بلغ 200 شركة منها 106 شركة باعمال الحفر و94 شركة بمدينة الاسماعيلية الجديدة ويعمل حاليا بجميع المشروعات 40 الف عامل ومهندس وفنى مشيرا الى ان جميع الاعداد قابلة للزيادة بعد توسع الاعمال خاصة اعمال التدبيش والتى وصلت الى 13 كيلو متر من اجمالى 100 كيلو متر .
واشار انه بدء من منتصف مايو الجارى سيتم قطع جسر سيارات بمنطقة نمرة 6 على ان يتم تشغيل المرسى الجديد للمعديات الجديدة كما سيتم نقل معدية الفردان الى جنوب القنطرة والبدء فى نقل جسر معدية سرابيوم فى منتصف يونيو القادم .
وحول انفاق القناة قال اللواء اركان حرب كامل الوزير انه تم الانتهاء من حفر مداخل نفق الاسماعيلية ناحية معسكر القرش شمال مدينة الاسماعيلية وتم انشاء مصنع للانشاءات الخرسانية لانتاج الحلقات الخرسانية وهو ثانى مصنع على مستوى مصر بعد بورسعيد سيتم الابقاء عليهم حتى بعد الانتهاء من المشروعات لتوريد كافة الانشاءات لمشاريع الطرق على مستوى مصر .
© 2015 Microsoft Terms Privacy & cookies Developers English (United States)