سحارة سرابيوم المهمة الأصعب فى تأمين نقل المياة شرق قناة السويس الجديدة

نجحت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة المشرفة على أعمال حفر قناة السويس الجديدة في تأمين نقل جميع المرافق والخدمات لشرق القناة من كابلات الكهرباء وخطوط التليفونات أنابيب الغاز الطبيعي بنسبة 100% .
ولم يتبقى سوى تأمين نقل مياه شرب والري عبر سحارة ترعة ساربيوم المغذية لترعة السلام التي تخدم جميع القرى الواقعة شرق قناة السويس .
وتمثل ترعة سرابيوم المهمة الأصعب في تأمين الخدمات لأهالي شرق القناة حيث يتم إنشاء 4 بيارات لاستقبال ودفع مياه بعمق 60 متر، قطر البيارة الداخلي 18 متر، وإنشاء 4 أنفاق، قطر النفق 4 متر وعمقه 54 متر تحت منسوب المياه.
ويبلغ طول النفق 420 متر لنقل المياه من شرق القناة القديمة إلي شرق القناة الجديدة، لتحويل مسار ترعة سيناء، شرق القناة، وربطها ببيارات الدفع واستقبال المياه.
ووفقا للواء أركان حرب كامل الوزير رئيس أركان الهيئة الهندسية فإن جملة تكلفة سحارة سرابيوم تبلغ نحو 170 مليون جنيه وتم الانتهاء من 35% من جملة الأعمال ،حيث تم إنشاء البيارات الأربع ويتم حالياً تجهيز السيفونات التي ستعبر أسفل مياه قناة السويس الجديدة .
وأضاف أنه تم وضع موعد نهائي للانتهاء من إنشاء السحارة الجديدة في مايو القادم حتى لا يتأثر العمل بحفر قناة السويس الجديدة والانتهاء من جميع أعمالها في موعدها المحدد مشيراً إلى أن السحارة تعمل على استمرار تدفق المياه لخدمة 70 ألف فدان بسيناء .
وأوضح اللواء كامل الوزير أن المعدل سيزداد عندما يتم وضع الماكينات أسفل الأرض بالبيارات الأربعة التابعة للصحارة بعدما تم الانتهاء من ثلاثة منها ويتبقى بيارة واحدة فضلا عن أعمال التدبيش والتجهيز الهندسي للمعابر والمعديات.
وأشار الوزير أن هذه الأعمال تسير على قدم وثاق بحيث لا تؤثر على الأهالي في القرى المنتشرة بشرق القناة، كما أن هذا الأسبوع يوجد تقدم ملحوظ في أعمال رصف الطرق ،حيث تم رصف طرق منطقة سرابيوم والطريق العرضي رقم 1 وتشطيب الجسور الترابية، وهناك توسعات مستقبلية في الأعمال المختلفة بمنطقة شرق القناة.
نجحت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة المشرفة على أعمال حفر قناة السويس الجديدة في تأمين نقل جميع المرافق والخدمات لشرق القناة من كابلات الكهرباء وخطوط التليفونات أنابيب الغاز الطبيعي بنسبة 100% .
ولم يتبقى سوى تأمين نقل مياه شرب والري عبر سحارة ترعة ساربيوم المغذية لترعة السلام التي تخدم جميع القرى الواقعة شرق قناة السويس .
وتمثل ترعة سرابيوم المهمة الأصعب في تأمين الخدمات لأهالي شرق القناة حيث يتم إنشاء 4 بيارات لاستقبال ودفع مياه بعمق 60 متر، قطر البيارة الداخلي 18 متر، وإنشاء 4 أنفاق، قطر النفق 4 متر وعمقه 54 متر تحت منسوب المياه.
ويبلغ طول النفق 420 متر لنقل المياه من شرق القناة القديمة إلي شرق القناة الجديدة، لتحويل مسار ترعة سيناء، شرق القناة، وربطها ببيارات الدفع واستقبال المياه.
ووفقا للواء أركان حرب كامل الوزير رئيس أركان الهيئة الهندسية فإن جملة تكلفة سحارة سرابيوم تبلغ نحو 170 مليون جنيه وتم الانتهاء من 35% من جملة الأعمال ،حيث تم إنشاء البيارات الأربع ويتم حالياً تجهيز السيفونات التي ستعبر أسفل مياه قناة السويس الجديدة .
وأضاف أنه تم وضع موعد نهائي للانتهاء من إنشاء السحارة الجديدة في مايو القادم حتى لا يتأثر العمل بحفر قناة السويس الجديدة والانتهاء من جميع أعمالها في موعدها المحدد مشيراً إلى أن السحارة تعمل على استمرار تدفق المياه لخدمة 70 ألف فدان بسيناء .
وأوضح اللواء كامل الوزير أن المعدل سيزداد عندما يتم وضع الماكينات أسفل الأرض بالبيارات الأربعة التابعة للصحارة بعدما تم الانتهاء من ثلاثة منها ويتبقى بيارة واحدة فضلا عن أعمال التدبيش والتجهيز الهندسي للمعابر والمعديات.
وأشار الوزير أن هذه الأعمال تسير على قدم وثاق بحيث لا تؤثر على الأهالي في القرى المنتشرة بشرق القناة، كما أن هذا الأسبوع يوجد تقدم ملحوظ في أعمال رصف الطرق ،حيث تم رصف طرق منطقة سرابيوم والطريق العرضي رقم 1 وتشطيب الجسور الترابية، وهناك توسعات مستقبلية في الأعمال المختلفة بمنطقة شرق القناة.