طالب د.عاطف عبد اللطيف، عضو جمعية مستثمري مرسى علم وعضو اتحاد الغرف السياحية، بضرورة الاهتمام بتجارة الأسواق الحرة في مصر. وأوضح أن هذه التجارة أصبحت من أنواع القوة الشرائية الهائلة خاصة لرحلات الترانزيت بالمطارات حول العالم. وقال عبد اللطيف - في تصريحات صحفية- إن مبيعات الأسواق الحرة في مطارات العالم عام 2013 حققت رقما قياسيا بلغ 60 مليار دولار وحصلت دبي الحرة على المركز الأول في حجم المبيعات محققة 1.8 مليار دولار لتتقدم للمرة الرابعة على الأسواق الحرة في مطارات انتشيون سيول وتشانغي سنغافورة وهيثرو لندن. وأضاف أنه في مصر حققت شركة مصر للأسواق الحرة في نفس الفترة من العام مبيعات غير مجمعة بنحو 238.45 مليون جنيه وفي عام 2014 حققت الشركة 300 مليون جنيه وهذا الرقم لا يتناسب وقدرة مصر بما لديها من أسواق حرة. وذكر عاطف عبد اللطيف، أن الأسواق الحرة لم تعد زجاجة برفان ولكنه بيزنس يدر أرباحا أكثر من شركات الطيران لو تم الاهتمام به وتنشيطه وذلك من خلال تطوير المطارات لتناسب سياحة الترانزيت ولابد من استخدام مطار القاهرة كنقطة التقاء بين الشرق والغرب وأفريقيا وأوروبا واسيا. وعقد عبد اللطيف، مقارنة بين عدد الركاب الذين تخدمهم مطارات القاهرةودبيوتركيا قائلا إن مطار تركيا يخدم 51 مليون مسافر في العام ويبيع سوقه الحر 50 ألف ماركة تجارية فيما يستقبل مطار دبي 60 مليون سائح وزائر سنويا أما مطار القاهرة يستقبل 9 ملايين فقط في العام. وطالب عبد اللطيف، بضرورة الترويج لسياحة الترانزيت من خلال إعداد البروشورات والتعريف بسياحة الترانزيت في مصر من خلال بورصات السياحة العالمية والمحلية وأن تتوسع الدولة في المناطق الحرة وتقوم الشركات بتوفير كل احتياجات راغبي السفر بالأسواق الحرة وليس بمطار القاهرة فقط ولكن بمختلف مطارات مصر خاصة في المطارات المتواجدة بالمدن السياحية مثل مطاري الغردقة وشرم الشيخ . طالب د.عاطف عبد اللطيف، عضو جمعية مستثمري مرسى علم وعضو اتحاد الغرف السياحية، بضرورة الاهتمام بتجارة الأسواق الحرة في مصر. وأوضح أن هذه التجارة أصبحت من أنواع القوة الشرائية الهائلة خاصة لرحلات الترانزيت بالمطارات حول العالم. وقال عبد اللطيف - في تصريحات صحفية- إن مبيعات الأسواق الحرة في مطارات العالم عام 2013 حققت رقما قياسيا بلغ 60 مليار دولار وحصلت دبي الحرة على المركز الأول في حجم المبيعات محققة 1.8 مليار دولار لتتقدم للمرة الرابعة على الأسواق الحرة في مطارات انتشيون سيول وتشانغي سنغافورة وهيثرو لندن. وأضاف أنه في مصر حققت شركة مصر للأسواق الحرة في نفس الفترة من العام مبيعات غير مجمعة بنحو 238.45 مليون جنيه وفي عام 2014 حققت الشركة 300 مليون جنيه وهذا الرقم لا يتناسب وقدرة مصر بما لديها من أسواق حرة. وذكر عاطف عبد اللطيف، أن الأسواق الحرة لم تعد زجاجة برفان ولكنه بيزنس يدر أرباحا أكثر من شركات الطيران لو تم الاهتمام به وتنشيطه وذلك من خلال تطوير المطارات لتناسب سياحة الترانزيت ولابد من استخدام مطار القاهرة كنقطة التقاء بين الشرق والغرب وأفريقيا وأوروبا واسيا. وعقد عبد اللطيف، مقارنة بين عدد الركاب الذين تخدمهم مطارات القاهرةودبيوتركيا قائلا إن مطار تركيا يخدم 51 مليون مسافر في العام ويبيع سوقه الحر 50 ألف ماركة تجارية فيما يستقبل مطار دبي 60 مليون سائح وزائر سنويا أما مطار القاهرة يستقبل 9 ملايين فقط في العام. وطالب عبد اللطيف، بضرورة الترويج لسياحة الترانزيت من خلال إعداد البروشورات والتعريف بسياحة الترانزيت في مصر من خلال بورصات السياحة العالمية والمحلية وأن تتوسع الدولة في المناطق الحرة وتقوم الشركات بتوفير كل احتياجات راغبي السفر بالأسواق الحرة وليس بمطار القاهرة فقط ولكن بمختلف مطارات مصر خاصة في المطارات المتواجدة بالمدن السياحية مثل مطاري الغردقة وشرم الشيخ .