الجيوشي: نتعاون مع جنوب إفريقيا لإعادة تدوير الأسفلت على الطرق

استقبلت الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، صباح الثلاثاء 9 ديسمبر، وفداً من دولة جنوب إفريقيا يمثلون شركات مقاولات ومكاتب استشارية متخصصة فى إعادة تدوير الأسفلت وطبقة الأساس.
وأوضح د.سعد الجيوشي، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أن الوفد سيتفقد عدد من الطرق بمنطقة وسط الدلتا وأيضاً بمحافظتي أسوان والأقصر لاختيار حزمة من هذه الطرق لبدء أعمال صيانة جسيمة لها بنظم إعادة التدوير.
وأشار الجيوشى إلى أن الهيئة بصدد التعاقد مع إحدى الشركات بجنوب إفريقيا العاملة فى مجال إعادة تدوير الأسفلت حيث تعمل الهيئة على وضع خطط جديدة وسريعة لرفع كفاءة شبكة الطرق والكبارى بمصر منها الاستفادة من الخبرات الاجنبية في مجال إعادة التدوير، وإتاحة الفرصة لنقل الخبرات إلى مصر، بالإضافة إلى معدات الصيانة الحديثة والمتوقع بدء العمل بها مع مطلع العام الجديد حيث تترقب الهيئة وصول مجموعتين من معدات إعادة التدوير خلال الشهر الحالى.
وتعد دولة جنوب إفريقيا هى الأولى فى العالم فى تطبيق نظم إعادة تدوير الأسفلت توفيراً للمواد البيتومينية كما تعتمد تكنولوجيا صيانة الطرق الجسيمة بجنوب افريقيا على خلط طبقة الاساس وطبقة الاسفلت القديمة لعمل طبقة اساس قوية وجيدة ثم رصف طبقة اسفلتية جديدة 5 سم فقط.
استقبلت الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، صباح الثلاثاء 9 ديسمبر، وفداً من دولة جنوب إفريقيا يمثلون شركات مقاولات ومكاتب استشارية متخصصة فى إعادة تدوير الأسفلت وطبقة الأساس.
وأوضح د.سعد الجيوشي، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أن الوفد سيتفقد عدد من الطرق بمنطقة وسط الدلتا وأيضاً بمحافظتي أسوان والأقصر لاختيار حزمة من هذه الطرق لبدء أعمال صيانة جسيمة لها بنظم إعادة التدوير.
وأشار الجيوشى إلى أن الهيئة بصدد التعاقد مع إحدى الشركات بجنوب إفريقيا العاملة فى مجال إعادة تدوير الأسفلت حيث تعمل الهيئة على وضع خطط جديدة وسريعة لرفع كفاءة شبكة الطرق والكبارى بمصر منها الاستفادة من الخبرات الاجنبية في مجال إعادة التدوير، وإتاحة الفرصة لنقل الخبرات إلى مصر، بالإضافة إلى معدات الصيانة الحديثة والمتوقع بدء العمل بها مع مطلع العام الجديد حيث تترقب الهيئة وصول مجموعتين من معدات إعادة التدوير خلال الشهر الحالى.
وتعد دولة جنوب إفريقيا هى الأولى فى العالم فى تطبيق نظم إعادة تدوير الأسفلت توفيراً للمواد البيتومينية كما تعتمد تكنولوجيا صيانة الطرق الجسيمة بجنوب افريقيا على خلط طبقة الاساس وطبقة الاسفلت القديمة لعمل طبقة اساس قوية وجيدة ثم رصف طبقة اسفلتية جديدة 5 سم فقط.