تحويل المخصصات المالية بهيئة الطرق والكباري للصيانة ورفع الأمان

12 جهه حكومية ورسمية تضع استراتيجية للحد من حوادث الطرق

أعلنت هيئة الطرق والكباري عن تحويل كل المخصصات المالية للعام المالي الحالي الخاصة بإنشاء طرق وكباري جديدة لرفع مستويات الأمان والسلامة وصيانة الطرق البالغ عددها 54 طريقا بطول 2400 كيلو متر.
وأضافت الهيئة أن رفع مستوى الأمان والسلامة شمل صيانة ال 400 كوبري الأكثر تضررا موضحة أن العام المالي الحالي 2014 - 2015 هو الأضخم من حيث حجم مشروعات الصيانة ورفع معدلات الأمان القائمة على شبكة الطرق والكباري.
صرح بذلك رئيس الهيئة د. سعد الجيوشي عقب اجتماع المجلس القومي للسلامة على الطرق والذي تم خلاله مناقشة السياسات العامة التي سيتم رفعها لمجلس الوزراء إضافة إلى مناقشة آلية متابعة تنفيذ هذه السياسات والجهات التي تم تكليفها من قبل مجلس الوزراء لتنفيذها.
وأوضح الجيوشي أن المجلس في حالة انعقاد دائم وهو يتكون من 12 جهة معنية حكومية ورسمية برئاسة الوزراء وأن الداخلية تعكف على وضع إستراتيجية عامة مُلزمة للحد من الحوادث محددة بجدول زمني وفقا لكل برنامج وتحديد الجهة المسئولة عن تنفيذها.
ومن أبرز هذه الطرق طريق القاهرة السويس من تقاطع الطريق الإقليمي مع طريق السويس وحتى مدخل محافظة السويس ، وأيضا تقوم الهيئة بتوسعة طريق الإسكندرية الزراعي وفصل الشاحنات عن طريق باقي المركبات فضلا عن تخصيص طريق القاهرة - أسيوط الغربي الحالي لحركة الشاحنات ، موضحا أن الهيئة تعمل أيضا على ازدواج أهم الطرق المفردة وخاصة تلك التي تشهد كثافات مرورية عالية وخاصة الأكثر انتشارا لحركة النقل بالشاحنات.
وأكد الجيوشي أن الهيئة تعمل وفقا لخطة عمل ورؤية متكاملة للنهوض بصناعة الطرق والكباري ، وأيضا للحد من الحوادث ، حيث تقوم الهيئة على إنشاء طرق منفصلة للشاحنات وبصفة خاصة في المحاور التي تتركز عليها حركة الشاحنات في نقل البضائع المرتبطة بالموانىء والمدن والمناطق الصناعية والمحاجر ومناطق التعدين ومراكز الإنتاج والتصنيع والتجارة الداخلية.
أعلنت هيئة الطرق والكباري عن تحويل كل المخصصات المالية للعام المالي الحالي الخاصة بإنشاء طرق وكباري جديدة لرفع مستويات الأمان والسلامة وصيانة الطرق البالغ عددها 54 طريقا بطول 2400 كيلو متر.
وأضافت الهيئة أن رفع مستوى الأمان والسلامة شمل صيانة ال 400 كوبري الأكثر تضررا موضحة أن العام المالي الحالي 2014 - 2015 هو الأضخم من حيث حجم مشروعات الصيانة ورفع معدلات الأمان القائمة على شبكة الطرق والكباري.
صرح بذلك رئيس الهيئة د. سعد الجيوشي عقب اجتماع المجلس القومي للسلامة على الطرق والذي تم خلاله مناقشة السياسات العامة التي سيتم رفعها لمجلس الوزراء إضافة إلى مناقشة آلية متابعة تنفيذ هذه السياسات والجهات التي تم تكليفها من قبل مجلس الوزراء لتنفيذها.
وأوضح الجيوشي أن المجلس في حالة انعقاد دائم وهو يتكون من 12 جهة معنية حكومية ورسمية برئاسة الوزراء وأن الداخلية تعكف على وضع إستراتيجية عامة مُلزمة للحد من الحوادث محددة بجدول زمني وفقا لكل برنامج وتحديد الجهة المسئولة عن تنفيذها.
ومن أبرز هذه الطرق طريق القاهرة السويس من تقاطع الطريق الإقليمي مع طريق السويس وحتى مدخل محافظة السويس ، وأيضا تقوم الهيئة بتوسعة طريق الإسكندرية الزراعي وفصل الشاحنات عن طريق باقي المركبات فضلا عن تخصيص طريق القاهرة - أسيوط الغربي الحالي لحركة الشاحنات ، موضحا أن الهيئة تعمل أيضا على ازدواج أهم الطرق المفردة وخاصة تلك التي تشهد كثافات مرورية عالية وخاصة الأكثر انتشارا لحركة النقل بالشاحنات.
وأكد الجيوشي أن الهيئة تعمل وفقا لخطة عمل ورؤية متكاملة للنهوض بصناعة الطرق والكباري ، وأيضا للحد من الحوادث ، حيث تقوم الهيئة على إنشاء طرق منفصلة للشاحنات وبصفة خاصة في المحاور التي تتركز عليها حركة الشاحنات في نقل البضائع المرتبطة بالموانىء والمدن والمناطق الصناعية والمحاجر ومناطق التعدين ومراكز الإنتاج والتصنيع والتجارة الداخلية.