"مشروعات وزارة الاسكان في 100 يوم "

المساهمة بمشروعات بمليار جنيه في محور قناة السويس.. وتنفيذ 7 أنفاق أسفل المعبر
الساحل الشمالي الغربي علي مساحة 160 الف كم ويستوعب 43 مليون نسمة
تنفيذ 632 كم من شبكة الطرق القومية ب 3 مليارات جنيه.. والدائري الاقليمي لربط الجمهورية
المثلث الذهبي للتعدين عاصمة اقتصادية جديدة في الصعيد ويوفر 330 الف فرصة عمل
حظيت وزارة الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية بنصيب وفير من المشروعات التي اطلقتها ضمن برنامج الرئيس السيسي في 100 منذ توليه مقاليد الحكم، وتساهم الاسكان في المشروعات القومية الثلاثة التي اطلقها الرئيس الفترة الماضية وهي مشروع قناة السويس والمشروع القومي للطرق وتطوير الساحل الشمالي الغربي وغيرها من المشروعات الخاصة بالاسكان مثل اسكان متوسطي ومحدودي الدخل.
محور قناة السويس
وبالنسبة للمشروع القومي الاول وهو تنمية محور قناة السويس فتساهم الوزارة في عدد من المشروعات ضمن هذا المشروع العملاق وهي مشروعات قومية وخدمية كبرى فى محافظات القناة الثلاث بإجمالى استثمارات اكثر من مليار جنيه، وصرح د. مصطفى مدبولى وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية أن هذه المشروعات سينفذها الجهاز المركزي للتعمير وجهاز تعمير سيناء وتتضمن أعمال طرق وكهرباء وإسكان و بنية أساسية وكبارى لحل الاختناقات المرورية وتدعم المشروعات القومية العملاقة الخاصة بمشروع تنمية محور قناة السويس الجاري البدء في تنفيذه بجانب التنمية السياحية والصناعية والزراعية، مشيرا الي ان معظم هذه المشروعات وصلت نسبة تنفيذها إلى 85 % ومتوقع إنهاء عددا منها نهاية العام الحالى وبعضها ينتهى فى الربع الأول من عام 2016، مشيرا الي انه بالنسبة للمشروعات التي ستنفذ في محافظة الإسماعيلية هي قرية لشباب الخريجين بوادي التكنولوجيا وطرق المنطقة الصناعية بالقنطرة، وفي بورسعيد سيتم انشاء كوبري بين بحيرة "المنزلة" وقناة السويس بجانب الطريق الحر الموازي لقناة السويس لخدمة 5 موانئ، اما في السويس فسيتم تنفيذ البنية الأساساية للمنطقة الصناعية بعتاقة لخدمة 578 مصنعا.
كما تساهم وزارة الاسكان ممثلة في شركة المقاولون العرب في تنفيذ الانفاق السبعة أسفل قناة السويس ضمن المشروع القومي لتنمية محور قناة السويس ومنها أنفاق للسيارات وأخري للقطارات بواقع 3 أنفاق ببورسعيد و4 أنفاق بالإسماعيلية وسوف يصل عمق أنفاق السيارات ل 48 متر من سطح الأرض وطول النفق الواحد يصل إلي 3187 مترا ومداخل ومخارج من كل جهه بطول 364 مترا وقطره الداخلي 10.80 متر ويضم حارتين مرورتين بعرض 3.75 مترا للحارة الواحدة، بينما يصل عمق نفق القطارات إلي 48 متر من سطح الأرض وطوله 6705 متر ومداخل ومخارج بطول 960 متر من كل جهه بالإضافة إلي 5 بيارات خاصة بالتهوية لكل نفق، وسوف تقوم الشركة بأعمال الجسات لحين وصول ماكينات الحفرالعملاقة ليبدأ العمل فوراً علي مدار الساعة وفقاً للمواصفات العالمية في بناء الأنفاق.
الساحل الشمالي الغربي
اما مشروع الساحل الشمالى الغربى وظهيره الصحراوى فهو المشروع القومى الثالث من سلسلة المشروعات القومية للتنمية على مستوى الجمهورية التى حددها المخطط الإستراتيجى القومى للتنمية العمرانية 2052، وقد شمل المخطط الذي أعدته وزارة الإسكان لتنمية الساحل الشمالي الغربي انه يمتد نطاقه من العلمين وحتى السلوم لمسافة حوالي 500 كم بنطاق وظهير صحراوى يمتد فى العمق لأكثر من 280 كم ليشغل مسطح حوالي 160 ألف كم مربع تقريبا ويمكن أن يستوعب جزء كبير من الزيادة السكانية المستقبلية لمصر خلال ال 40 عاماً المقبلة تقدر بحوالى 34 مليون نسمة، كما يمتاز هذا الموقع بتفرده وتميزه فى أنه يحظى بكل موارد ومقومات التنمية الموزعة بأنحاء الجهورية وسوف يتم استغلال المناطق جنوب الشريط الساحلى بدءا من العلمين إلى السلوم فى استصلاح الأراضى بالاعتماد على مياه الأمطار والمياه الجوفية وتنمية المدن الساحلية القائمة كمراكز تنمية رئيسية مع إنشاء مراكز سياحية عالمية إضافة إلى استغلال ظهير الاستصلاح الزراعى فى إنشاء تجمعات عمرانية جديدة قائمة على الأنشطة السياحية والسكنية وأنشطة التصنيع الزراعى والتعدين بجانب إنشاء عدد من التجمعات البيئية الجديدة لخدمة أنشطة سياحة السفارى وإمكانية استصلاح ملايين الأفدنة على تحليه مياه البحر ومياه الصرف الزراعى المعالجة لاستزراع نباتات الوقود الحيوى والأعلاف بجانب استغلال منخفض القطارة فى التنمية المتكاملة.
مشروع جنوب مارينا
كما أطلقت وزارة الإسكان مشروع تطوير منطقة جنوب مارينا ضمن المخطط الإستراتيجى العام والمشروع القومى للساحل الشمالى الغربى حيث سيتم خلال أيام طرح كراسة الشروط لاختيار الاستشارى الخاص بالمخطط العام لجنوب مارينا التي ستعد أهم المناطق السياحية خلال المرحلة المقبلة وستدر دخلاً يصل إلى مليارات الجنيهات حيث سيتم تحويلها إلى مركز سياحى عالمى، وتبلغ مساحة المنطقة التى سيتم تخطيطها 3500 فدان ويتضمن مخططها إقامة فنادق سياحية بجميع درجاتها وأندية رياضية ومنطقة سكنية ومدينة ترفيهية.
المشروع القومي للطرق
كما كان لوزارة الاسكان السبق في تدشين شبكة الطرق القومية التي أعلن عنها الرئيس السيسي بطول 3200 كم في أنحاء مصر، حيث بدأ الجهاز المركزي للتعمير فى تنفيذ ثلاثة طرق مكلف بها بتكلفة 3 مليارات و200 مليون جنيه بأطوال 632 كيلومترا لربط محافظات الصعيد بالوادى الجديد والواحات البحرية وتنفيذ طريق دولى يربط موانئ البحر المتوسط بطريق الدائرى الاقليمى والذى سيكون محورا تجاريا واقتصاديا مهما ومن المقرر الانتهاء منها خلال عام، واول هذه الطرق طريق أسيوط - الفرافرة بطول 310 كيلومترات بتكلفة مليار جنيه والذى يربط الوادى الجديد بالصعيد وطريق بنى مزار - الباويطى بطول 220 كيلومترا بتكلفة تقديرية 700 مليون جنيه ويربط محافظة المنيا بالواحات البحرية والمسار التبادلى الإسماعيلية - بورسعيد بطول 102 كيلومترا بتكلفة تقديرية 1.5مليار جنيه.
الاسكان الاجتماعي
وبالنسبة لمشروعات الاسكان فقد اطلقت وزارة الاسكان مشروع الاسكان الاجتماعي او مشروع المليون وحدة سكنية والذي يمثل نتاج لثورة 25 يناير وتم اطلاقها لخدمة محدودي وقد ظهرت اولي بوادر المشروع فعليا في اعقاب ثورة 30 يونيو بعد الاعلان عن توفر 13 الف شقة في ثلاث مدن هي العاشر من رمضان والسادات واسيوط الجديدة كما تم طرح 24 الف شقة في برج العرب وجنوب سيناء والبحيرة والاقصر وبني سويف وتاتي هذه الوحدات ضمن 50 الف شقة اسكان اجتماعي تم الاعلان عن توفيرها للمواطنين خلال العام الحالي.
الاسكان المتوسط
وكان لاسكان متوسطي الدخل نصيب من مشروعات الدولة حيث وقعت وزارتا الاسكان والدفاع بروتوكول لتنفيذ 100 الف وحدة لمتوسطي الدخل في 8 مدن جديدة هي 6 أكتوبر والشروق والعبور والقاهرة الجديدة ودمياط الجديدة والسادات والعاشر من رمضان وبدر بمساحات تتراوح من 110 الي 130 مترا مربعا وسيتم طرحها بنظام التمويل العقارى وسيكون التنفيذ على 3 مراحل تضم الأولى منه 30 ألف وحدة ومثلهم في المرحلة الثانية اما المرحلة الثالثة فتتكون من 40 ألف شقة.
الدائري الاقليمي
وبالنسبة للطريق الدائري الاقليمي فسوف يتم الانتهاء منه بالكامل العام القادم لتصل حجم استثماراته كاملة إلى 8 مليارات جنيه وبطول 400 كيلومتر وتشارك فيه وزارتي الاسكان والنقل ممثلين فى الجهاز المركزى للتعمير وهيئة الطرق والكبارى بالتعاون مع الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة وسوف يخفف الزحام عن القاهرة الكبرى للقادمين من محافظات الدلتا أو الصعيد خاصة على الطريق الدائرى الأول مع تقليل زمن الرحلات بجانب العائد الاقتصادى لسهولة نقل البضائع حيث سيتيح الربط بين محافظات الوجهين البحرى والقبلى بمحافظات القناة دون المرور على الطريق الدائرى الحالي، وقد انتهت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة من تنفيذ حوالي 50 % من أعمال القوس الجنوبى الغربى للطريق الدائرى الاقليمى الذى يبدأ من تقاطع طريق أسيوط الصحراوي الغربى مع طريق القاهرة – الفيوم حتى تقاطع مصر – الإسكندرية الصحراوى بطول 97 كيلومترا في حين أنه من المقرر الانتهاء من القوس بالكامل نهاية شهر ديسمبر المقبل باستثمارات تصل إلى 1.4 مليار جنيه تمولها وزارة الإسكان كما تقوم وزارة النقل بتنفيذ جزء آخر يبدأ من تقاطع طريق مصر – الإسماعيلية الصحراوى عند مدينة العاشر من رمضان حتى بلبيس، كما سيتم البدء فى الطريق من بلبيس وحتى مدينة السادات عند طريق مصر – الإسكندرية الصحراوى.
المثلث الذهبي
المثلث الذهبي للثروة المعدنية ( قنا/قفط – سفاجا – القصير ) يقع علي الطريق الساحلي الذي يصل بين حدود مصر الشرقية من الشمال حتي حدود مصر الجنوبية في منطقة المثلث والمحصورة بين محافظتي البحر الاحمر من المنطقة الشرقية ومحافظة قنا من المنطقة الغربية وبواجهة بحرية علي البحر بطول 80 كم والمحصورة بين حدود مدينة سفاجا شمالا وحدود مدينة القصير جنوبا وفي الغرب بطول 155 كم حتي حدود محافظة قنا حيث تبلغ المساحة الاجمالية للمشروع 38 الف كم مربع، ويهدف المشروع الي انشاء عاصمة اقتصادية جديدة لمنطقة الصعيد تدفع حركة التنمية بمختلف مدنها وذلك بالمنطقة المحصورة بين محافظتي قنا من الجهة الغربية والبحر الاحمر من الجهة الشرقية ومدينتي سفاجا شمالا والقصير جنوبا من اجل الاستفادة من العمالة الموجودة بمدن الصعيد للعمل بالمشروعات التنموية المقرر انشائها في تلك المنطقة، ومن المقترح ان يوفر المشروع اجمالي فرص عمل تقدر ب 330 الف فرصة عمل وسوف تبلغ معدلات الاستيطان السمتهدفة للعمالة حوالي 70 – 80 % كما مقرر استيعاب حجم سكان يقدر ب 1.2 مليون نسمة، والجهات القائمة علي تنفيذ المشروع هي وزارات الدفاع والبترول والثروة المعدنية والاسكان والنقل والصناعة ومحافظتي البحر الاحمر وقنا والهيئة العامة للتنمية السياحية.