3 محطات تخصصية وزيادة اطوال الارصفة وتوسعات بمساحة 243 الف متر

ادخال ميناء الطور فى منظومة تنمية محور قناة السويس

تشارك هيئة موانى البحر الاحمر فى تنمية محور قناة السويس، باعمال التطوير فى ميناء الطور بجنوب سيناء، لمنظومة التطوير والمساهمة فى مشروع القناة، وتبلغ تكلفة تطوير ميناء الطور 15.4 مليون جنيه وسيتم التنفيذ خلال 12 شهر
وأفادت مصاد ملاحية بالهيئة أن ميناء الطور يعتبر من اقدم الموانى بخليج السويس، حيث تم انشاءه فى 1859، وقبل إنشاء قناة السويس وهو عبارة عن سقالة طولها مئتى متر بعمق 8 امطار
إلا ان الميناء عانى من الاهمال على مدار الاعوام الماضية، وقتصر استخدامة الى كحجر صحى للحجاج، ولكن بأدرج ميناء الطور فى خطة التنمية فهو يساعد ويتكامل مع باقى الموانى فى منظومة العمل البحرى وفتح افاق جديدة للاستثمار بتحقيق الاستغلال الامثل له
وأشار عبد الرحيم مصطفى المتحدث الاعلامى للهيئة العامة لموانى البحر الاحمر أنه تم التخطيط لتطوير ميناء الطور ليصبح ميناء تجارى متوسط من خلال اكتساب المساحات الأرضية وتطوير الطرق والمداخل والمخارج وتخطيط تطوير أرصفة الميناء ليشمل 3 محطات تخصصية ومنطقة الخدمات الحالية ومناطق الخدمات المطلوبة لنشاط الميناء التجارى ليصبح مساحة الميناء المقترحة 243000 م2
كما سيتم زيادة أطوال أرصفة الميناء لتصل 1000 متر طولى من الأرصفة، والخدمات بعمق 10-12 متر، مع وضع المحطات المتخصصة فى الاعتبار وهى محطات متعددة الأغراض تتنوع انشطتها ما بين البضاعة عامة والصب السائل بمساحة 80000 م2 ، يخدمها رصيف بطول 375 متر
أما المحطة المتخصصة الثانية فهى للحاويات بمساحة 98400 م2 ، ويخدمها رصيف بطول 275 متر، والمحطة الثالثة للصب الجاف بمساحة 64500م2 يخدمها رصيف بطول 250 متر، ويخدم الميناء طريق شريانى بعرض 20 متر وبطول 120 متر ويتصل بطريقي دخول وخروج لبوابات الميناء بتكلفة 350 مليون جنيه
وتبلغ طاقته الاستيعابية للميناء بعد التطوير 500 ألف حاوية سنويا، ومليون طن بضائع مختلفة و 200 الف راكب، وسيتم طرح أرصفة وساحات الميناء التجارى كمحطات مستقلة بنظام BOT، _حق الانتفاع لمدة زمنية محدده_، على المستثمرين
تشارك هيئة موانى البحر الاحمر فى تنمية محور قناة السويس، باعمال التطوير فى ميناء الطور بجنوب سيناء، لمنظومة التطوير والمساهمة فى مشروع القناة، وتبلغ تكلفة تطوير ميناء الطور 15.4 مليون جنيه وسيتم التنفيذ خلال 12 شهر
وأفادت مصاد ملاحية بالهيئة أن ميناء الطور يعتبر من اقدم الموانى بخليج السويس، حيث تم انشاءه فى 1859، وقبل إنشاء قناة السويس وهو عبارة عن سقالة طولها مئتى متر بعمق 8 امطار
إلا ان الميناء عانى من الاهمال على مدار الاعوام الماضية، وقتصر استخدامة الى كحجر صحى للحجاج، ولكن بأدرج ميناء الطور فى خطة التنمية فهو يساعد ويتكامل مع باقى الموانى فى منظومة العمل البحرى وفتح افاق جديدة للاستثمار بتحقيق الاستغلال الامثل له
وأشار عبد الرحيم مصطفى المتحدث الاعلامى للهيئة العامة لموانى البحر الاحمر أنه تم التخطيط لتطوير ميناء الطور ليصبح ميناء تجارى متوسط من خلال اكتساب المساحات الأرضية وتطوير الطرق والمداخل والمخارج وتخطيط تطوير أرصفة الميناء ليشمل 3 محطات تخصصية ومنطقة الخدمات الحالية ومناطق الخدمات المطلوبة لنشاط الميناء التجارى ليصبح مساحة الميناء المقترحة 243000 م2
كما سيتم زيادة أطوال أرصفة الميناء لتصل 1000 متر طولى من الأرصفة، والخدمات بعمق 10-12 متر، مع وضع المحطات المتخصصة فى الاعتبار وهى محطات متعددة الأغراض تتنوع انشطتها ما بين البضاعة عامة والصب السائل بمساحة 80000 م2 ، يخدمها رصيف بطول 375 متر
أما المحطة المتخصصة الثانية فهى للحاويات بمساحة 98400 م2 ، ويخدمها رصيف بطول 275 متر، والمحطة الثالثة للصب الجاف بمساحة 64500م2 يخدمها رصيف بطول 250 متر، ويخدم الميناء طريق شريانى بعرض 20 متر وبطول 120 متر ويتصل بطريقي دخول وخروج لبوابات الميناء بتكلفة 350 مليون جنيه
وتبلغ طاقته الاستيعابية للميناء بعد التطوير 500 ألف حاوية سنويا، ومليون طن بضائع مختلفة و 200 الف راكب، وسيتم طرح أرصفة وساحات الميناء التجارى كمحطات مستقلة بنظام BOT، _حق الانتفاع لمدة زمنية محدده_، على المستثمرين