"رينو" تتوصل لحل مشاكل المحركات في ملبورن

قالت شركة "رينو"، الثلاثاء 25 مارس، -قبل جائزة ماليزيا الكبرى مطلع الأسبوع المقبل- إنها توصلت إلى حل أغلب مشاكل المحركات التي عانت منها فرق تستخدم وحدات طاقة الشركة الفرنسية في السباق الافتتاحي ببطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات في أستراليا.
وتزود "رينو" فرق "رد بول" بطل العالم للصانعين و"تورو روسو" و"لوتس" و"كاترهام" بوحدات الطاقة التوربينية الجديدة والمكونة من ست أسطوانات.
ومن بين الفرق الأربعة كان "تورو روسو" الوحيد الذي حصل على نقاط في الجولة الافتتاحية في ملبورن بينما انسحب الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم وسائق رد بول بعد عدة لفات كما ألغيت نتيجة زميله الاسترالي دانييل ريتشياردو رغم حصوله على المركز الثاني بسبب مخالفة تتعلق بتدفق الوقود.
ولم يتمكن سائقو لوتس وكاترهام من الوصول إلى خط النهاية في استراليا هذا الشهر.
وأكد ريمي تافين -مدير عمليات الفورمولا 1 في رينو قبل سباق ماليزيا على حلبة سيبانج الأحد المقبل- أن الشركة الفرنسية تشعر بتفاؤل تجاه الجولة المقبلة.
وقال الفرنسي تافين "عانينا العديد من المشاكل في السيارات خلال سباق ملبورن لكن أعدنا تكرارها في المصنع. تمكننا من حل أغلبها والمتبقي منها سيكون تحت السيطرة بحلول يوم الجمعة في سيبانج."
وأضاف "رغم توقع حدوث المزيد من المشاكل إلا إننا أكثر قدرة الآن على التعامل بسرعة لتقليص التأثير إلى أدنى حد."
لكن تافين حذر من صعوبة حلبة سيبانج على وحدات الطاقة الجديدة مقارنة بالمحركات القديمة والمكونة من ثماني اسطوانات.
وقال تافين "في عصر الثماني اسطوانات كانت الحلبة تمثل تحديا متوسطا للمحركات لكن الآن سيكون هذا احد أصعب السباقات في العام."
قالت شركة "رينو"، الثلاثاء 25 مارس، -قبل جائزة ماليزيا الكبرى مطلع الأسبوع المقبل- إنها توصلت إلى حل أغلب مشاكل المحركات التي عانت منها فرق تستخدم وحدات طاقة الشركة الفرنسية في السباق الافتتاحي ببطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات في أستراليا.
وتزود "رينو" فرق "رد بول" بطل العالم للصانعين و"تورو روسو" و"لوتس" و"كاترهام" بوحدات الطاقة التوربينية الجديدة والمكونة من ست أسطوانات.
ومن بين الفرق الأربعة كان "تورو روسو" الوحيد الذي حصل على نقاط في الجولة الافتتاحية في ملبورن بينما انسحب الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم وسائق رد بول بعد عدة لفات كما ألغيت نتيجة زميله الاسترالي دانييل ريتشياردو رغم حصوله على المركز الثاني بسبب مخالفة تتعلق بتدفق الوقود.
ولم يتمكن سائقو لوتس وكاترهام من الوصول إلى خط النهاية في استراليا هذا الشهر.
وأكد ريمي تافين -مدير عمليات الفورمولا 1 في رينو قبل سباق ماليزيا على حلبة سيبانج الأحد المقبل- أن الشركة الفرنسية تشعر بتفاؤل تجاه الجولة المقبلة.
وقال الفرنسي تافين "عانينا العديد من المشاكل في السيارات خلال سباق ملبورن لكن أعدنا تكرارها في المصنع. تمكننا من حل أغلبها والمتبقي منها سيكون تحت السيطرة بحلول يوم الجمعة في سيبانج."
وأضاف "رغم توقع حدوث المزيد من المشاكل إلا إننا أكثر قدرة الآن على التعامل بسرعة لتقليص التأثير إلى أدنى حد."
لكن تافين حذر من صعوبة حلبة سيبانج على وحدات الطاقة الجديدة مقارنة بالمحركات القديمة والمكونة من ثماني اسطوانات.
وقال تافين "في عصر الثماني اسطوانات كانت الحلبة تمثل تحديا متوسطا للمحركات لكن الآن سيكون هذا احد أصعب السباقات في العام."