«الأخبار» مع كتائب العمل في أهم محاور «الدلتا»

«بنها الحر» ينهي التكدس علي طريق الإسكندرية الزراعي

«وداعا للزحام علي طريق مصر الإسكندرية الزراعي».. طريق شبرا - بنها الحر الجديد الذي يتم إنشاؤه حاليا موازيا لطريق مصر اسكندرية الزراعي يكتب شهادة وفاه للتكدس والاختناق المروري الذي يشهده الطريق الزراعي حاليا.. الطريق الجديد يربط بين محافظات شمال ووسط الدلتا بالقاهرة.. سباق مع الزمن يشهده المشروع حاليا من أجل الانتهاء منه وتسليمه قبل نهاية العام.. العمل مستمر علي مدار الساعة وبدون إجازات من أجل إنجاز المهمة القومية في موعدها المحدد.. كتائب العمل.. ترسم لوحة من لوحات التنمية والتطوير «الأخبار» عايشت العاملين في موقع المشروع لنقل صورة تعكس جانبا من ملامح مصر الحلوة التي نحلم بها ونجسدها علي أرض الواقع.
عند قرية «أم بيومي» بمحافظة القليوبية.. تتضح ملامح الصورة.. عمال متحمسون يعملون بكل همة ونشاط.. آلات تشق طريقا جديدا.. ينقذ مستخدمي طريق الأسكندرية الزراعي من العذاب الذي يلاقونه يوميا... العمال يتحدون حرارة الطقس.. يحملون «قصاعي» الأسمنت.. نجارون وحدادون يتسابقون لاتمام مهامهم بكل حماس.. بجوارهم تقف خلاطات «المونة» ومن خلفها أشخاص يقومون بتوزيع تلك المونة علي الطريق الجديد لتبدأ ملامح الطريق من أعمدة وكباري وحارات مستوية في الظهور.. خلايا نحل لا تهدأ لتحويل حلم الطريق الحر إلي حقيقة.. ووسط غمرة العمل تحدث معنا المهندس محمد المسلماني مدير المشروع والمهندس سيد حسين محمود المدير التنفيذي للمشروع.. قالا إن طريق شبرا بنها الجديد الموازي لطريق مصر - إسكندرية الزراعي.. يبلغ طوله 40 كم وعرضه 43٫4 متر، ازدواج بعدد 4 حارات لكل اتجاه وبعرض 3.75 متر للحارة الواحدة، كما يتضمن المشروع إنشاء العديد من الأعمال الصناعية علي امتداد مسار 41 كوبري و30 نفقا بتكلفة تبلغ 2 مليار و428 مليون جنيه.. وأضافا أن الطريق يأتي ضمن المشروع القومي للطرق وسوف يساهم في تخفيف الضغط المروري علي طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي الذي تمر عليه نحو 140 ألف سيارة في اليوم، كما يساعد علي خلق محور جديد شمال الدلتا يرتبط مباشرة بالطريق الدائري الإقليمي دون الدخول إلي الكتل السكنية المزدحمة، وبذلك يخفف الزحام من علي الطرق الرئيسية بالمحافظات، وتم تقسيم العمل علي طريق شبرا بنها الحر إلي 5 قطاعات تنفذها 5 شركات كبري في مجالات المقاولات.
وأوضح مسئولا المشروع أن الطريق يربط 14 محافظة ببعضها البعض، وهذه المحافظات هي «القاهرة - الجيزة - القليوبية - المنوفية - البحيرة - السويس - الشرقية - الفيوم - أسيوط - سوهاج - البحر الأحمر - قنا - الوادي الجديد - مطروح».
وأشارا أن العمل يجري علي قدم وساق للانتهاء من المشروع في أسرع وقت حتي أنهما أضطرا لإلغاء معظم إجازاتهم والعمل علي مدار 24 ساعة وتم تأجير مساكن لكل العمال والمهندسين بقرية أم بيومي ليكونوا متواجدين في أقرب منطقة من الموقع.
وأكد اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري أنه تم الانتهاء من 45% من أعمال مشروع طريق شبرا - بنها الحر وسيتم افتتاحه خلال أشهر قليلة بنهاية عام 2016 وأضاف أن السبب وراء تأخر المشروع هو نزع ملكية الأراضي إلا للمصلحة العامة، واستغرق ذلك وقتا طويلا لإرضاء الأهالي حيث إن البعض غالي في مطالبه المادية ودخلنا في مفاوضات معهم حتي تم إرضاء الجميع وأشار أن نزع ملكية الأراضي من أصحابها وإعطائهم تعويضات وصلت تكلفتها مليارا و900 مليون جنيه وأضاف أنه تم التعامل مع أصحاب الأراضي بالتراضي وتم توفير كافة المرافق لأراضيهم الأخري وانتهينا من ذلك نهاية العام الماضي ليتم العمل في المشروع دون أي تعطيل آخر.. وهاهو العمل يجري علي قدم وساق لإنجاز المشروع وتشغيله قبل نهاية العام الجاري.