شريان «محمد على» ينبض من جديد

في الثلاثين من يونيو الحالي سيتغير ميدان المؤسسة بشبرا الخيمة وسيتحول إلي واجهة حضارية تليق بمدخل القاهرة ومحافظات الوجه البحري والدلتا، وهو المشروع الذي تأجل كثيرا لعدم وجود إرادة سياسية قادرة علي إتخاذ القرار الذي اتخذه محافظ القليوبية المهندس محمد عبد الظاهر واستغرق التنفيذ أربعة اشهر وتكلف المشروع 50 مليون جنيه،
ولا يقتصر التطوير علي ميدان المؤسسة وحده، والذي يحمل اسم رائد نهضة مصر الحديثة محمد علي باشا الذي قاد رحلته النهضوية من القليوبية التي أقام بها القناطر الخيرية ومصانع الغزل وكانت مقرا لحكمه، وإنما سيمتد إلي منطقة أم بيومي التي ستحمل اسم أحمد عرابي زعيم الثورة العرابية، حول ملامح المشروع والمناطق التي تشملها التقت »تحقيقات الأهرام« بعدد من المسئولين والمشاركين في المشروع.
في البداية يقول لواء دكتور صفوت كامل منسق عام المشروع بمحافظة القليوبية: ميدان المؤسسة بشبرا الخيمة، وهو المدخل الرئيسي، للقاهرة وجميع محافظات الوجه البحري، ويعتبر هذا المشروع من المشروعات القومية الكبري ذات الأهمية القصوي، وهذا المشروع تأخر كثيرا جدا ولكن كان يحتاج الي قرار جرئ للبدء فيه.
وقد أخذ المهندس محمد عبد الظاهر محافظ القليوبية علي عاتقه حل هذه المشكلة لوجود العديد من المعوقات في الميدان المكتظ بالسيارات والعشوائيات وسيارات الميكروباص وتداخل حركة المرور في جميع الاتجاهات، وكذلك الباعة الجائلين المنتشرين في جميع انحاء الميدان وبالتالي كانت هذه الواجهة غير الحضارية للعاصمة، وهذا المشروع سوف يقضي علي جميع العشوائيات والتكدس المروري وستصبح التقاطعات حرة في جميع الاتجاهات مما يسهل حركة السير بالنسبة للسيارات المقبلة من الوجه البحري للقاهرة أو القادمة من القاهرة إلي الوجه البحري بدون زحام وبدون أي تكدس مروري، ونظرا للاعتبارات الاجتماعية ولرفع المعاناة عن الباعة الجائلين والعشوائية الموجودة في الميدان فقد تم تخصيص قطعة أرض علي مساحة 3 أفدنة لإنشاء موقف حضاري للميكروباص والسرفيس مع إقامة سوق للباعة الجائلين داخل منطقة أرض الاخشاب بالمؤسسة.
البوابة الرئيسية
أما حسن ناجي رئيس مدينة شبرا الخيمة فيقول إن ميدان المؤسسة هو البوابة الرئيسية إلي الدلتا والقاهرة وتعتبر عملية التطوير به تطويرا للبوابة الرئيسية للدخول للقاهرة من الدلتا أو الخروج من القاهرة إلي المحافظات الأخري.. وهذا المشروع يتكلف نحو 50 مليون جنيه وقام بالعمل به أساتذة من كلية الهندسة بجامعة بنها وسوف يتم عمل تمثال لرائد نهضة مصر الحديثة الوالي محمد علي ويتم تغيير اسم ميدان المؤسسة إلي ميدان محمد علي ليكون رمزا للتطوير، وسوف يتم وضع التمثال وسط نافورة يتزين بها المكان بأكمله علي شمال طريق الإسكندرية الزراعي بالإضافة إلي المناطق الخضراء التي سوف تتم إقامتها بالميدان، وقد قام المحافظ بتشكيل لجنة لتطوير الميدان أكدت أنه لابد من عمل محاور بجانب محور أحمد عرابي الموازي للزراعي بطول 4 كم والذي يوصل شبرا بالطريق الدائري وهذا الخط مواز للطريق الزراعي وعرضه نحو 50 مترا ولكنه مهمل تماما وسوف نستغله في الفترة المقبلة من أجل نقل حركة السيارات عليه وسوف يتم توصيله بالطريق الدائري ليكون طريقا موازيا للزراعي في حالة التكدس.
والمقبل من الاسكندرية يوجد عند قليوب (محور المصانع) وهو طريق يربط بين كوبري قليوب والطريق الدائري، وكل هذه المشروعات سوف تفتتح في 30 يونيو الحالي في احتفالية كبري للمصريين.
منطقة أم بيومي
وفي تقاطع منطقة أحمد عرابي مع الدائري توجد منطقة عشوائية تسمي »أم بيومي« »وسوف« تتم إزالة جميع العشوائيات الموجودة في المنطقة وسوف يتم تغيير اسم المنطقة من »أم بيومي« إلي منطقة أحمد عرابي، وهذا المشروع يتوازي العمل به مع تطوير ميدان المؤسسة سابقا (ميدان محمد علي) .
ويقول المهندس محمد عبد الظاهر محافظ القليوبية إن هذا المشروع هدية من محافظة القليوبية لمواطنيها، بل إن هذا العمل العظيم مهدي الي جميع شعب مصر وهذه الهدية لا تقدر بثمن وسيتضح ذلك في الأيام المقبلة سوف يشهد ميدان المؤسسة طفرة معمارية كبري وعملا عظيما مع تنمية حقيقية تؤدي إلي سهولة ويسر في حركة المرور، والمتوقع أن تشهد المحافظة حالة من الانسياب المروري دون تقاطعات سطحية في الميدان وقد قامت المحافظة بتغيير مسار المرافق لحل مشكلة التقاطعات المرورية من أجل النزول لنحو مترين ونصف المتر اسفل الكوبري والصعود بالكوبري نحو مترين ونصف المتر، وقد تمت توسعة الميدان بالكامل وإعطاء اللمسات الجمالية الأخيرة، وجار الآن تخصيص 3 أفدنة لموقف سيارات الوجه البحري مع نقل جميع الباعة الجائلين من ميدان المؤسسة الي هذا المكان الحضاري الذي سوف يتم تجهيزه عن طريق تخصيص باكيات لكل بائع وتطوير المنطقة بشكل تام، وسوف يتم وضع تمثال لصاحب النهضة المصرية »محمد علي« الذي قام بعمل القناطر الخيرية في القليويبة، وهذا كان مقر الخلافة العثمانية وكان يحكم من القصر الذي يقع في شبرا الخيمة وقام بانشاء ترع وعمل مصانع لحلة القطن وتطوير النهضة الصناعية الزراعية من خلال إقامته بالقليوبية، فمن هنا كانت فكرة إنشاء تمثال كبير لصاحب النهضة في ميدان المؤسسة.
والآن نعمل علي تطوير محور أحمد عرابي المكمل للطريق الدائري وهذا الطريق مواز للطريق الزراعي، وعرضه نحو 50 مترا وفسوف يرفع الكثافة المرورية من هذا الميدان بعد تطويره.
وتوجد في محور أحمد عرابي منطقة تسمي »بأم بيومي« سوف نقوم بتجميل ورفع جميع الإشغالات المرورية بالمنطقة، وإزالتها مع نقل الباعة الجائلين والميكروباص الذي يقف في مواقف عشوائية حتي يتم تطوير هذا المكان بشكل وبأسلوب حضاري متكامل، مع وجود سوق نموذجي وهناك طريق ثالث خلف المصانع سوف يتم تخصيصه فقط لسيارات النقل والنصف نقل بحيث لا يدخل المدينة ومنها إلي المحور والطريق الزراعي مباشرة.
طريق حر
ويقول المهندس رضا خضر نائب مدير إدارة الكباري بشركة المقاولين العرب إن هذا المشروع من المشروعات العملاقة الذي يلغي الاشارة الموجودة في ميدان المؤسسة وسوف تنطلق السيارات الي الميدان دون اي تكدس مروري ويصبح الطريق طريقا حرا بمعني أن الذي يأتي من طريق مصر إسكندرية الزراعي ومتجه الي شارع أحمد حلمي دون أي اعتراض اشارة مرور واحدة والذي يأتي من إسكندرية الزراعي ويكون متجها إلي الكورنيش، فهذا الاتجاه سيكون اتجاها سطحيا والذي يأتي عموديا عليه من الكورنيش الي الطريق الزراعي يستطيع أن يصعد علويا أعلي جسم النفق والذي يجيء من ميدان أحمد حلمي ويريد الاتجاه الي طريق مصر إسكندرية الزراعي يكون الاتجاه سطحيا، وهذا الطريق يعتبر طريقا حرا، وهذا الطريق يختصر الرحلة ويخفض التكدس الموجود في المنطقة، والتي عاشت سنوات في زحام شديد ومستمر، والآن سوف تشهد منطقة المؤسسة إنفراجة مرورية عالية لم تشهدها المنطقة من قبل، أما بالنسبة للمهندسين الذين يقومون علي إدارة الحركة في المشروع عبارة عن 20 مهندس طرق وكباري وعدد من المشرفين للعمالة 250 عاملا ما بين نجارين وحدادين وبرادين ولحامين، وإن حجم هذا العمل استغرق فقط 4 أشهر شاملا تغيير مسار جميع المرافق سواء صرف صحي أو مياه شرب أو كابلات كهرباء حتي يتم تنفيذ المشروع دون إعاقة في المنطقة، وهذه التحويلة أخذت مجهودا كبيرا والصعبة هي ضيق المكان لوجود المرور من جميع الجهات التي نعمل بها ليل نهار وبالنسبة لتشوين المعدات والخامات علي قدر الحاجة وفي حالة عدم احتياجها يتم نقلها من مكان آخر حتي نستعين بها مرة أخري وهذا من اجل منع الازدحام في المنطقة وقد بلغ حجم الأعمال إلي 50 مليون جنيه بتمويل من محافظة القليوبية، وهذا المشروع شامل التخطيط والتنسيق الحضاري والمعماري حيث يتم إنشاء نافورة في وسط ميدان المؤسسة ويتم وضع تمثال ل »محمد علي« ويتم وضع 5 أعمدة كهربائية يصل ارتفاعها إلي نحو 20 مترا للعمود الواحد، وسوف يتم تخطيط الميدان كله بالخضرة والنافورة.