من بين المشروعات الحضارية الكبري التي ينتظرها سكان محافظة القليوبية مشروع الطريق الحر شبرا الخيمةبنها الذي تم الانتهاء من دراسته ونزع ملكية الاراضي اللازمة منذ3 سنوات والتي تصل الي700 فدان بتكلفة2 مليار جنيه . وقد طلب الدكتور عادل زايد محافظ القليوبية بضرورة توفيرها هذا المبلغ الخاص بنزع ملكية هذه المساحة وايضا تعويضات المحاصيل حيث كان يستهدف المشروع في المقام الاول إعادة الاعتبار للطريق الزراعي السريع وايضا لطريق جديد حر يربط بنهابشبرا الخيمة بدون تقاطعات يعمل علي سيولة الحركة المرورية لمداخل ومخارج القاهرة الكبري ومحافظات الوجه البحري وبالرغم من أهمية الطريق الزراعي السريع من شبرا الخيمة الي بنها خرج الطريق عن كونه طريقا سريعا الي طريق آخر متدهور ليحل القبح والعشوائيات علي جانبه مما يعطل الحركة المرورية وقال محافظ القليوبية إنه من غير العدل أن تتم نزع ملكية700 فدان ولم يتم صرف التعويضات وقد تدخلت لصالح المستفيدين وأصبح لدي هيئة المساحة مبلغ321 مليون جنيه لصرفها كتعويضات للأرض والمحاصيل ويبلغ الطريق الحر40 كليو مترا من شبرا الخيمة إلي بنها ويبعد عن الطريق الزراعي مسافة مابين كيلو الي3 كيلو مترات في بعض المناطق وتم الوضع في الاعتبار أن يكون عرض الطريق5 حارات في كل اتجاه تبدأ بإنشاء3 حارات حاليا والباقية في المستقبل كما تم تعديل نقطة الالتقاء قبل الرياح التوفيقي ببنها وبالتالي تم الاستغناء عن انشاء كوبري جديد علي الرياح مشيرا إلي أنه تم تذليل90% من المشاكل مع الري والزراعة والكهرباء وشركات الغاز والبترول والجهات المعنية وتبقي المشكلات قريتي كفر سعد ووروة وأضاف اللواء محمد عبد اللطيف رئيس هيئة المساحة بأنه تم وصول321 مليون جنيه قيمة التعويضات وطلب المحافظ من المسئولين بالهيئة العامة للطرق الوضع في الاعتبار بأنه سيتم نقل محطة سكك حديد مصر من ميدان رمسيس إلي قليوب كمحطة رئيسية وكذلك عمل محطة جديدة لمترو الانفاق عند مدينة قليوب.. وطالب مصطفي بيومي رئيس مدينة قليوب بعمل وصلة للربط بين الطريق الزراعي القديم والطريق الحر الجديد لاستخدامها عند الضرورة.